Triệu hồi Honda CR-V hybrid tại Việt Nam để thay bơm nhiên liệu

Thứ Ba, 19/11/2024 - 18:27 - loanpd

Honda thông báo triệu hồi gần 2.700 chiếc Honda CR-V e:HEV RS tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu.

Ngày 19/11, Honda Việt Nam thông báo triệu hồi 2.695 chiếc Honda CR-V e:HEV RS để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp tại thị trường Việt Nam vì khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng .

Đây là những xe CR-V đời mới nhất, thuộc phiên bản hybrid và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có thời gian sản xuất từ ngày 24/8/2023 đến ngày 11/9/2024.

Honda CR-V là mẫu ô tô Honda đầu tiên có phiên bản hybrid tại Việt Nam. Ảnh: HVN.

Theo đó, các xe trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động. Trong trường hợp phát hiện rò rỉ tại bơm nhiên liệu cao áp, sẽ tiến hành thay thế phụ tùng mới.

Tất cả chủ xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo chi tiết để đưa xe đến kiểm tra, sửa chữa miễn phí tại hệ thống đại lý chính hãng trên toàn quốc. Chiến dịch triệu hồi bắt đầu diễn ra từ ngày 25/11, thời gian khắc phục dự kiến kéo dài 30 phút/xe.

Honda CR-V là mẫu xe đóng góp chủ lực vào doanh số ô tô Honda tại Việt Nam, bên cạnh các mẫu City và HR-V. CR-V e:HEV RS thuộc thế hệ thứ 6 mới, ra mắt thị trường Việt Nam ngày 25/10/2023, đánh dấu lần đầu dòng SUV cỡ C có phiên bản hybrid ở thị trường Việt. Honda CR-V bán ra 4 phiên bản, giá 1,029-1,259 tỷ đồng. Riêng bản e:HEV RS nhập Thái, các bản còn lại lắp ráp tại Việt Nam.

Bản hybrid e:HEV RS trang bị động cơ xăng 2.0 (146 mã lực, mô-men xoắn 183 Nm) kết hợp với hai môtơ điện (công suất 181 mã lực). Cả hai kết hợp cho tổng công suất 204 mã lực, mô men xoắn cực đại 335 Nm. Nuôi môtơ điện với pin lithium-ion. Hộp số e-CVT, dẫn động một cầu FWD.

Trước đó, ngày 7/11, Honda Việt Nam triệu hồi 7.104 xe CR-V vì lỗi thước lái, nằm trong thời gian sản xuất 18/9/2023-25/9/2024.

Tính đến hết tháng 10, doanh số tích lũy năm 2024 của CR-V đạt gần 5.000 chiếc, đứng thứ ba phân khúc. Trong đó, riêng phiên bản hybrid bán được 1.359 chiếc, chiếm hơn 27%.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tài chính dưới 1 tỷ đồng, người dùng Việt có thể lựa chọn 3 mẫu xe sang Đức

Tầm tài chính dưới 1 tỷ đồng, người dùng Việt vẫn có thể lựa chọn 3 mẫu xe sang Đức đã qua sử dụng dưới đây với năm sản xuất không quá lâu, chất xe còn tốt để trải nghiệm.

Giảm lệ phí trước bạ, doanh số ô tô toàn thị trường Việt Nam tháng 6 tăng nhẹ

Sau khi các loại xe lắp ráp và sản xuất trong nước chính thức được giảm 50% lệ phí trước bạ từ 1/7, sau nhiều tháng liên tục lao dốc doanh số, thị trường xe Việt đã bắt đầu le lói tín hiệu khởi sắc. Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 6/2023, doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên đạt 23.800 xe các loại, tăng khoảng 15% so với tháng liền kề và giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường ô tô Việt năm 2024, khởi đầu thiếu suôn sẻ

Thị trường ô tô Việt Nam chưa thể xác lập xu hướng phục hồi như kỳ vọng trước đó do doanh số bán hàng vẫn ở mức thấp, lượng hàng tồn kho ngày càng gia tăng và tâm lý tiêu dùng chưa được cải thiện. Dự báo năm 2024 sẽ tiếp tục là giai đoạn đầy khó khăn, thử thách.

Phí trước bạ ô tô chưa có quyết định giảm chính thức, khách đã dừng mua xe chờ chính sách

Sau khi có thông tin Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất phương án gia hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ đối với các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước trong tháng 5, nhiều khách hàng tạm dừng ý định mua xe để chờ chính sách.

Vì sao nhiều mẫu ô tô bị khai tử tại Việt Nam

Xu hướng xe gầm cao “lên ngôi” khiến các dòng xe gầm thấp phải ngừng bán. Mà không chỉ các mẫu xe bình dân mà ngay cả ô tô hạng sang cũng dừng phân phối tại Việt Nam do tình hình kinh doanh ảm đạm.

Có thể bạn quan tâm