Mazda CX-5 giảm giá kỷ lục chưa bao giờ rẻ đến thế
Thứ Sáu, 04/04/2025 - 15:33 - tienkm
Các đại lý Mazda hiện đang phân phối CX-5 phiên bản sản xuất năm 2024 với mức giá dao động từ 694 đến 814 triệu đồng, tùy theo từng phiên bản. So với giá niêm yết do Trường Hải (Thaco) công bố, mức ưu đãi giảm giá dao động trong khoảng 55-60 triệu đồng.
Trong khi đó, đối với các mẫu Mazda CX-5 sản xuất năm 2025, mức ưu đãi thấp hơn, khoảng 30-35 triệu đồng. Hiện tại, giá bán thực tế của các phiên bản 2025 đang nằm trong khoảng 714-839 triệu đồng. Các chương trình ưu đãi này được triển khai trực tiếp bởi Thaco nhằm kích cầu thị trường.
Một mẫu CX-5 VIN 2024 tại đại lý Mazda ở Bình Dương.
Trong bối cảnh nhiều đối thủ chưa triển khai chương trình ưu đãi, mức giá khởi điểm 714 triệu đồng của Mazda CX-5 2025 đang thuộc nhóm thấp nhất phân khúc CUV cỡ C. Đáng chú ý hơn, phiên bản sản xuất 2024 có giá từ 694 triệu đồng, thậm chí còn thấp hơn một số phiên bản cao cấp của các mẫu xe thuộc phân khúc CUV cỡ B như Kia Seltos (799 triệu), Mitsubishi Xforce (705 triệu) hay Toyota Yaris Cross (765 triệu).
Không chỉ Mazda CX-5, phân khúc CUV cỡ C trong tháng 4 cũng ghi nhận loạt điều chỉnh giá từ nhiều mẫu xe khác. Honda CR-V phiên bản sản xuất 2024 giảm từ 50-70 triệu đồng, Mitsubishi Outlander giảm 40-50 triệu đồng, trong khi Haval H6 chấp nhận mức giảm gần 200 triệu đồng để xả hàng tồn từ năm 2023.
Dù không phải mẫu xe có giá thấp nhất trong phân khúc (MG RX5 hiện có giá từ 739-829 triệu đồng), nhưng Mazda CX-5 vẫn duy trì sức hút lớn nhờ vị thế dẫn đầu doanh số, chiếm gần 50% thị phần nhóm xe gầm cao cỡ C. Mỗi lần điều chỉnh giá hoặc tung ra chương trình ưu đãi, CX-5 đều tạo áp lực đáng kể lên các đối thủ. Thông thường, mẫu xe này ít khi giảm giá sâu, chỉ dao động khoảng 5-10 triệu đồng tùy phiên bản.
Đây cũng là lần đầu tiên kể từ khi ra mắt bản nâng cấp giữa chu kỳ vào tháng 7/2023, giá bán Mazda CX-5 giảm xuống dưới 700 triệu đồng. Lợi thế về giá cạnh tranh, thiết kế được ưa chuộng tại Việt Nam cùng hệ thống đại lý rộng khắp đã giúp CX-5 duy trì vị thế thống trị phân khúc trong nhiều năm qua.
Kết thúc hai tháng đầu năm 2025, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc với 1.923 xe bán ra. Các đối thủ bám đuổi phía sau gồm Ford Territory với 1.164 xe và Hyundai Tucson với 894 xe.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe sang nhất Trung Quốc vẫn gặp rào cản giá ở châu Âu
Có gì mới trên Toyota Land Cruiser Hybrid 2025? Câu trả lời là: Mọi thứ!
Mitsubishi Xforce sẽ ra mắt khách Việt trước Tết Nguyên đán, giá dự kiến từ 650 triệu
Theo thông tin từ nhiều đại lý Mitsubishi, mẫu SUV cỡ B Mitsubishi Xforce dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam vào cuối tháng 12/2023 hoặc đầu tháng 1/2024, trước Tết Nguyên đán.
Loại bỏ động cơ V8, Mercedes-AMG GLC 63 Coupe thế hệ mới vẫn mạnh gần 700 mã lực
MG M9 2025 lộ diện: Minivan điện cao cấp sắp đổ bộ Việt Nam?
Có thể bạn quan tâm
-
Aston Martin thua kiện trước hãng xe Trung QuốcAston Martin thua kiện tập đoàn Geely trong vụ tranh chấp logo hình đôi cánh dù hãng xe Anh sở hữu trí tuệ này từ 1927. -
Ôtô điện giá rẻ của BYD chốt giá, dễ gây sốt nếu về Việt NamMẫu ôtô điện giá rẻ của BYD có giá bán quy đổi xấp xỉ 10.000 USD ở bản nâng cấp. Khách hàng có thể chọn bổ sung gói ADAS dựa trên LiDAR. -
Xe điện Toyota gây sốt tại Trung Quốc vì giá rẻSedan điện Toyota bZ7 thu hút sự quan tâm lớn tại thị trường Trung Quốc nhờ giá bán rẻ. -
Phanh gốm carbon không 'thần thánh' như lời đồnPhanh gốm carbon có ưu điểm là độ bền, khả năng chịu nhiệt cao nhưng giá cao và chỉ thực sự phù hợp với xe đua. -
Nghị định 100 bị bãi bỏ, ôtô vi phạm chịu xử lý thế nào?Nghị định 168 hiện hành thay thế cho Nghị định 100 bị bãi bỏ, quy định mức phạt tăng mạnh với nhiều lỗi vi phạm với người điều khiển ôtô, cao nhất hàng chục triệu đồng.
Bình luận