BYD bất ngờ trình làng SUV điện 3 hàng ghế

Denza N9 – mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu xe sang Denza thuộc tập đoàn BYD – đã chính thức xuất xưởng tại Trung Quốc, theo Car News China. Những lô xe đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng nội địa từ tháng 3/2025, trước khi mở rộng sang các thị trường châu Âu và Trung Á.

Giai đoạn đầu, BYD tập trung sản xuất phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) của Denza N9, trong khi biến thể thuần điện sẽ được triển khai sau. Hình ảnh từ nhà máy cho thấy ít nhất ba dây chuyền đang lắp ráp mẫu SUV này, với ba tùy chọn màu ngoại thất gồm đen, xanh lá cây và xanh lam.

Denza hiện sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng với các mẫu xe như N7, Z9 và D9. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, thương hiệu này đã bán được 125.647 xe trong năm 2024, khẳng định vị thế trên thị trường xe điện cao cấp tại Trung Quốc.

Theo lãnh đạo Denza, những chiếc N9 đầu tiên đã có mặt tại showroom để trưng bày, sẵn sàng bàn giao cho khách hàng từ tháng sau. Mức giá dự kiến của Denza N9 tại Trung Quốc là 500.000 NDT (khoảng 68.800 USD).

Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe điện BYD BYD đã có một hành trình phát triển đáng chú ý để trở thành một trong những nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới. Thương hiệu này không chỉ nổi tiếng ở Trung Quốc mà còn đang vươn tầm ảnh hưởng trên toàn cầu, đặc biệt...

Ngoài thị trường nội địa, Denza N9 cũng được xác nhận sẽ sớm ra mắt tại Kazakhstan, bên cạnh các mẫu SUV Bao 5 và Bao 8 của thương hiệu Fang Cheng Bao – một thương hiệu con khác của BYD.

Denza N9 – mẫu SUV đầu bảng của thương hiệu Denza – sở hữu kích thước ấn tượng với chiều dài 5.285 mm, chiều rộng 2.030 mm, chiều cao 1.830 mm và trục cơ sở lên đến 3.125 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi, đẳng cấp.

BYD Atto 3 có gì để cạnh tranh tại Việt Nam? BYD Atto 3 là mẫu xe thuần điện bán chạy nhất của BYD tại nhiều thị trường trên thế giới và được kỳ vọng sẽ là cái tên chủ lực về doanh số của hãng ở Việt Nam.

Về thiết kế, Denza N9 được đánh giá có nhiều điểm tương đồng với Range Rover nhờ phong cách sang trọng và tinh tế. Xe trang bị tay nắm cửa ẩn, các trụ sơn đen tạo hiệu ứng nóc nổi và dải đèn hậu LED mỏng hiện đại. Khách hàng có thể lựa chọn bộ mâm kích thước 21 inch hoặc 22 inch, tùy theo nhu cầu sử dụng và phong cách cá nhân.

Khoang nội thất được thiết kế theo cấu hình 6 chỗ ngồi với bố cục 2+2+2, nhấn mạnh vào sự tiện nghi và trải nghiệm cao cấp. Khu vực bảng táp-lô nổi bật với ba màn hình kỹ thuật số: màn hình trung tâm kích thước lớn 17,3 inch, cụm đồng hồ sau vô lăng 13,2 inch và màn hình dành cho ghế phụ cũng có cùng kích thước.

So sánh BYD Dolphin với các dòng xe hatchback cỡ nhỏ Dolphin vẫn sở hữu loạt công nghệ hiện đại đặc trưng của BYD, tuy nhiên hệ thống giải trí chỉ hỗ trợ Android Auto không dây trong khi Apple Carplay lại là loại USB.

Hành khách hàng ghế sau được trải nghiệm sự tiện nghi vượt trội với màn hình giải trí 17,1 inch tích hợp trên trần xe, mang đến không gian giải trí đẳng cấp ngay trong khoang cabin.

Phiên bản plug-in hybrid (PHEV) của Denza N9 được trang bị hệ thống động lực mạnh mẽ với ba mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất lên tới 912 mã lực, kết hợp cùng động cơ xăng 2.0L tăng áp công suất 204 mã lực. Hệ thống này giúp mẫu SUV đầu bảng đạt tốc độ tối đa 230 km/h, mang lại hiệu suất vận hành vượt trội trong phân khúc.

Gói pin LFP dung lượng 47 kWh cho phép Denza N9 PHEV di chuyển hoàn toàn bằng điện trên quãng đường tối đa 200 km theo chu trình CLTC, tương đương khoảng 164 km theo chuẩn WLTP – con số ấn tượng đối với một mẫu SUV cỡ lớn.

Trong khi đó, phiên bản thuần điện (EV) của Denza N9 được trang bị cấu hình ba mô-tơ điện, nâng tổng công suất đầu ra lên 952 mã lực, hứa hẹn khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt hơn.

Đáng chú ý, trong thông tin công báo sở hữu công nghiệp tháng 1 tại Việt Nam, Denza N9 đã xuất hiện, làm dấy lên nhiều suy đoán về khả năng mẫu SUV này sẽ sớm được phân phối tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.