Toyota hợp tác hãng xe Trung Quốc: Chiến lược mới cho sedan điện bZ7

Thứ Hai, 28/04/2025 - 09:35 - tienkm

Tương tự như cách Mazda EZ-6 ra đời thông qua sự hợp tác với Changan, Toyota đã bắt tay liên doanh cùng GAC để phát triển mẫu sedan điện mới mang tên bZ7.

Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025, Toyota chính thức trình làng mẫu xe điện sedan hoàn toàn mới Toyota bZ7 phiên bản sẵn sàng sản xuất. Đây là mẫu sedan thuần điện dài trên 5 mét, được phát triển bởi liên minh giữa Guangzhou Automobile Group Co., Ltd (GAC), Guangzhou Toyota Motor Co., Ltd (GAC-Toyota) và Trung tâm R&D Intelligent ElectroMobility của Toyota (Trung Quốc) (gọi tắt là IEM của Toyota).

Toyota bZ7 là bản thương mại hóa từ mẫu concept Comfortable Space từng ra mắt tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2023. Khi chính thức bán ra thị trường dự kiến vào cuối năm nay, bZ7 sẽ đối đầu trực tiếp với những đối thủ đáng gờm trong phân khúc sedan điện cao cấp như Xiaomi SU7, BYD Han và Luxeed S7. Đồng thời, mẫu xe này sẽ giữ vai trò flagship trong dòng xe điện bZ của Toyota tại Trung Quốc vốn bao gồm các sản phẩm như bZ4X (mẫu duy nhất phân phối toàn cầu), bZ3, bZ3X và bZ5 (các mẫu còn lại phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc).

Mặc dù hiện tại Toyota chưa công bố toàn bộ thông số kỹ thuật chi tiết của bZ7, tuy nhiên theo các nguồn tin nội bộ, mẫu sedan này chính là sản phẩm nằm trong khuôn khổ Dự án 630D. Quay trở lại tháng 5/2024, Hội đồng quản trị Tập đoàn GAC đã phê duyệt kế hoạch tiếp tục triển khai Dự án GAC-Toyota 630D, với tổng vốn đầu tư lên đến 1,588 tỷ nhân dân tệ (tương đương khoảng 218 triệu USD).

Sự xuất hiện của Toyota bZ7 không chỉ đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện khí hóa tại Trung Quốc của hãng, mà còn thể hiện rõ sự đầu tư bài bản, đồng bộ giữa các đối tác chiến lược nội địa và trung tâm nghiên cứu toàn cầu của Toyota.

Kể từ mẫu sedan bZ3, các dòng xe thuần điện của Toyota dành riêng cho thị trường Trung Quốc đã có sự phụ thuộc đáng kể vào công nghệ hệ động lực của BYD, bao gồm cả việc sử dụng pin Blade lẫn động cơ điện do BYD phát triển. Xu hướng hợp tác này không chỉ xuất hiện trên bZ3C, mà nhiều khả năng cũng sẽ tiếp tục áp dụng cho mẫu bZ7 vừa ra mắt.

Về thiết kế, Toyota bZ7 mang đậm dấu ấn kết hợp từ những mẫu xe nổi bật trong danh mục toàn cầu như Prius và Crown. Tuy nhiên, mẫu sedan mới này sở hữu những điểm nhấn riêng biệt giúp nhận diện dễ dàng, chẳng hạn như cụm đèn pha tách đôi độc đáo và cảm biến gắn trên nóc xe, tạo nên phong cách hiện đại và đậm chất công nghệ. Dù sở hữu đường mái dốc nhẹ cùng phần đuôi xe tương đối ngắn – các yếu tố thường thấy ở hatchback – nhưng bZ7 vẫn được định hình rõ ràng là một mẫu sedan thuần túy.

So với phiên bản ý tưởng Comfortable Space, phiên bản thương mại của bZ7 đã có những điều chỉnh thực tế hơn: tay nắm cửa phẳng thay cho thiết kế truyền thống, gương chiếu hậu vật lý thay thế hệ thống camera. Dẫu vậy, tổng thể ngôn ngữ thiết kế vẫn được giữ vững, đảm bảo sự liền mạch từ bản concept.

Không gian nội thất của Toyota bZ7 được hoàn thiện ở mức cao cấp hơn so với các mẫu bZ trước đây. Xe được trang bị ghế bọc da đục lỗ màu trắng, ốp trang trí bằng gỗ tự nhiên và hệ thống đèn viền nội thất tinh tế chạy dọc bảng táp-lô và ốp cửa. Bên cạnh màn hình trung tâm cỡ lớn đặt nổi hiện đại, Toyota vẫn duy trì một số phím bấm vật lý, nhằm đảm bảo sự thuận tiện và trực quan cho người dùng một triết lý thiết kế quen thuộc, lấy trải nghiệm thực tế của khách hàng làm trọng tâm.

Thương hiệu Huawei được in trên trên đế sạc không dây, cùng với cụm đồng hồ kỹ thuật số hình thang. Phần hốc trên bảng táp-lô cho thấy bZ7 có màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Pin ô tô điện của Geely chạy được 1 triệu kilomet vượt trội đối thủ BYD

Ngoài quãng đường hoạt động lên tới 1 triệu kilomet, Geely còn cho biết loại pin mới có thể giữ lại 90,54% công suất ở nhiệt độ dưới -30 độ C. Nó có kích thước nhỏ hơn 40% so với pin Blade của BYD

Trong tháng 11, hàng loạt mẫu ô tô điện lên lịch ra mắt tại Việt Nam

Hàng loạt mẫu xe mới được lên lịch ra mắt tại Việt Nam trong tháng 11, chiếm phần lớn là các dòng ô tô điện.

Thương hiệu ô tô Trung Quốc Haima chuẩn bị phân phối MPV chạy điện đầu tiên tại Việt Nam

Thương hiệu ô tô Trung Quốc Haima sẽ cho ra mắt ba mẫu xe tại Việt Nam trong năm nay, trong đó có chiếc MPV chạy điện đầu tiên là Haima 7X-E.

Lucid Air Pure 2025 ra mắt, di chuyển 676 km cho một lần sạc

Lucid Motors đã nâng cao tiêu chuẩn về hiệu năng của pin với mẫu Air Pure 2025, đạt tới ngưỡng chưa từng có là 8km trên một kWh năng lượng.

Ô tô điện chiếm thị phần ngang xe xăng tại châu Âu

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), phương tiện sử dụng điện tăng hơn 20%, trong khi các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) đang gặp khó.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.