Tay đua F1 nhận siêu xe Mercedes-AMG ONE hơn 2,7 triệu USD
Thứ Ba, 04/07/2023 - 18:22 - Chưa có
![]() |
|
Từng thi đấu cho Mercedes từ năm 2017 đến 2021, Valtteri Bottas đã được Mercedes-AMG chấp thuận trong danh sách 275 khách hàng được đặt mua siêu phẩm AMG ONE. |
![]() |
|
Sau một thời gian dài chờ đợi, tay đua người Phần Lan đã chính thức được cầm lái mẫu xe này, mặc dù hiện tại Bottas đang thi đấu cho đội đua F1 của Alfa Romeo. |
![]() |
|
Tay đua này cá nhân hóa chiếc xe với màu sơn xanh ánh kim Brilliant Blue Metallic cùng nhiều trang bị sợi carbon tại ngoại thất và nội thất. |
![]() |
|
Xe được lắp đặt tùy chọn mâm siêu nhẹ 9 chấu được làm từ hợp kim magnesium, tích hợp tấm che khí động học bằng sợi carbon. |
![]() |
|
Mercedes-AMG ONE vẫn sử dụng thiết kế chìa khóa thế hệ cũ, thay vì phong cách mới đang sử dụng trên S-Class hay C-Class. Logo ONE được in cách điệu ở mặt sau. |
![]() |
|
Vô lăng của Mercedes-AMG ONE là sự kết hợp giữa thiết kế thuần tốc độ của những mẫu xe đua F1 và các phím chức năng có trên các dòng Mercedes-Benz thông thường. |
![]() |
|
Xe được trang bị khối động cơ đốt trong V6 dung tích 1.6L, công suất 574 mã lực. Kết hợp cùng hệ thống động cơ điện, công suất tối đa của Mercedes-AMG ONE đạt 1.063 mã lực. |
![]() |
|
Tại thời điểm ra mắt, Mercedes-AMG ONE có mức giá khởi điểm 2,7 triệu USD. Toàn bộ 275 chiếc đã có chủ sở hữu trước khi hãng xe công bố phiên bản chính thức. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
10 chiếc xe đắt nhất thế giới
Xế cổ Porsche 911 Targa độc lạ có giá hơn nửa triệu đô
5 lý do khiến xe ô tô phổ thông không đặt động cơ ở phía sau như siêu xe
Đất hiếm cho ngành ô tô của Việt Nam: Tiềm năng lớn nhưng khó làm chủ
Với trữ lượng lớn thứ hai thế giới, đất hiếm tại Việt Nam không chỉ có giá trị kinh tế cao mà còn là điều kiện trao đổi công nghệ cao trong nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, việc khai thác, xuất khẩu đất hiếm ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
Cận cảnh Ferrari 296 GTB hơn 23 tỷ gắn biển chỉ 40 triệu ở Sài Gòn
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo. -
5 loại động cơ BMW 'khét tiếng' hay hỏng vặt, người mua xe cũ nên tránh xa5 mẫu động cơ BMW dưới đây lại là 'cơn ác mộng' đối với chủ xe và người mua xe cũ bởi chi phí sửa chữa đắt đỏ và những lỗi thiết kế chí mạng. -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên. -
4 mẫu xe không phô trương nhưng phải có trong gara của giới 'đại gia ngầm'Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác.








Bình luận