động cơ điện

Genesis GV60 SUV hạng sang đã có bản facelift

Phiên bản Genesis GV60 2025 là bước tiếp theo đã được dự đoán từ trước, khi các mẫu xe sử dụng cùng nền tảng E-GMP như Hyundai IONIQ 5 và Kia EV6 đều đã ra mắt phiên bản facelift vào năm ngoái.

Có thể bạn quan tâm

  • Kia Sportage Facelift 2024 lộ giá bán, cập nhật bản PHEV mới
    Kia Sportage Facelift 2024 lộ giá bán, cập nhật bản PHEV mới
    Dù chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Kia Sportage mới cho thấy sự thay đổi toàn diện, từ thiết kế nội ngoại thất cho đến hệ truyền động, mang đến diện mạo và trải nghiệm vận hành gần như hoàn toàn mới.
  • BYD muốn nửa số xe của mình lăn bánh ngoài Trung Quốc vào năm 2030
    BYD muốn nửa số xe của mình lăn bánh ngoài Trung Quốc vào năm 2030
    BYD hướng đến mục tiêu đầy tham vọng khi đặt kế hoạch để thị trường quốc tế chiếm 50% tổng doanh số bán hàng, tập trung mở rộng hiện diện tại các khu vực chiến lược như châu Âu và Mỹ Latinh.
  • Toyota đổi tên xe điện và nâng cấp pin: Chiến lược mới để hút khách?
    Toyota đổi tên xe điện và nâng cấp pin: Chiến lược mới để hút khách?
    Tại thị trường Mỹ, Toyota chính thức rút gọn tên gọi của mẫu xe điện bZ4X thành “bZ” nhằm tạo sự nhận diện dễ dàng hơn. Đồng thời, phiên bản mới được trang bị gói pin lithium-ion dung lượng lớn, giúp tăng phạm vi hoạt động tối đa lên tới 505 km chỉ sau một lần sạc. Bên cạnh đó, công suất vận hành cũng được cải thiện đáng kể, mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ và linh hoạt hơn cho người dùng.
  • So sánh Mazda CX-8 và Hyundai Santa Fe về kích thươc, động cơ, tiện nghi, an toàn
    So sánh Mazda CX-8 và Hyundai Santa Fe về kích thươc, động cơ, tiện nghi, an toàn
    Gia đình tôi đang muốn chuyển từ chiếc xe sedan 5 chỗ lên xe SUV 7 chỗ. Tầm giá dưới 1 tỷ đồng, tôi đang cân nhắc tới hai mẫu xe Hyundai Santa Fe và Mazda CX-8.
  • Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?
    Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?
    BYD đang lên kế hoạch sản xuất song song cả xe điện thuần túy (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tại hai nhà máy mới đang được xây dựng dành riêng cho thị trường châu Âu. Động thái này thể hiện sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý của hãng, nhằm thích ứng với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực, nơi nhu cầu đối với các dòng xe PHEV đang gia tăng nhanh chóng và trở thành một xu hướng tiêu dùng chủ đạo trong giai đoạn chuyển tiếp sang điện hóa hoàn toàn.