Lộ diện bán tải BYD Shark 2025: Nổi bật với phong cách mạnh mẽ, cơ bắp
Thứ Ba, 14/05/2024 - 19:56 - loanpd
BYD Shark là mẫu bán tải được phát triển dựa trên nền tảng DMO, nền tảng địa hình siêu hybrid của BYD. Xe được trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp với 2 động cơ điện, mạnh 430 mã lực. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,7 giây, phạm vi hoạt động lên tới 840 km (xăng + điện) và có thể chạy hoàn toàn bằng điện 100 km.


Có thể thấy, thiết kế của BYD Shark lấy cảm hứng khá nhiều từ Ford Ranger và Ford F-150 Lightning, với đèn pha LED hình chữ C và lưới tản nhiệt nằm ngang chạy từ trái sang phải kèm logo BYD cỡ lớn ở giữa.



Phía sau có đèn LED dọc theo đường nét đặc trưng của một chiếc xe bán tải. Nhưng được gia cố bằng đường đèn LED BAR chạy dọc ốp sau từ trái qua phải. Cột C trên thân xe sử dụng dải màu đen nối tiếp đường nét của kính cửa sổ bên. Mâm xe hợp kim 2 tông màu. Khoảng sáng gầm xe cao cho thấy khả năng off-road tốt.

Di chuyển vào nội thất, BYD Shark có cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn dự kiến có chức năng xoay theo chiều dọc giống các mẫu BYD khác. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế với tay vịn ở giữa ở cả phía người lái và hành khách phía trước. Nội thất xe được trang trí bằng các sọc màu cam và các đường khâu màu cam mang lại cảm giác thể thao. Phía sau cần số là dãy công tắc, nút bấm giúp tăng vẻ hầm hố, cơ bắp cho xe.



Thay vì dùng hệ thống lò xo lá truyền thống, BYD Shark sẽ được trang bị hệ thống treo sau là loại lò xo cuộn Multi-Link độc lập giúp tối ưu khả năng điều khiển xe.
Được biết, hãng xe này cũng đang có ý định xây dựng một nhà máy lắp ráp ôtô và phân phối xe tại Việt Nam.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cập nhật giá Honda CR-V tháng 7/2024: giảm sốc hơn 100 triệu đồng
Toyota Yaris Cross thách thức Mitsubishi Xforce ở phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ
Xả hàng tồn, nhiều ô tô giảm giá sâu chưa từng có
Suzuki Jimny đã bán được 39 xe trước khi chính thức ra mắt
Giá Cadillac Tại Trung Quốc Gây Sốc: Rẻ Như Nissan Kicks Ở Mỹ
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện kéo giá sàn ôtô tại Việt Nam xuống thấpSự xuất hiện của ôtô điện VinFast, Wuling, Bestune hay TMT đưa giá ôtô xuống dưới 300 triệu, 200 triệu rồi 150 triệu đồng, điều hiếm có trước đây. -
Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bềnSự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt. -
Hyundai Tucson Hybrid sắp ra mắt Việt Nam, giá từ dưới 999 triệu đồngMẫu gầm cao cỡ C lần đầu trang bị hệ truyền động hybrid, bổ sung thêm lựa chọn cho khách Việt, dự kiến bán ra đầu tháng 9. -
Làn sóng ô tô “Made in Vietnam” xuất ngoạiXuất khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nhà máy tại Việt Nam đang có xu hướng tăng mạnh. Việc VinFast và Hyundai dồn dập đưa hàng nghìn xe sang châu Âu, Úc, Mỹ cho thấy hướng đi mới của ngành công nghiệp ô tô Việt. -
Hybrid - cuộc đua mới xe gầm cao cỡ nhỏỞ phân khúc ăn khách nhất thị trường, CUV cỡ B, số lượng xe lắp cấu hình hybrid cũng thuộc diện cao nhất toàn ngành.
Bình luận