Mazda CX-5 giảm giá kỷ lục chưa bao giờ rẻ đến thế
Thứ Sáu, 04/04/2025 - 15:33 - tienkm
Các đại lý Mazda hiện đang phân phối CX-5 phiên bản sản xuất năm 2024 với mức giá dao động từ 694 đến 814 triệu đồng, tùy theo từng phiên bản. So với giá niêm yết do Trường Hải (Thaco) công bố, mức ưu đãi giảm giá dao động trong khoảng 55-60 triệu đồng.
Trong khi đó, đối với các mẫu Mazda CX-5 sản xuất năm 2025, mức ưu đãi thấp hơn, khoảng 30-35 triệu đồng. Hiện tại, giá bán thực tế của các phiên bản 2025 đang nằm trong khoảng 714-839 triệu đồng. Các chương trình ưu đãi này được triển khai trực tiếp bởi Thaco nhằm kích cầu thị trường.
Một mẫu CX-5 VIN 2024 tại đại lý Mazda ở Bình Dương.
Trong bối cảnh nhiều đối thủ chưa triển khai chương trình ưu đãi, mức giá khởi điểm 714 triệu đồng của Mazda CX-5 2025 đang thuộc nhóm thấp nhất phân khúc CUV cỡ C. Đáng chú ý hơn, phiên bản sản xuất 2024 có giá từ 694 triệu đồng, thậm chí còn thấp hơn một số phiên bản cao cấp của các mẫu xe thuộc phân khúc CUV cỡ B như Kia Seltos (799 triệu), Mitsubishi Xforce (705 triệu) hay Toyota Yaris Cross (765 triệu).
Không chỉ Mazda CX-5, phân khúc CUV cỡ C trong tháng 4 cũng ghi nhận loạt điều chỉnh giá từ nhiều mẫu xe khác. Honda CR-V phiên bản sản xuất 2024 giảm từ 50-70 triệu đồng, Mitsubishi Outlander giảm 40-50 triệu đồng, trong khi Haval H6 chấp nhận mức giảm gần 200 triệu đồng để xả hàng tồn từ năm 2023.
Dù không phải mẫu xe có giá thấp nhất trong phân khúc (MG RX5 hiện có giá từ 739-829 triệu đồng), nhưng Mazda CX-5 vẫn duy trì sức hút lớn nhờ vị thế dẫn đầu doanh số, chiếm gần 50% thị phần nhóm xe gầm cao cỡ C. Mỗi lần điều chỉnh giá hoặc tung ra chương trình ưu đãi, CX-5 đều tạo áp lực đáng kể lên các đối thủ. Thông thường, mẫu xe này ít khi giảm giá sâu, chỉ dao động khoảng 5-10 triệu đồng tùy phiên bản.
Đây cũng là lần đầu tiên kể từ khi ra mắt bản nâng cấp giữa chu kỳ vào tháng 7/2023, giá bán Mazda CX-5 giảm xuống dưới 700 triệu đồng. Lợi thế về giá cạnh tranh, thiết kế được ưa chuộng tại Việt Nam cùng hệ thống đại lý rộng khắp đã giúp CX-5 duy trì vị thế thống trị phân khúc trong nhiều năm qua.
Kết thúc hai tháng đầu năm 2025, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc với 1.923 xe bán ra. Các đối thủ bám đuổi phía sau gồm Ford Territory với 1.164 xe và Hyundai Tucson với 894 xe.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sau bản xăng, xe mui trần "sang chảnh" Maserati GranCabrio có bản điện Folgore
Genesis GV80 Coupe bản thương mại ra mắt với màn hình 27 inch, mạnh 409 mã lực
Vài tháng sau khi GV80 Coupe Concept ra mắt tại Triển lãm ô tô New York 2023, Genesis đã chính thức trình làng phiên bản thương mại của GV80 Coupe. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh với BMW X6.
Bộ đôi Mitsubishi Xpander và Xpander Cross mới chính thức ra mắt Việt Nam
Hyundai Santa Fe giữ giá ấn tượng: Xe Nhật cũng phải dè chừng
Lincoln Navigator phiên bản đặc biệt Black Gold Edition dành cho giới nhà giàu
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện VinFast VF MPV 7 về đại lý, sẵn sàng bàn giao cho khách ViệtNhững chiếc xe điện VinFast VF MPV 7 đầu tiên đã về đại lý, sẵn sàng bàn giao cho khách hàng Việt trong tháng 2/2026 với mức giá niêm yết 819 triệu đồ -
Ford Ranger không còn là bán tải bán chạy nhất Việt Nam?Sau nhiều năm độc tôn ở vị trí đầu bảng, Ford Ranger đã chính thức bị cái tên mới vượt mặt trong tháng 2, mở ra một chương mới đầy kịch tính cho cuộc đua giành thị phần ở nhóm bán tải. -
VinFast cho sạc miễn phí xe điện đến hết năm 2028?Chương trình sạc miễn phí xe điện VinFast tại trụ công cộng V-GREEN được cho là sẽ kéo dài đến hết năm 2028, thay vì kết thúc vào cuối tháng 6/2027. -
BYD dẫn đầu làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung QuốcDoanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt. -
Hơn 4.000 xe điện Xiaomi SU7 đến tay khách hàng trong một tuầnChỉ trong tuần đầu tiên, Xiaomi đã hoàn tất bàn giao hơn 4.000 xe điện Xiaomi SU7 2026.
Bình luận