Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Acura

Thứ Hai, 07/10/2024 - 21:15 - tienkm

Acura là thương hiệu xe cao cấp của Honda, Nhật Bản, ra mắt lần đầu tiên vào năm 1986 tại thị trường Bắc Mỹ và Hồng Kông. Sau đó, Acura mở rộng thị trường với việc giới thiệu tại Mexico vào năm 2004, và tiếp tục thâm nhập thị trường Trung Quốc vào năm 2006.

Mục tiêu của Honda khi cho ra đời Acura là tạo ra một dòng xe hạng sang, cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi lớn trong phân khúc như Lexus, Infiniti, và BMW.

Honda Verno

Honda Clio

Honda Primo

Sự xuất hiện của Acura vào năm 1986 được đánh dấu bằng việc Honda mở 60 đại lý tại Bắc Mỹ để hỗ trợ thương hiệu này. Hai mẫu xe đầu tiên, Legend và Integra, đã nhanh chóng nhận được sự chú ý từ giới yêu xe.

Honda Legend

Honda Integra

Đặc biệt, vào năm 1990, Acura ra mắt mẫu NSX, chiếc xe thể thao đầu tiên của Nhật Bản có khả năng cạnh tranh với những thương hiệu nổi tiếng như Ferrari và Porsche. Với thân xe làm hoàn toàn bằng nhôm, NSX được mệnh danh là "Everyday Supercar" nhờ khả năng cân bằng giữa hiệu suất cao và tính tiện dụng trong sử dụng hàng ngày.

Acura NSX

Dù đạt nhiều thành công ban đầu, doanh số của Acura giảm sút đáng kể vào cuối thập niên 90. Honda quyết định thay đổi chiến lược, cho ra mắt mẫu 3.5 RL vào năm 1996, thay thế cho dòng Legend.

Acura EL

Tại Canada, mẫu Integra sedan cũng được thay thế bởi Acura 1.6 EL, được bán dưới tên gọi Honda Civic. Năm 2000, Acura tiếp tục làm mới mình với việc giới thiệu mẫu 3.2 TL sedan, trong khi dòng MDX ra đời để thay thế mẫu SLX đang tụt dốc.

Acura 3.2 TL Sedan

Acura MDX

Năm 2004, Acura tung ra mẫu TL, và mẫu RL đời 2005 đã tạo nên cuộc cách mạng khi trang bị động cơ mạnh mẽ cùng hệ dẫn động bốn bánh chủ động SH-AWD™, mang lại trải nghiệm lái đỉnh cao cho khách hàng tại Bắc Mỹ.

Acura TL

Acura RL

Từ năm 2004 đến 2006, mẫu TSX của Acura liên tục nằm trong top 10 mẫu xe tốt nhất theo đánh giá của tạp chí Car and Driver.

Acura TSX

Tiếp theo đó, vào năm 2006, Acura giới thiệu mẫu SUV cỡ nhỏ RDX, được Viện An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (IIHS) bình chọn là mẫu SUV an toàn nhất phân khúc. Năm 2007, TL Type-S ra đời và nhanh chóng trở thành biểu tượng cho năm 2007.

Acura TL Type-S

Đến năm 2008, tại triển lãm New York Auto Show, Acura trình làng mẫu TSX thế hệ mới sử dụng động cơ diesel, một bước tiến mới trong việc đa dạng hóa sản phẩm của hãng.

Năm 2009, Acura tiếp tục cải tiến và làm mới toàn bộ dòng sản phẩm chủ lực như TSX, TL, RL và CSX, khẳng định thương hiệu này không chỉ là dòng xe hạng sang của Honda mà còn là một trong những thương hiệu xe sang đầu tiên của Nhật Bản chinh phục thị trường quốc tế.

Acura CSX

Acura NSX 2017

Acura, thương hiệu xe cao cấp đầu tiên của Nhật Bản, đã khẳng định vị thế của mình trong suốt hành trình hơn ba thập kỷ. Từ những ngày đầu ra mắt vào năm 1986 với hai mẫu xe tiên phong Legend và Integra, Acura đã không ngừng đổi mới để cạnh tranh trong phân khúc xe hạng sang tại các thị trường lớn như Bắc Mỹ và Châu Á. Việc cho ra đời mẫu NSX vào năm 1990, chiếc xe thể thao đầu tiên của Nhật có thể sánh ngang với các biểu tượng như Ferrari và Porsche, đã mở ra một trang mới cho thương hiệu, khẳng định khả năng sản xuất xe thể thao hiệu suất cao.

Mặc dù gặp nhiều thách thức trong thập niên 90, Acura đã chứng minh sự bền bỉ khi liên tục làm mới dòng sản phẩm, từ 3.2 TL đến MDX và RL, mang đến những cải tiến vượt bậc về động cơ và công nghệ như hệ dẫn động SH-AWD™. Không chỉ tạo dấu ấn bằng các mẫu sedan và SUV, Acura còn duy trì sức hút với các dòng xe được yêu thích và ghi danh vào danh sách những mẫu xe tốt nhất của Car and Driver như TSX.

Nhìn lại hành trình phát triển, Acura đã vượt qua nhiều thách thức, không chỉ đơn thuần là một thương hiệu cao cấp của Honda mà còn là biểu tượng của sự tiên phong và đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Thương hiệu này tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu bằng việc không ngừng cải tiến công nghệ và thiết kế, đưa ra những sản phẩm chất lượng cao, đáp ứng kỳ vọng của người tiêu dùng đam mê sự sang trọng và hiệu suất.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lịch sử hình thành và phát triển của hệ thống phanh ô tô

Hệ thống phanh và trợ lực phanh hiện đại rất ấn tượng. Các nhà sản xuất của chúng cạnh tranh với nhau để cung cấp các giải pháp phanh hiệu quả và thoải mái nhất. Tuy nhiên, con đường để đạt được các giải pháp kỹ thuật hiện tại còn rất dài.

Lịch sử ra đời của động cơ VTEC

VTEC (Variable Valve Timing Lift Electronic Control) là hệ thống biến thiên pha phân phối khí và điều khiển độ nâng van bằng điện tử được phát triển bởi hãng xe ô tô Honda. Chức năng của VTEC là tối ưu hiệu suất động cơ và tăng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hướng dẫn sử dụng bộ lẫy chuyển số trên xe hộp số tự động ô tô

Hộp số tự động ô tô có thể bị ảnh hưởng nếu như sử dụng bộ lẫy chuyển số trên xe không đúng cách. Xe số tự động là xe được trang bị hộp số có thể tự động thay.

Lõi lọc dầu động cơ

Lõi lọc dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc loại bỏ cặn bẩn và tạp chất, giúp duy trì độ sạch của dầu nhớt, bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ máy. Bài viết cung cấp thông tin về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và tầm quan trọng của lõi lọc dầu trong quá trình vận hành xe.

Hộp số iMT có gì khác với số sàn truyền thống? có nên chọn?

Khám phá iMT công nghệ hộp số sàn tiên tiến không cần chân côn. Dù vẫn giữ nguyên cơ chế sang số bằng cần số dạng chữ H quen thuộc như trên xe số sàn truyền thống, nhưng iMT (Intelligent Manual Transmission) chỉ sử dụng 2 pedal ga và phanh giống như các mẫu xe số tự động. Đây là bước tiến công nghệ nhằm đơn giản hóa thao tác lái, mang đến trải nghiệm vận hành mượt mà, thoải mái hơn mà vẫn giữ được cảm giác lái chân thật của xe số sàn.

Có thể bạn quan tâm