Dongfeng Box giá từ 499 triệu đồng đối thủ của Wuling Bingo

Thứ Hai, 13/01/2025 - 08:41 - tienkm

Thương hiệu Trung Quốc Dongfeng đã chính thức mở rộng sang lĩnh vực xe du lịch tại Việt Nam, đánh dấu sự gia nhập bằng mẫu hatchback hạng B mang tên Box, được giới thiệu với 4 phiên bản khác nhau.

Dongfeng, một thương hiệu không còn xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam trong lĩnh vực xe tải, đã chính thức mở rộng sang mảng xe du lịch tại thị trường này. Khởi đầu là mẫu hatchback hạng B mang tên Dongfeng Box, được giới thiệu với 4 phiên bản. Trước đó, Dongfeng từng có ý định thâm nhập thị trường xe du lịch Việt Nam từ năm 2021 thông qua mẫu SUV Evo, nhưng không thành công do sự thay đổi trong kênh phân phối. Hiện tại, thương hiệu Trung Quốc này đã chính thức được phân phối tại Việt Nam thông qua Carvivu, đơn vị đồng thời chịu trách nhiệm phân phối chính hãng cho thương hiệu Haima.

Tại Trung Quốc, Dongfeng Box được biết đến với tên gọi Nammi 01, sử dụng nền tảng chassis Quantum Architecture No. 3 của hãng. Xe sở hữu kích thước tổng thể 4.030 x 1.810 x 1.570 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.660 mm, khoảng sáng gầm xe 135 mm, và bán kính vòng quay tối thiểu 5,1 m. Với những thông số này, Dongfeng Box nhắm đến phân khúc ô tô điện hạng B, nơi các đối thủ đáng gờm như Wuling BingoMG4 đang hiện diện.

Dongfeng Box mang phong cách hatchback 5 cửa với các đường nét thiết kế bo tròn và mềm mại, tương tự xu hướng của các mẫu xe điện đô thị hiện nay. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED định vị ban ngày kéo dài ngang mặt trước, kết hợp cùng cụm đèn pha và đèn hậu gọn gàng. Thiết kế hốc gió trung tâm rộng trên cản trước mang lại vẻ thể thao, trong khi tay nắm cửa ẩn và các chi tiết mạ chrome tăng cường tính thẩm mỹ và khí động học. Xe còn được trang bị mâm hợp kim tinh tế, góp phần hoàn thiện vẻ ngoài hiện đại và thu hút.

Với chiến lược nhắm đến phân khúc ô tô điện hạng B, Dongfeng Box có lợi thế về kích thước nhỏ gọn và thiết kế tối ưu cho đô thị, đồng thời cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe như Wuling Bingo – một đối thủ có thiết kế và định vị tương tự. Đặc biệt, sự gia nhập của Dongfeng hứa hẹn mang lại thêm sự đa dạng cho thị trường xe điện tại Việt Nam, nơi nhu cầu về các mẫu xe thân thiện với môi trường đang ngày càng tăng cao.

Dongfeng Box sở hữu không gian nội thất thiết kế thông minh với cấu hình hai hàng ghế, cung cấp chỗ ngồi cho 5 hành khách. Điểm nhấn trong cabin là vô-lăng 2 chấu được vát gọn hai đầu, tích hợp các phím chức năng tiện lợi, cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 5 inch mang đến giao diện hiện đại và dễ quan sát. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng kích thước lớn 12,8 inch, cho phép điều khiển gần như toàn bộ các tính năng trên xe, từ giải trí đến cài đặt hệ thống. Ghế trước có khả năng ngả phẳng, tạo không gian thư giãn tối ưu, đặc biệt phù hợp với những chuyến đi dài. Phần khoang hành lý cũng được thiết kế linh hoạt với dung tích 326 lít, có thể mở rộng lên 945 lít khi gập hàng ghế sau.

Dưới nắp ca-pô, Dongfeng Box được trang bị mô-tơ điện công suất 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 160 Nm, mang đến khả năng vận hành mượt mà và phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị. Xe cung cấp hai tùy chọn pin với dung lượng lần lượt là 31,4 kWh và 42,3 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa theo tiêu chuẩn CLTC là 330 km hoặc 430 km sau mỗi lần sạc đầy. Điều này mang lại sự linh hoạt cho người dùng, đặc biệt trong bối cảnh hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam đang trong giai đoạn phát triển.

Dongfeng Box được trang bị loạt tính năng an toàn chủ động ADAS, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo giao thông và hỗ trợ đỗ xe. Đây là những công nghệ tiên tiến giúp tăng cường an toàn và sự tiện nghi khi sử dụng xe, đặc biệt phù hợp với xu hướng hiện đại hóa trong phân khúc ô tô điện.

Dongfeng Box được phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản: E1 330 km, E2 330 km, E2 430 km, và E3 430 km, với giá bán lần lượt là 499 triệu đồng, 549 triệu đồng, 589 triệu đồng, và 629 triệu đồng, đã bao gồm pin.

Phiên bản E3 430 km cao cấp nhất nổi bật với các trang bị như camera toàn cảnh 360 độ, gói ADAS đầy đủ, radar đỗ xe phía trước, hệ thống âm thanh 6 loa, và bộ lọc bụi mịn cao cấp. Trong khi đó, bản thấp nhất E1 330 km bị cắt giảm đáng kể với việc loại bỏ camera lùi, vô-lăng không bọc PVC, màn hình trung tâm giảm còn 12 inch, thiếu các tính năng giải trí như Bluetooth, kết nối smartphone, cũng như các tiện ích cao cấp như sạc không dây, ghế sưởi/thông gió/nhớ vị trí, và đèn nội thất đa sắc tùy chỉnh.

Hai phiên bản E2 330 km và E2 430 km có sự khác biệt so với bản E3 khi chỉ được trang bị camera lùi thay vì camera 360 độ, hệ thống âm thanh cắt giảm còn 4 loa, và hệ thống kiểm soát hành trình không thích ứng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao ô tô sử dụng pin nhiên liệu hydro vẫn tồn tại?

Cuộc tranh luận về việc liệu ô tô điện nên chạy bằng pin, kiểu Tesla hay bằng pin nhiên liệu hydro, chẳng hạn như Toyota Mirai, dường như đã phân thắng bại trong những năm gần đây. Nhưng tại sao các công ty vẫn đầu tư vào ô tô dùng pin nhiêu liệu hydro?

Tại Việt nam thêm hãng ô tô Trung Quốc chốt lịch

Thương hiệu Haval thuộc Great Wall Motors sẽ trình làng mẫu xe đầu tiên đến người tiêu dùng Việt Nam vào tháng 8.

TMT Motors sắp ra mắt mẫu xe điện hai chỗ giá rẻ

Chiếc xe điện hai chỗ ngồi sẽ được TMT Motors ra mắt khách hàng Việt Nam trong quý IV/2025. Mẫu xe được đặt làm riêng và sẽ mang thương hiệu TMT.

Tại Mỹ thị trường xe điện tăng trưởng so với kỳ trước

Doanh số toàn thị trường xe điện tại Mỹ trong quý II ghi nhận mức tăng trưởng dương so với các kỳ báo cáo trước, giữa lúc thị phần của Tesla có lần đầu tiên giảm xuống dưới 50%.

Proton e.MAS 7: SUV điện Malaysia khuấy động thị trường với giá chỉ 24.400 USD

Hãng xe Malaysia, dưới sự sở hữu của tập đoàn Geely, vừa chính thức công bố giá bán cho mẫu SUV điện đầu tiên mang tên e.MAS 7.

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.