Lộ diện bán tải BYD Shark 2025: Nổi bật với phong cách mạnh mẽ, cơ bắp

Thứ Ba, 14/05/2024 - 19:56 - loanpd

BYD Shark vừa được công bố loạt hình ảnh chính thức. Xe gây ấn tượng với phong cách thiết kế mạnh mẽ, cơ bắp cùng khả năng vận hành ấn tượng với phạm vi hoạt động lên đến 840 km (xăng + điện).

BYD Shark là mẫu bán tải được phát triển dựa trên nền tảng DMO, nền tảng địa hình siêu hybrid của BYD. Xe được trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp với 2 động cơ điện, mạnh 430 mã lực. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,7 giây, phạm vi hoạt động lên tới 840 km (xăng + điện) và có thể chạy hoàn toàn bằng điện 100 km.

 

Có thể thấy, thiết kế của BYD Shark lấy cảm hứng khá nhiều từ Ford RangerFord F-150 Lightning, với đèn pha LED hình chữ C và lưới tản nhiệt nằm ngang chạy từ trái sang phải kèm logo BYD cỡ lớn ở giữa.

Phía sau có đèn LED dọc theo đường nét đặc trưng của một chiếc xe bán tải. Nhưng được gia cố bằng đường đèn LED BAR chạy dọc ốp sau từ trái qua phải. Cột C trên thân xe sử dụng dải màu đen nối tiếp đường nét của kính cửa sổ bên. Mâm xe hợp kim 2 tông màu. Khoảng sáng gầm xe cao cho thấy khả năng off-road tốt.

Di chuyển vào nội thất, BYD Shark có cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn dự kiến có chức năng xoay theo chiều dọc giống các mẫu BYD khác. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế với tay vịn ở giữa ở cả phía người lái và hành khách phía trước. Nội thất xe được trang trí bằng các sọc màu cam và các đường khâu màu cam mang lại cảm giác thể thao. Phía sau cần số là dãy công tắc, nút bấm giúp tăng vẻ hầm hố, cơ bắp cho xe.

Thay vì dùng hệ thống lò xo lá truyền thống, BYD Shark sẽ được trang bị hệ thống treo sau là loại lò xo cuộn Multi-Link độc lập giúp tối ưu khả năng điều khiển xe.

Được biết, hãng xe này cũng đang có ý định xây dựng một nhà máy lắp ráp ôtô và phân phối xe tại Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sedan cỡ C nửa đầu 2026: Cuộc đua ngày càng lệch về Mazda3

Mazda3 tiếp tục dẫn đầu với khoảng 70% thị phần sedan cỡ C sau nửa đầu 2026, trong khi các đối thủ đều lép vế.

Thị trường ô tô Việt: Cũ hay mới, ai sẽ thống trị?

Khách hàng cá nhân và doanh nghiệp hiện nay không còn trung thành với một thương hiệu duy nhất như trước, mà thay vào đó, họ đang chuyển hướng đến những nhãn hiệu mới. Đây là một thách thức lớn đối với các thương hiệu lâu đời, khi phải đối mặt với sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người dùng.

Sau Tết, doanh số xe Toyota tăng mạnh

Toyota Việt Nam ghi nhận doanh số 3.114 xe bán ra trong tháng 2/2025, cao gấp 2,5 lần so với cùng kỳ 2024.

Xe Hatchback hạng C và giá bán ở Việt Nam

Mazda 3, thuộc dòng xe Hatchback hạng C của hãng Mazda, được lắp ráp và phân phối bởi THACO Trường Hải, Mazda 3 hiện có sẵn tại thị trường với tổng cộng 10 phiên bản khác nhau, trong đó bao gồm 5 phiên bản hatchback: 1.5L Deluxe, 1.5L Luxury, 1.5L Premium, 2.0L Luxury và 2.0L Premium. Sự đa dạng này mang lại cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn phù hợp với nhu cầu và sở thích cá nhân của họ.

Phân khúc SUV hạng B: Khi những tân binh thách thức ông lớn

Phân khúc SUV hạng B liên tục đón nhận nhiều mẫu xe mới ra mắt trong những năm gần đây. Nhiều trong số đó nhanh chóng gặt hái thành công, vươn lên dẫn đầu doanh số nhờ thiết kế hiện đại, trang bị hấp dẫn và chiến lược giá phù hợp.

Có thể bạn quan tâm