Tasco công bố doanh thu kỷ lục từ mảng bán lẻ ô tô

Thứ Ba, 25/02/2025 - 13:11 - loanpd

Dữ liệu của Tasco báo cáo doanh số năm 2024 đạt 30.648 tỷ đồng, gần gấp đôi năm ngoái và lập kỷ lục doanh thu, nhờ bán lẻ ô tô.

Báo cáo tài chính của Tasco ghi nhận doanh thu năm 2024 đạt khoảng 30.648 tỷ đồng, gấp 1,79 lần cùng kỳ năm trước và vượt 24% mục tiêu cả năm đề ra.

Lợi nhuận sau thuế được ghi nhận hơn 284 tỷ đồng, cao gấp 5 lần cùng kỳ năm trước. Trong đó, lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 135 tỷ đồng, gấp gần 3 lần cùng kỳ.

“Doanh thu đạt được của Tasco chủ yếu đến từ hợp nhất mảng kinh doanh ô tô”, trích báo cáo giải trình của Tasco về sự chênh lệch tăng vọt về doanh thu và lợi nhuận.

Hệ thống phân phối ô tô Tasco Auto hiện là nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam với 13,7% thị phần về sản lượng bán hàng, vận hành 106 showroom trên toàn quốc.

Một đại lý tại Hà Nội của Savico, nhà phân phối lớn nhất của Toyota Việt Nam, lợi nhuận giảm mạnh nhất trong năm nay. Ảnh: Lam Anh

Tasco đang phân phối chính hãng 16 nhãn hiệu ô tô gồm Volvo, Lynk & Co, Zeekr, Geely, Toyota, Ford, Mitsubishi, Hyundai và nhiều hãng xe khác.

Tasco cũng tiên phong trong lĩnh vực thu phí điện tử không dừng (ETC) qua đơn vị thành viên VETC, chiếm 75% thị phần, với mạng lưới 126 trạm, 711 làn thu phí, phục vụ 3,6 triệu chủ xe với khoảng 1,8 triệu giao dịch mỗi ngày.

Công ty cổ phần Tasco ngày nay, tiền thân là Đội cầu Nam Hà (thành lập năm 1971), công ty chính thức được thành lập ngày 27/3/1976 với tên gọi Công ty cầu Hà Nam Ninh, trên cơ sở sáp nhập Đội cầu Nam Hà và Xí nghiệp xây dựng cầu đường Ninh Bình.

Tháng 11/2000, doanh nghiệp được cổ phần hóa và mang tên gọi mới, Công ty CP xây dựng giao thông và cơ sở hạ tầng Nam Định.

Ngày 26/12/2007, doanh nghiệp một lần nữa đổi tên thành Công ty cổ phần Tasco, năm 2008 chuyển trụ sở từ Nam Định về Hà Nội.

Vốn điều lệ theo đăng ký kinh doanh thay đổi lần thứ 30 của Tasco (vào ngày 8/7/2024) là 8.925 tỷ đồng.

Mốc quan trọng đối với Tasco trong lĩnh vực phân phối ô tô là tháng 8/2023, sau giao dịch hoán đổi cổ phần để sáp nhập Tasco và Savico, tận dụng nguồn lực từ mạng lưới kinh doanh thu phí BOT của Tasco và hệ thống bán lẻ ô tô hàng đầu Savico.

Đầu năm 2024, Tasco có thêm những bước đi quan trọng về mô hình, cấu trúc doanh nghiệp, bao gồm thâu tóm Sweden Auto, trở thành nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền xe Volvo về Việt Nam.

Tasco Auto sau đó bắt tay hợp tác chiến lược với Mitsui & Co - nhà bán lẻ hàng đầu Nhật Bản để tận dụng kinh nghiệm và vốn từ mạng lưới bán lẻ chuyên nghiệp của Mitsui Nhật Bản.

Với kết quả kinh doanh khả quan, Tasco dự kiến tiếp tục mở rộng hoạt động kinh doanh ô tô trong thời gian tới. Công ty đặt mục tiêu tăng trưởng bền vững bằng cách đầu tư vào công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ và đa dạng hóa danh mục sản phẩm.

Sự thành công của mảng bán lẻ ô tô không chỉ góp phần vào sự phát triển chung của Tasco mà còn khẳng định vị thế của doanh nghiệp trong ngành ô tô Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Suzuki XL7 Hybrid có đủ đột phá để chinh phục phân khúc xe xanh?

Khi bước chân vào cuộc đua xe xanh, hãng xe Nhật Bản đã nhanh chóng khẳng định vị thế bằng việc ra mắt mẫu xe chiến lược Suzuki XL7 Hybrid. Với hệ thống Hybrid tiên tiến, mẫu xe này đã nhanh chóng tạo được sức hút mạnh mẽ, chiếm lĩnh doanh số ấn tượng chỉ sau hai tháng trình làng.

Top 5 xe đa dụng cỡ trung tháng 7/2024: Hyundai Santa Fe bị đẩy khỏi top 5

Honda CR-V đã có doanh số tăng trưởng khá và đẩy Hyundai Santa Fe ra khỏi top 5 bán chạy nhất thị trường. Trong khi đó, Mazda CX-5 vẫn quá mạnh so với các đổi thủ.

VF 7 tăng giá 50 triệu đồng: Động thái chiến lược của VinFast?

Từ ngày 15/4, VinFast chính thức điều chỉnh cấu hình dòng xe điện VF 7, bổ sung thêm lựa chọn dẫn động một cầu (FWD) cho phiên bản Plus. Song song đó, phiên bản dẫn động hai cầu (AWD) của VF 7 Plus cũng được điều chỉnh tăng giá thêm 50 triệu đồng, phản ánh sự thay đổi trong định vị sản phẩm và chiến lược phân khúc của hãng.

Cần một liên minh để phát triển xe điện ở Việt Nam

Mặc dù xe điện là xu hướng tất yếu của thời đại, nhưng thực tế phát triển xe điện tại mỗi quốc gia đang có sự khác biệt rõ rệt. Thậm chí, tại những thị trường mới nổi và đầy tiềm năng như Việt Nam, các doanh nghiệp dường như vẫn đang “cô đơn” trong tiến trình điện khí hóa. Nếu các bên có thể ngồi lại với nhau, cùng tìm ra con đường phát triển chung, phát huy tối đa năng lực của mỗi quốc gia, doanh nghiệp thì có thể sẽ phá vỡ những rào cản để hướng tới phát triển bền vững.

VinFast VF 5: bí mật nào đằng sau "Hiện Tượng" doanh số?

Kể từ khi VinFast bắt đầu công bố số liệu bán hàng một cách minh bạch, VF 5 đã cho thấy sức hút vượt trội, không chỉ đơn thuần là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc xe gầm cao hạng A mà còn liên tục giữ vững vị trí dẫn đầu về tổng doanh số trên toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam trong nhiều tháng liền.

Có thể bạn quan tâm