Toyota Innova Cross hybrid chiếc xe đắt đỏ nhất được dùng làm taxi
Thứ Năm, 13/06/2024 - 12:55 - loanpd
Toyota Innova Cross HEV được định vị thuộc phân khúc MPV 7 - 8 chỗ cỡ trung với khoảng sáng gầm xe lớn và phong cách ngoại hình hơi hướng SUV
Toyota Innova Cross HEV được dùng làm taxi. Ảnh: Vinasun
Vinasun vừa công bố kế hoạch mua 2.000 xe hybrid của Toyota trong giai đoạn 2024-2025 bổ sung vào đội ngũ xe taxi của hãng. Toyota Yaris Cross HEV, Corolla Altis HEV và Innova Cross HEV là các mẫu xe sở hữu mức giá cao nhất được hãng taxi này lựa chọn.
Theo kế hoạch, 806 xe sẽ được Toyota Đông Sài Gòn bàn giao cho Vinasun từ nay tới cuối năm.
Trong số này, chiếc SUV 7 chỗ Innova được mở bán tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản, trong đó phiên bản HEV có giá niêm yết 990 triệu đồng. Với một động cơ xăng (150 mã lực, 188 Nm) kết hợp với motor điện (111 mã lực, 206 Nm), xe sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,92 lít/100 km.
Toyota Innova Cross bản hybrid HEV trang bị động cơ xăng 2.0 công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm, kết hợp một môtơ điện công suất 111 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm. Tổng công suất máy xăng và điện là khoảng 183 Nm, có chế độ lái thuần điện
Trong kỳ báo cáo doanh số gần nhất, Toyota Việt Nam bán được 241 chiếc Innova Hybrid, tương đương mức tăng hơn 70% so với tháng trước đó. Hai mẫu xe hybrid còn lại là Yaris Cross HEV và Corolla Altis HEV có giá niêm yết lần lượt là 765 triệu và 870 triệu đồng.
Xe thuần điện và hybrid dần trở thành lựa chọn khi dùng làm taxi. Ảnh: GSM
Ôtô năng lượng mới (NEV) đã dần trở thành lựa chọn của các công ty kinh doanh dịch vụ taxi tại Việt Nam. Với các lợi điểm về chi phí vận hành và giá niêm yết, xe thuần điện hay hybrid đã dần góp mặt tại các hãng taxi như một giải pháp nhằm tiết kiệm chi phí cho nhà đầu tư.
Xe thuần điện được Xanh SM tiên phong mang vào dịch vụ taxi với chiếc VinFast e34 và VF 8, sau đó không lâu, hãng taxi điện này mở rộng thêm lựa chọn cho khách hàng thông qua VinFast VF 5 Plus, mẫu SUV điện cỡ A duy nhất trong phân khúc.
Wuling MiniEV cũng bắt đầu được các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải lựa chọn cho những chuyến đi nội đô. Với mức giá thấp (239-279 triệu đồng) và chi phí vận hành tiết kiệm, mẫu xe điện mini này được Let's Go Taxi sử dụng để vận chuyển hành khách tại TP Tuy Hòa (Phú Yên).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tay nắm cửa ẩn trên ô tô: Khi công nghệ trở thành con dao hai lưỡi
Chiếc Mercedes-Benz hiếm có sắp đấu giá: Ai sẽ là chủ nhân tiếp theo?
Koenigsegg Jesko vẫn đạt 4 kỷ lục tốc độ thế giới dù từng cháy trụi trơ khung
Mua VinFast VF 3, chủ xe mạnh tay chi thêm 300 triệu ngang với giá xe để độ lại
Siêu xe điện Rimac Nevera mạnh gần 2.000 mã lực có mặt tại Singapore
Có thể bạn quan tâm
-
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo. -
Toyota Fortuner đời cũ “lột xác” với diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷToyota Fortuner Type 2 vừa gây chú ý khi được “lột xác” với body kit Spartan và màu sơn mới, mang diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷ. -
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo. -
Nhãn dán tiêu thụ nhiên liệu trên ô tô: Vì sao thực tế luôn khác xa số liệu?Khi đi mua ô tô mới, ngoài giá bán và thiết kế, mức tiêu thụ nhiên liệu in trên nhãn dán ở kính xe cũng là con số quan trọng được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm. -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên.
Bình luận