Top 3 xe hạng A dưới 500 triệu bán chạy tháng 1/2024
Thứ Năm, 07/03/2024 - 16:04 - loanpd
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 1/2024, tổng doanh số bán hàng của các mẫu xe giá rẻ dưới 500 triệu tại Việt Nam chỉ đạt 632 xe, giảm mạnh 58,6% so với tháng 12/2023 (1.526 xe), đồng thời cũng giảm 18,6% so với cùng kỳ năm ngoái (776 xe).
Điều này đã được dự báo trước khi tháng 1 thường là mùa thấp điểm nhất trong năm trong bối cảnh Tết Nguyên đán cận kề. Toyota Wigo và KIA Morning chỉ đạt doanh số chưa nổi 100 xe. Đáng tiếc nhất, Toyota Wigo được cho là có màn "lột xác" hoàn toàn mới với nhiều nâng cấp, quay trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 6/2023 sau 10 tháng vắng bóng vẫn tỏ ra hụt hơi trước Hyundai Grand i10. Mẫu hatchback nhà Hyundai vẫn là mẫu xe có doanh số cao nhất phân phân khúc xe hạng A.
1. Hyundai Grand i10: 480 xe
Tháng 1/2024, Hyundai Grand i10 bán được 480 xe, giảm mạnh 58% so với tháng 12/2023 (bán 1.135 xe) và giảm 24% so với cùng kỳ năm ngoái (632 xe). Dù doanh số giảm sâu nhưng Hyundai Grand i10 vẫn nắm giữ vị trí quan trọng nhất của phân khúc giá rẻ hạng A. Chỉ có điều, kết quả này không đủ giúp cho mẫu xe lọt vào top 10 xe bán chạy nhất thị trường.
Hyundai Grand i10 là mẫu xe đô thị có nhiều tùy chọn nhất với 6 phiên bản cho cả 2 biến thế sedan và hatchback. Xe được trang bị động cơ 1.2L đi kèm tùy chọn hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp. Giá niêm yết dao động từ 360-455 triệu đồng.
2. Toyota Wigo: 84 xe
Kết thúc tháng 1/2024, doanh số của Toyota Wigo đạt 84 xe, giảm tới 71% so với tháng 12/2023 (291 xe). Con số này trở thành kết quả tệ nhất mà mẫu xe đô thị cỡ nhỏ của Toyota có được kể từ khi mở bán trở lại vào tháng 6 năm ngoái. Trước đó, hãng xe Nhật Bản dừng bán Toyota Wigo kể từ tháng 10/2022 do chưa đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Điều đó cho thấy sức cạnh tranh của Toyota Wigo vẫn còn khá yếu ớt so với kỳ vọng trở thành đối thủ nặng ký của Hyundai Grand i10.
Tại Việt Nam, Toyota Wigo 2023 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có 2 phiên bản: E và G với giá lần lượt là 360-405 triệu đồng. Mẫu xe này được trang bị động cơ xăng 1.2L công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Xe lắp hộp số CVT mới, thay cho hộp số tự động trên bản AT cũ, trong khi tùy chọn số sàn giữ nguyên.
3. KIA Morning: 68 xe
Nối tiếp đà giảm từ tháng 12/2023, doanh số KIA Morning trong tháng 1/2024 chỉ có 68 xe, giảm 32% so với doanh số tháng trước đó (100 xe), nhưng giảm tới 51,4% so với cùng kỳ năm ngoái (140 xe). Với kết quả này, KIA Morning vẫn là mẫu xe đứng cuối cùng trong bảng xếp hạng của phân khúc hạng A tháng 1/2024, nhưng đã rút ngắn khoảng cách với đối thủ xếp trên là Toyota Wigo.
KIA Morning 2023 có 5 phiên bản bao gồm MT Standard , AT Standard, AT Premium, GT-Line và X-Line. Xe có giá niêm yết từ 349-424 triệu đồng. Mẫu xe được trang bị động cơ 1.2L có công suất 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Theo nhận định của nhiều chuyên gia, phân khúc xe giá rẻ hạng A hiện nay đã không còn duy trì đủ sức hút khi có sự xuất hiện của nhiều mẫu xe gầm cao A-SUV với giá bán không quá chênh lệch. Ngoài ra, sự rút lui của những cái tên như Suzuki Celerio, Honda Brio hay VinFast Fadil khiến phân khúc xe đô thị cỡ A không còn nhiều sự lựa chọn.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 xe bán chạy tháng 1/2024: Toyota Vios tụt 7 bậc, Honda HR-V 'ngược dòng'
Tháng đầu tiên của năm mới 2024, Toyota Vios đã không còn duy trì được vị trí dẫn đầu, thậm chí còn bị tụt tới 7 bậc trong top 10. Trong khi đó, Honda HR-V đã trở lại theo một cách ấn tượng.
Niềm tự hào của Thaco - Mazda CX-5 trượt mạnh doanh số, suýt thua Honda HR-V
Trong tháng đầu tiên của năm mới 2024, Mazda CX-5 - mẫu xe tự hào nhất của Thaco bị giảm tới 60% doanh số và suýt mất ngôi vương trong nhóm xe đa dụng (SUV/crossover) vào tay Honda HR-V.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thị trường ô tô hạng sang 2024: Xu hướng điện hóa
VinFast có gì sau hơn 1 năm chuyển sang bán xe thuần điện?
VinFast là hãng ôtô thuần điện đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam. Thương hiệu này trải dài sản phẩm ở đầy đủ phân khúc.
Giá xe Kia Seltos tháng 12/2024: giảm giá tại đại lý, cao nhất gần 50 triệu đồng
Giá xe Toyota Innova mới nhất tháng 1/2024
Toyota Innova có giá thực tế tại đại lý chỉ còn 710 triệu đồng, tương đương Mitsubishi Xpander Cross bản cao cấp nhất.
Ấn Độ từ chối dự án nhà máy ô tô trị giá 1 tỷ USD của hãng xe Trung Quốc
Có thể bạn quan tâm
-
Volkswagen "đại hạ giá": Giảm sốc hàng trăm triệu đồng!Trong tháng 6, Volkswagen triển khai chương trình ưu đãi mạnh cho ba dòng SUV chủ lực gồm Tiguan, Teramont X và Touareg, với mức hỗ trợ lệ phí trước bạ từ 50% đến 100% tùy mẫu xe.
-
Siêu phẩm Ferrari 488 Spider hơn 10 tỷ của đại gia Việt bất ngờ được rao bánSau nhiều năm ở ẩn, chiếc siêu xe Ferrari 488 Spider mui trần màu xanh đã được chủ nhân cầm lái ra đường, tuy nhiên chỉ 2 tháng sau đó, đã bị bán lại.
-
Xiaomi vấp ngã vì quảng cáo quá đà: Bài học cho ngành xe điện Trung QuốcNhiều khách hàng đã đệ đơn yêu cầu Xiaomi bồi thường, thậm chí hoàn tiền chiếc SU7 Ultra, với lý do cảm thấy bị "đánh lừa" bởi những tuyên bố quá đà về hiệu năng. Họ cho rằng các thông số và quảng cáo về sức mạnh vượt trội của mẫu xe này không phản ánh đúng trải nghiệm thực tế, từ đó làm phát sinh tranh cãi và khủng hoảng niềm tin nghiêm trọng đối với thương hiệu non trẻ này.
-
Omoda C5 & Jaecoo J7 khuyến mãi khủng gần 100 triệu: Đã đến lúc "chốt đơn"?Trong tháng 5, hai mẫu SUV thuộc phân khúc hạng B và C tại thị trường Việt Nam được áp dụng chương trình ưu đãi mạnh tay, với mức giảm giá dao động từ 40 đến 90 triệu đồng tùy theo từng phiên bản.
-
Xe Nhật thất thế trong phân khúc SUV 1,5 tỷ đồng vì sao ngày càng hụt hơi?Isuzu mu-X bản nâng cấp chính thức trình làng tại Việt Nam với diện mạo thay đổi mạnh mẽ, hiện đại và trẻ trung hơn rõ rệt so với trước. Tuy nhiên, dù đã có những nỗ lực đáng ghi nhận về thiết kế và trang bị, cơ hội để mu-X cũng như các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ D tạo được đột phá trên thị trường vẫn khá hạn chế, khi Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế áp đảo về cả doanh số lẫn độ nhận diện thương hiệu.