PHEV

Crossover cỡ C Hongqi HS3 PHEV 2024 ra mắt, giá 22.500 USD

Mới đây, Hongqi đã chính thức giới thiệu mẫu SUV mới mang tên HS3 PHEV tại thị trường Trung Quốc - Mẫu SUV PHEV lắp động cơ xăng 1.5 kết hợp môtơ điện, kèm pin 18,4 kWh, phạm vi hoạt động khoảng 115-1.100 km.

Có thể bạn quan tâm

  • BYD Atto 2 ra mắt tháng 6: SUV điện cỡ B có làm khó VinFast VF 6?
    BYD Atto 2 ra mắt tháng 6: SUV điện cỡ B có làm khó VinFast VF 6?
    BYD Atto 2 được định vị ở phân khúc giữa Dolphin và Atto 3 trong dải sản phẩm của hãng, hướng đến nhóm khách hàng trẻ cần một mẫu SUV điện nhỏ gọn nhưng giàu công nghệ. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6, đồng thời đối đầu cùng loạt đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV cỡ B như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce.
  • Buick GL8 2026 – MPV bình dân nhưng đầy ắp công nghệ thông minh
    Buick GL8 2026 – MPV bình dân nhưng đầy ắp công nghệ thông minh
    Mẫu MPV đa dụng trang bị ghế thương gia, ghế sau thiết kế chống say, nội thất nhiều tiện nghi, giá 32.000 USD.
  • Xe Trung Quốc mang mác Volkswagen tăng giá mạnh tại Việt Nam
    Xe Trung Quốc mang mác Volkswagen tăng giá mạnh tại Việt Nam
    Trong bối cảnh phần lớn các dòng xe gầm cao của Volkswagen đang được áp dụng chính sách ưu đãi mạnh tay, thì hai mẫu xe nổi bật nhất Viloran và Teramont X lại đi ngược xu hướng khi đồng loạt điều chỉnh tăng giá bán lẻ, với mức chênh lệch lên đến cả trăm triệu đồng. Động thái này không chỉ khiến thị trường bất ngờ mà còn phản ánh chiến lược định vị sản phẩm cao cấp hơn dành cho bộ đôi xe nhập khẩu từ Trung Quốc này.
  • Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giản
    Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giản
    Chi phí nhiên liệu ngày càng tăng, nhưng những thay đổi nhỏ trong thói quen lái xe và bảo dưỡng có thể giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
  • Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025
    Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025
    Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.