Toyota Camry tại Mỹ bị triệu hồi hàng chục nghìn xe do lỗi dây an toàn

Thứ Tư, 19/02/2025 - 16:48 - loanpd

Đợt triệu hồi bao gồm hàng chục nghìn xe Toyota, Lexus tại Mỹ, trong đó Toyota Camry là mẫu xe có số lượng bị ảnh hưởng lớn nhất.

Theo Carscoops, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đang tiến hành triệu hồi 40.922 ôtô của Toyota, Lexus do dây đai an toàn ở vị trí giữa hàng ghế thứ hai có thể bị hỏng.

Đợt triệu hồi ảnh hưởng đến các mẫu Toyota Camry cùng Lexus NX250, Lexus NX350 và Lexus NX350h, tất cả đều là sản phẩm của năm 2025. Bên cạnh đó, các mẫu xe khác của Lexus như RX350, RX350h và RX500h đời 2024-2025 cũng cần được triệu hồi để kiểm tra, khắc phục.

Theo Carscoops, Toyota Camry là mẫu xe bị ảnh hưởng nhiều nhất từ đợt triệu hồi này với tổng cộng 32.529 xe. Lexus RX350 đứng thứ nhì với 3.242 xe cần phải được triệu hồi do dây đai an toàn ở hàng ghế thứ hai có thể bị hỏng.

Thông báo triệu hồi của NHTSA cho biết việc sử dụng không đúng dụng cụ trong quá trình “cắt bằng dao nóng” (hot-knife cutting process) có thể làm hỏng dây đai an toàn, khiến trang bị này không hoạt động tốt như mong đợi.

Bộ dây đai an toàn này được sản xuất tại Mexico bởi Joyson Safety Systems. Sự cố nói trên được phát hiện sau khi quá trình kiểm tra định kỳ đã phát hiện “vết nóng chảy” trên dây đai an toàn.

Một cuộc điều tra đã được tiến hành, dẫn đến kết luận “độ bền dây đai an toàn vị trí giữa hàng ghế thứ hai không đáp ứng một số yêu cầu nhất định” theo Tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang.

Thông báo sẽ được gửi đến chủ xe dự kiến vào cuối tháng 3 hoặc đầu tháng 4. Khách hàng sở hữu các xe thuộc diện triệu hồi cần đưa xe đến đại lý, nơi kỹ thuật viên sẽ kiểm tra và thay thế cụm dây đai an toàn nếu cần thiết. Toyota sẽ thay thế hoặc sửa chữa bộ phận dây an toàn bị lỗi miễn phí. Quá trình sửa chữa sẽ được thực hiện tại các đại lý Toyota trên toàn nước Mỹ và dự kiến mất khoảng 1-2 giờ cho mỗi xe.

Dữ liệu của NHTSA cho thấy chỉ riêng trong năm 2017, việc trang bị dây đai an toàn đã giúp cứu sống 14.955 mạng người tại Mỹ trong các vụ va chạm giao thông.

Đợt triệu hồi này tiếp tục nhấn mạnh tầm quan trọng của an toàn xe hơi và sự cam kết của Toyota trong việc đảm bảo chất lượng sản phẩm. Chủ sở hữu Toyota Camry tại Mỹ nên nhanh chóng kiểm tra và thực hiện sửa chữa để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota sẽ làm bán tải nhỏ đấu Ford Maverick: Ngai vàng phân khúc có lung lay?

Tại thị trường Mỹ, hãng xe Nhật Bản Toyota đang nghiêm túc xem xét việc phát triển một mẫu bán tải cỡ nhỏ nhằm đáp ứng xu hướng tiêu dùng mới nơi khách hàng ngày càng ưu tiên những mẫu xe có kích thước linh hoạt và giá thành dễ tiếp cận hơn. Động thái này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong chiến lược sản phẩm của Toyota, mà còn cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford (với mẫu Maverick) và Hyundai (với mẫu Santa Cruz) trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh này.

Doanh số ô tô Hyundai Việt Nam tháng 9/2024 đạt đỉnh

Với hơn 6.500 chiếc xe bán ra thị trường trong tháng 9/2024, tăng gần 40% so với tháng 8. Đây là mức tăng mạnh của hãng xe Hàn Quốc, giúp Hyundai tiếp tục giữ vị trí thứ hai trong danh sách các thương hiệu ô tô tại Việt Nam.

Doanh số SUV hạng A tháng 6/2024: Kia Sonet thống trị phân khúc SUV cỡ A, bỏ xa Raize và Venue

Kia Sonet tiếp tục duy trì sự thống trị đối với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ A, chiếm gần một nửa tổng số doanh số của phân khúc này trong tháng 6/2024

Cuộc đua khắc phục nhược điểm cho xe điện tại Trung Quốc

Nhiều hãng xe Trung Quốc, bao gồm BYD, Huawei và Zeekr, đang chạy đua rút ngắn tốc độ sạc cho xe điện.

Công nghệ xe điện mở rộng phạm vi: Bước tiến hay chỉ là giải pháp tình thế?

Doanh số xe điện chạy pin đang tăng chậm lại do người tiêu dùng lo ngại về giá và phạm vi hoạt động. Câu hỏi đặt ra là liệu EREV có đủ sức hấp dẫn để thuyết phục người dùng xe truyền thống chuyển sang xe điện sau giai đoạn bùng nổ vừa qua.

Có thể bạn quan tâm