Mazda CX-5 giảm giá kỷ lục chưa bao giờ rẻ đến thế
Thứ Sáu, 04/04/2025 - 15:33 - tienkm
Các đại lý Mazda hiện đang phân phối CX-5 phiên bản sản xuất năm 2024 với mức giá dao động từ 694 đến 814 triệu đồng, tùy theo từng phiên bản. So với giá niêm yết do Trường Hải (Thaco) công bố, mức ưu đãi giảm giá dao động trong khoảng 55-60 triệu đồng.
Trong khi đó, đối với các mẫu Mazda CX-5 sản xuất năm 2025, mức ưu đãi thấp hơn, khoảng 30-35 triệu đồng. Hiện tại, giá bán thực tế của các phiên bản 2025 đang nằm trong khoảng 714-839 triệu đồng. Các chương trình ưu đãi này được triển khai trực tiếp bởi Thaco nhằm kích cầu thị trường.
Một mẫu CX-5 VIN 2024 tại đại lý Mazda ở Bình Dương.
Trong bối cảnh nhiều đối thủ chưa triển khai chương trình ưu đãi, mức giá khởi điểm 714 triệu đồng của Mazda CX-5 2025 đang thuộc nhóm thấp nhất phân khúc CUV cỡ C. Đáng chú ý hơn, phiên bản sản xuất 2024 có giá từ 694 triệu đồng, thậm chí còn thấp hơn một số phiên bản cao cấp của các mẫu xe thuộc phân khúc CUV cỡ B như Kia Seltos (799 triệu), Mitsubishi Xforce (705 triệu) hay Toyota Yaris Cross (765 triệu).
Không chỉ Mazda CX-5, phân khúc CUV cỡ C trong tháng 4 cũng ghi nhận loạt điều chỉnh giá từ nhiều mẫu xe khác. Honda CR-V phiên bản sản xuất 2024 giảm từ 50-70 triệu đồng, Mitsubishi Outlander giảm 40-50 triệu đồng, trong khi Haval H6 chấp nhận mức giảm gần 200 triệu đồng để xả hàng tồn từ năm 2023.
Dù không phải mẫu xe có giá thấp nhất trong phân khúc (MG RX5 hiện có giá từ 739-829 triệu đồng), nhưng Mazda CX-5 vẫn duy trì sức hút lớn nhờ vị thế dẫn đầu doanh số, chiếm gần 50% thị phần nhóm xe gầm cao cỡ C. Mỗi lần điều chỉnh giá hoặc tung ra chương trình ưu đãi, CX-5 đều tạo áp lực đáng kể lên các đối thủ. Thông thường, mẫu xe này ít khi giảm giá sâu, chỉ dao động khoảng 5-10 triệu đồng tùy phiên bản.
Đây cũng là lần đầu tiên kể từ khi ra mắt bản nâng cấp giữa chu kỳ vào tháng 7/2023, giá bán Mazda CX-5 giảm xuống dưới 700 triệu đồng. Lợi thế về giá cạnh tranh, thiết kế được ưa chuộng tại Việt Nam cùng hệ thống đại lý rộng khắp đã giúp CX-5 duy trì vị thế thống trị phân khúc trong nhiều năm qua.
Kết thúc hai tháng đầu năm 2025, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc với 1.923 xe bán ra. Các đối thủ bám đuổi phía sau gồm Ford Territory với 1.164 xe và Hyundai Tucson với 894 xe.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thị trường ô tô Việt Nam chờ đón làn sóng xe Trung Quốc mới trong năm 2025
Khám phá Subaru Outback: hoàn thiện tinh tế, an toàn toàn diện
Maserati MC20: Siêu xe giảm giá 5 tỷ sau 3 năm về Việt Nam
Ra mắt DS No8 - xe điện cao cấp mới của Pháp
Mitsubishi Outlander GSR 2024 phiên bản cao cấp nhất trình làng, về Việt Nam giá sẽ trên 1 tỷ
Có thể bạn quan tâm
-
Volvo XC90 bản nâng cấp chính thức có mặt tại thị trường Đông Nam ÁSau Thái Lan, Volvo XC90 bản nâng cấp đã ra mắt tại Malaysia. Nhiều khả năng thị trường tiếp theo được giới thiệu sẽ là Việt Nam, nơi Volvo XC90 cũng có doanh số tốt.
-
Hyundai Creta 2025 trình làng: Giá từ 599 triệu, liệu có tạo "sốt" ở Việt Nam?Hyundai TC Group vừa chính thức ra mắt mẫu SUV đô thị cỡ B Hyundai Creta 2025 tại thị trường Việt Nam, nhằm tăng cường hiện diện trong phân khúc đang cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ đáng gờm như Mitsubishi Xforce và Kia Seltos.
-
McLaren 750S Le Mans siêu phẩm bản giới hạn chỉ 50 chiếc toàn cầuMcLaren vừa chính thức trình làng phiên bản giới hạn 750S Le Mans, được trang bị gói khí động học hiệu suất cao MSO High Downforce Kit (HDK) lấy cảm hứng trực tiếp từ huyền thoại đường đua McLaren F1 GTR, mẫu xe từng làm nên lịch sử tại Le Mans năm 1995.
-
Hyundai không muốn trên ôtô toàn màn hình cảm ứngTập đoàn Hyundai được cho là sẽ tìm cách kết hợp hài hòa giữa phím bấm vật lý với màn hình cảm ứng.
-
Vì sao Kia EV3 đang thống trị bảng xếp hạng xe điện tại châu Âu và châu Á?Kia EV3 đã nhanh chóng khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế khi trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất tại các quốc gia như Hàn Quốc, Anh, Hà Lan cùng nhiều thị trường trọng điểm khác. Sự bứt phá ngoạn mục của EV3 không chỉ cho thấy sức hút mạnh mẽ của dòng xe điện cỡ nhỏ mà còn góp phần quan trọng giúp Kia thiết lập kỷ lục doanh số quý cao nhất kể từ năm 1962 – một dấu mốc đáng chú ý trong hành trình phát triển toàn cầu của thương hiệu ô tô Hàn Quốc.