Trong giai đoạn 2022-2024, doanh số xe gầm cao cỡ B đã tăng gấp đôi, cho thấy xu hướng dịch chuyển rõ rệt trong thị hiếu người tiêu dùng. Ngược lại, hai phân khúc sedan cỡ B và MPV cỡ B đều ghi nhận sự sụt giảm về doanh số, phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu sử dụng ô tô tại Việt Nam.
Cuộc cạnh tranh trong phân khúc CUV cỡ B năm 2025 trở nên sôi động hơn bao giờ hết với sự góp mặt của tân binh Geely Coolray và phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ của Hyundai Creta.
Trong năm 2024, Mazda CX-5 đạt doanh số hơn 14.000 xe, dù giảm 12% so với năm 2023 nhưng vẫn vượt xa đối thủ xếp thứ hai là Ford Territory với lượng bán cao hơn gấp rưỡi.
Với ngân sách khoảng 600 triệu đồng hiện nay, người tiêu dùng có thể lựa chọn từ nhiều dòng xe cỡ B như sedan, SUV, mini MPV và CUV. Trong số đó, nhóm xe CUV đang ngày càng trở nên phổ biến nhờ sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới và hấp dẫn.
Với mặt bằng giá ô tô hiện nay, ngân sách trên dưới 400 triệu đồng vẫn có nhiều lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu di chuyển cá nhân, gia đình hoặc chạy dịch vụ.