Triệu hồi Honda CR-V hybrid tại Việt Nam để thay bơm nhiên liệu

Ngày 19/11, Honda Việt Nam thông báo triệu hồi 2.695 chiếc Honda CR-V e:HEV RS để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp tại thị trường Việt Nam vì khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng .

Đây là những xe CR-V đời mới nhất, thuộc phiên bản hybrid và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có thời gian sản xuất từ ngày 24/8/2023 đến ngày 11/9/2024.

Honda CR-V là mẫu ô tô Honda đầu tiên có phiên bản hybrid tại Việt Nam. Ảnh: HVN.

Theo đó, các xe trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động. Trong trường hợp phát hiện rò rỉ tại bơm nhiên liệu cao áp, sẽ tiến hành thay thế phụ tùng mới.

Tất cả chủ xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo chi tiết để đưa xe đến kiểm tra, sửa chữa miễn phí tại hệ thống đại lý chính hãng trên toàn quốc. Chiến dịch triệu hồi bắt đầu diễn ra từ ngày 25/11, thời gian khắc phục dự kiến kéo dài 30 phút/xe.

Honda CR-V là mẫu xe đóng góp chủ lực vào doanh số ô tô Honda tại Việt Nam, bên cạnh các mẫu City và HR-V. CR-V e:HEV RS thuộc thế hệ thứ 6 mới, ra mắt thị trường Việt Nam ngày 25/10/2023, đánh dấu lần đầu dòng SUV cỡ C có phiên bản hybrid ở thị trường Việt. Honda CR-V bán ra 4 phiên bản, giá 1,029-1,259 tỷ đồng. Riêng bản e:HEV RS nhập Thái, các bản còn lại lắp ráp tại Việt Nam.

Bản hybrid e:HEV RS trang bị động cơ xăng 2.0 (146 mã lực, mô-men xoắn 183 Nm) kết hợp với hai môtơ điện (công suất 181 mã lực). Cả hai kết hợp cho tổng công suất 204 mã lực, mô men xoắn cực đại 335 Nm. Nuôi môtơ điện với pin lithium-ion. Hộp số e-CVT, dẫn động một cầu FWD.

Trước đó, ngày 7/11, Honda Việt Nam triệu hồi 7.104 xe CR-V vì lỗi thước lái, nằm trong thời gian sản xuất 18/9/2023-25/9/2024.

Tính đến hết tháng 10, doanh số tích lũy năm 2024 của CR-V đạt gần 5.000 chiếc, đứng thứ ba phân khúc. Trong đó, riêng phiên bản hybrid bán được 1.359 chiếc, chiếm hơn 27%.