Toyota Yaris Cross dừng bán tại Nhật Bản, liệu Việt Nam có ảnh hưởng?

Thứ Tư, 05/06/2024 - 11:55 - loanpd

Do hồ sơ kiểm định kiểu loại không đầy đủ dữ liệu trong các thử nghiệm bảo vệ người đi bộ và người ngồi trong xe, Toyota Nhật Bản đã quyết định tạm dừng giao và bán Yaris Cross tại nước này.

Toyota Yaris Cross tại Việt Nam khác kiểu với mẫu xe cùng tên tại Nhật Bản

Tập đoàn Ô tô Toyota (Toyota) đã tiến hành rà soát hồ sơ kiểm định kiểu loại của tất cả các mẫu xe theo hướng dẫn của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch (MLIT) vào ngày 26/1.

Toyota Yaris Cross dừng bán tại Nhật Bản, Việt Nam có ảnh hưởng?- Ảnh 1.Toyota Yaris Cross tại Nhật Bản là kiểu loại khác hoàn toàn với mẫu xe cùng tên đang bán tại Việt Nam.

Việc rà soát vẫn đang được tiến hành song Toyota cho biết đã phát hiện 7 mẫu xe, trong đó có một số mẫu đã ngừng sản xuất từ 2014, được thử nghiệm bằng phương pháp khác với tiêu chuẩn của chính phủ Nhật Bản và đã báo cáo MLIT vào ngày 31/5.

Dựa trên kết quả rà soát, Toyota đã quyết định tạm dừng việc giao và bán 3 mẫu xe hiện được sản xuất tại Nhật Bản gồm Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross từ 3/6.

Đồng thời, Toyota cũng cho biết sẽ cung cấp giải thích chi tiết cho các cơ quan quản lý bằng các biện pháp phù hợp, ví dụ như thử nghiệm dưới sự chứng kiến của bên thứ ba.

Trong thông báo của Toyota, điều khiến khách hàng Việt Nam quan tâm nhất là việc mẫu xe Yaris Cross tại thị trường Việt Nam liệu có giống với mẫu xe tại Nhật Bản hay không. Ngay ngày 3/6, Toyota Việt Nam (TMV) đã có thông báo chính thức về trường hợp này.

Toyota Yaris Cross dừng bán tại Nhật Bản, Việt Nam có ảnh hưởng?- Ảnh 2.Toyota Yaris Cross bán tại Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia.

Trong khi Yaris Cross ở Nhật Bản được tạm dừng bán, Toyota Yaris Cross mẫu xe này lại đang bán rất chạy ở Việt Nam. Trong tháng 5/2024, mẫu xe này bán được 902 chiếc, nhiều khả năng đứng đầu phân khúc. Vậy việc tạm dừng bán Yaris Cross ở Nhật Bản liệu có ảnh hưởng gì đến các xe đã bán tại Việt Nam thời gian qua và tới lượng tiêu thụ trong thời gian gần hay không?

Theo thông báo trên website của Toyota Việt Nam, qua các thông tin chi tiết hơn từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản, mặc dù cùng có tên thương mại là Yaris Cross, mẫu xe được đề cập trên đây hoàn toàn khác kiểu loại với xe Yaris Cross đang được Toyota Việt Nam phân phối.

Toyota Yaris CrossToyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross tại Nhật Bản khác hoàn toàn so với thị trường Việt Nam.

Tại phần thông tin chi tiết về sản phẩm, Yaris Cross được phát triển cho thị trường Đông Nam Á sử dụng nền tảng (platform) DNGA và nhập khẩu từ Indonesia. Trong khi đó, Yaris Cross bán tại Nhật Bản phát triển trên nền tảng TNGA. Hai nền tảng này có sự tương đồng về cấu trúc nhưng khác nhau về thông số, dẫn đến việc hai mẫu xe bán tại Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam) và tại Nhật Bản là hai xe được phát triển riêng biệt.

Tại Việt Nam, Yaris Cross ra mắt từ 19/9/2023. Trong vòng hơn 3 tháng, mẫu B-SUV của Toyota đã trở thành điểm sáng trong phân khúc, ghi tên vào danh sách 10 xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam trong các tháng 11/2023 và 12/2023. Tổng doanh số Yaris Cross trong năm 2023 đạt 3.065 xe.

Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2024, Toyota Yaris Cross đã bán ra tổng cộng 2.932 chiếc, tạm thời dẫn đầu phân khúc xe SUV hạng B. Doanh số Yaris Cross hiện tại bỏ xa các đối thủ trong cùng phân khúc như Hyundai Creta, Kia SeltosMazda CX-3.

Vì sao 3 mẫu xe của Toyota phải tạm dừng bán?

Chi tiết hơn về việc 7 mẫu xe, trong đó có 3 mẫu phải tạm dừng giao và bán (gồm cả Yaris Cross sản xuất tại Nhật Bản), Toyota cho biết nguyên nhân xuất phát từ: "Hồ sơ kiểm định kiểu loại của các mẫu xe này liên quan đến dữ liệu không đầy đủ trong các thử nghiệm bảo vệ người đi bộ và người ngồi trong xe ở 3 mẫu xe đang sản xuất (Corolla Fielder/Axio và Yaris Cross), cũng như các lỗi trong phương pháp thử nghiệm va chạm và các thử nghiệm khác đối với 4 mẫu xe đã ngừng sản xuất (Crown, Isis, Sienta và RX)".

Toyota cũng gửi lời xin lỗi sâu sắc đến khách hàng và các bên liên quan đã đặt niềm tin vào Toyota vì bất kỳ mối lo ngại hoặc sự bất tiện nào mà điều này có thể gây ra. Hãng cũng sẽ nghiêm túc xem xét vấn đề được phát hiện tại Toyota sau những phát hiện gần đây về các vấn đề trong thủ tục chứng nhận tại Hino, Daihatsu và Tập đoàn công nghiệp Toyota.

"Sau khi chủ động rà soát một cách toàn diện các mẫu xe bị ảnh hưởng, bao gồm cả những mẫu xe đã ngừng sản xuất, chúng tôi khẳng định không có vấn đề nào về hiệu suất trái với luật pháp và quy định (Nhật Bản). Bởi vậy, khách hàng không cần phải ngừng sử dụng các mẫu xe này", Toyota khẳng định.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Top xe bán chậm quý 1/2025, xe sedan hạng D có mặt gần đủ

Những mẫu sedan tầm giá một tỷ đồng gần như xuất hiện đủ trong nhóm bán chậm của quý đầu năm, chỉ ngoại trừ Toyota Camry.

Nhiều dòng xe của Kia được ưu đãi cao nhất tới 100 triệu đồng

Các dòng xe của KIA được ưu đãi cao nhất lên đến 100 triệu đồng, chưa bao gồm chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước.

SUV hạng C giảm giá mạnh trong tháng 9/2024: Forester giảm đến 140 triệu

MG HS, Subaru Forester hay Haval H6,... là những mẫu thuộc phân khúc xe đa dụng (SUV/crossover) cỡ C đang được giảm giá mạnh hơn 100 triệu trong tháng 9 này.

Gia nhập thị trường Việt Nam, BYD Tang sẽ phải cạnh tranh với đối thủ nào?

Khi gia nhập thị trường Việt Nam, BYD Tang sẽ phải cạnh tranh với nhiều mẫu xe thuộc phân khúc SUV hạng D.

Top 10 ô tô điện tốt và nổi bật nhất năm 2024

Trang Autocar công bố top 10 ô tô điện tốt nhất năm 2024, gồm cả phân khúc phổ thông và hạng sang. Trong đó có một số mẫu đang bán chính hãng tại Việt Nam như Porsche Taycan, Rolls-Royce Spectre hay Hyundai Ioniq 5.

Có thể bạn quan tâm

  • Từ năm 2035: Nhu cầu ô tô tại Việt Nam sẽ tăng trưởng mạnh
    Từ năm 2035: Nhu cầu ô tô tại Việt Nam sẽ tăng trưởng mạnh
    Trong báo cáo Điểm lại mới nhất của các chuyên gia Ngân hàng Thế giới (WB) về hành trình chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam, từ năm 2035 trở đi, nhu cầu xe hơi tại Việt Nam được dự đoán sẽ tăng mạnh, lên đến gần 54 triệu xe cộng dồn, dẫn đến tỷ lệ cơ giới hóa bằng xe hơi đạt 312 xe trên 1.000 dân, so với tỷ lệ 22 xe trong năm 2023.
  • Gia hạn miễn lệ phí trước bạ: Cú hích mới cho thị trường xe điện tại Việt Nam
    Gia hạn miễn lệ phí trước bạ: Cú hích mới cho thị trường xe điện tại Việt Nam
    Theo Nghị định mới được Chính phủ ban hành, thời gian áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ cho ô tô điện chính thức được gia hạn thêm 2 năm, kéo dài đến ngày 28/2/2027. Động thái này không chỉ tạo thêm lợi thế về chi phí cho người mua xe điện mà còn được dự báo sẽ làm gia tăng sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu trên thị trường ô tô điện Việt Nam trong thời gian tới.
  • Xe điện cỡ nhỏ: Giải pháp giao thông đô thị trong tương lai
    Xe điện cỡ nhỏ: Giải pháp giao thông đô thị trong tương lai
    Theo nhiều nghiên cứu, hầu hết năng lượng bị lãng phí khi phải chở trọng lượng của chính chiếc xe. Xe quá khổ là một phần nguyên nhân gốc rễ gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông trong đô thị, ô nhiễm, lãng phí năng lượng, vật liệu và không gian công cộng.
  • Xe cỡ B:
    Xe cỡ B: "Thành trì" sedan Việt Nam và cuộc chiến với SUV/Crossover
    Ngoại trừ phân khúc sedan cỡ B nơi vẫn ghi nhận sức sống ổn định nhờ những cái tên quen thuộc như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City thì ở các phân khúc còn lại, dòng xe gầm thấp, đặc biệt là sedan, đang rơi vào tình trạng tồn tại cầm chừng.
  • TOP 10 thương hiệu ô tô bán nhiều nhất từ đầu năm 2025
    TOP 10 thương hiệu ô tô bán nhiều nhất từ đầu năm 2025
    So với năm 2024, VinFast vẫn giữ vị trí số một. Hai thứ hạng tiếp theo có sự thay đổi khi Toyota và Hyundai đảo vị trí cho nhau. Mitsubishi gây bất ngờ khi tụt hạng tới ba bậc, xuống đứng vị trí thứ tám.