VF 3 bản tiền thương mại lộ diện ảnh chạy thử

Thứ Tư, 15/05/2024 - 14:14 - linhltm

Những chiếc xe VF 3 bản tiền thương mại đã được cho chạy thử tại nhà máy VinFast. Chiếc mini điện VF 3 hứa hẹn là chiếc xe rất thực tế, phục vụ nhu cầu cho nhiều người dùng. Hiện xe vẫn còn nhiều bước chỉnh sửa để có một sản phẩm hoàn thiện cuối cùng giao cho khách hàng.

Ngày 13/5/2024, VinFast công bố giá bán mẫu ôtô điện VF 3 với tùy chọn thuê pin giá 235 triệu hoặc mua kèm pin giá 315 triệu đồng, đến hết 15/5, sau đó về mức giá niêm yết 240 triệu (thuê pin) và 322 triệu đồng (bao gồm pin), 6.868 khách đầu tiên có cơ hội nhận bản giới hạn, dự kiến giao xe từ tháng 8

Mức đặt cọc cho VF 3 trị giá 15 triệu đồng (không hoàn hủy) qua website, nền tảng thương mại điện tử hoặc trực tiếp tại showroom của hãng.

Trước đó, hãng đã công bố thông số kỹ thuật chi tiết của VinFast VF3 và đây là hình ảnh những chiếc VF3 bản tiền thương mại được cho là đang chạy thử tại nhà máy VinFast ở Cát Hải.

Theo tiết lộ từ Phó Tổng giám đốc nhà máy VinFast tại Cát Hải, những chiếc xe được chạy thử hôm nay đang nằm trong giai đoạn PTO (Product Try-out), chiếc xe sẽ còn trải qua 4 giai đoạn tiếp theo với việc thử nghiệm va chạm nhằm kiểm tra tính an toàn, vì vậy sẽ cần nhiều chi tiết được sửa đổi và tham khảo ý kiến từ chuyên gia cũng như người lái thử để có phiên bản hoàn hảo nhất đến tay khách hàng.

VF 3 có thiết kế ngoại thất vuông vức, chắc chắn. Lưới tản nhiệt được trang trí bằng các hoạ tiết chữ V với logo thương hiệu quen thuộc. Cụm đèn trước, đèn hậu và đèn định vị đều sử dụng bóng Halogen.

Chiếc miniEV này có chiều dài cơ sở là 2.075mm, kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.190mm x 1.679mm x 1.622mm. Đặc biệt khoảng sáng gầm xe lên đến 191mm, sử dụng bộ mâm 16 inch với kích thước lốp 175/75.

Với bản tiền thương mại, bộ mâm xe hiện có phần đơn giản, tuy nhiên, khi mua xe, khách hàng có thể lựa chọn các thiết kế khác nhau.

Hiện các chi tiết nhựa trên bản VF 3 tiền thương mại vẫn đang sử dụng nhựa in 3D nên các chi tiết chưa thực sự ‘\\\\\\\\\\\\\\\\\’nuột mắt”.

Cổng sạc của chiếc xe nằm bên phải thân xe.

VF 3 có không gian đủ cho 4 người ngồi không bị gò bó. Nội thất hiện tại tương đối đơn giản, chưa có các phím bấm chức năng ở bản thử nghiệm này. Màn hình giải trí  cảm ứng 10 inch kết nối wifi, bluetooth, khởi động bằng bàn đạp phanh-BEV với các ngôn ngữ hỗ trợ.

Ghế xe bọc nỉ, phối hai tông màu dễ chịu, có tựa đầu liền lưng. Ở hàng ghế trước có thêm dải màu sắc nhỏ ở chính giữa tạo cảm giác trẻ trung.

Khoang hành lý nếu gập hàng ghế cuối lên đến 285L.

VinFast VF3 có công suất tối đa 32kW, mô men xoắn cực đại 110 Nm. Tốc độ tối đa 100 km/h khi dung lượng pin còn trên 50% ở mọi thời tiết. Tăng tốc từ 0-50 km/h trong 5,3s. Tăng tốc từ 0-100 km/h trong 19,3s. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 9 kWh/100 km (NEDC). Loại pin LFP. Thời gian nạp pin bình thường là 5 giờ (pin từ 10-70%). Thời gian nạp pin nhanh chỉ trong 36 phút (pin từ 10-70%). Quãng đường chạy tối đa 210 km.

Chiếc xe điện mini này được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, chức năng kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành trên dốc, khoá cửa xe tự động, đai an toàn ghế trước tự căng khi có va chạm, cảnh báo về an toàn dây đai cho cả hai hàng ghế. Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ đỗ phía sau và camera lùi.

Tạo nên cơn sốt thông tin ngay từ ngày công bố nhận đặt cọc hôm 7/5, chiếc VF 3 trong ngày đầu mở cọc 13/5 đã được dự báo lên đến con số hơn 10.000 đơn đặt hàng. Chiếc VF 3 đang được đặt lên bàn cân so sánh với mẫu xe điện Wuling Mini EV của Trung Quốc, tuy nhiên mẫu xe của VinFast đang nhận được khá nhiều phản hồi tích cực của khách hàng. Hiện bản tiền sản xuất đang khá đơn giản về màu sắc và chi tiết nội thất. Hy vọng với sản phẩm hoàn thiện, chiếc xe sẽ có màu sắc nội ngoại thất đủ để chiều lòng số đông, trong đó có cả giới trẻ và phái đẹp.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

VinFast

VF3

Tin cũ hơn

Việt Nam bất ngờ vượt Philippines: Thị trường ô tô tăng trưởng nhanh nhất ASEAN

Theo dữ liệu tổng hợp từ Nikkei Asia, trong quý I/2025, tổng doanh số bán ô tô tại năm thị trường chủ chốt của Đông Nam Á gồm Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam đạt khoảng 732.898 xe, giảm nhẹ 1,7% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù toàn khu vực ghi nhận xu hướng suy giảm, nhưng thị trường Việt Nam lại nổi bật với mức tăng trưởng tích cực và ổn định trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh chung của ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á trong giai đoạn đầu năm.

Công nghệ mới giúp pin xe điện có thể được tái chế gần như hoàn toàn

Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một phương pháp tái chế tiên tiến, cho phép thu hồi tới 99,99% lithium, 97% niken, 92% coban và 91% mangan từ pin đã qua sử dụng, mở ra triển vọng tối ưu hóa quy trình tái chế và giảm thiểu tác động môi trường.

Điểm mặt loạt ô tô điện mới được nhiều người quan tâm nhất tại thị trường Việt Nam trong năm 2023

Hiện nay, người tiêu dùng đang quan tâm nhiều hơn đến việc sử dụng các sản phẩm có nguồn năng lượng xanh. Thị trường ô tô cũng không ngoại lệ, những mẫu xe ô tô sử dụng động cơ điện đang dần thay thế cho động cơ xăng.

Mazda EZ-60 “CX-5 điện hóa” hé lộ trang bị và hiệu suất vận hành

Mẫu SUV cỡ C sở hữu hai tùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện (EV) và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), sử dụng công nghệ pin LFP bền bỉ và an toàn. Xe dự kiến chính thức mở bán từ tháng 8, hướng đến nhóm khách hàng ưa chuộng công nghệ điện hóa và di chuyển linh hoạt trong đô thị cũng như đường trường.

Ôtô điện Xiaomi SU7 ra mắt với thiết kế giống Porsche

Xiaomi SU7 là mẫu ôtô có chỉ số cản gió thấp nhất từ trước đến nay. Xe có phạm vi hoạt động tối đa 800 km sau mỗi lần sạc đầy.

Có thể bạn quan tâm