Từ tháng 4 Toyota Raize sẽ có giá 510 triệu đồng

Thứ Ba, 18/03/2025 - 02:05 - tienkm

Mẫu SUV nhập khẩu có giá dễ tiếp cận nhất của Toyota sẽ tăng thêm 12 triệu đồng từ tháng 4, trong khi thiết kế và trang bị vẫn được giữ nguyên.

Việc Toyota Việt Nam điều chỉnh giá bán Raize cho thấy những biến động đáng chú ý trong phân khúc CUV cỡ A+ tại thị trường Việt Nam. Theo nguồn tin từ VnExpress, từ tháng 4 tới, Toyota Raize mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia sẽ có mức giá mới là 510 triệu đồng. Đặc biệt, các phiên bản màu trắng ngọc trai sẽ có giá cao hơn 8 triệu đồng, trong khi phiên bản hai tông màu trắng ngọc trai – nóc đen sẽ đắt hơn 12 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn.

Thông tin về đợt điều chỉnh giá này đã được hệ thống đại lý Toyota chính hãng thông báo đến khách hàng, dù nguyên nhân cụ thể từ phía hãng vẫn chưa được tiết lộ. Nếu mức giá mới chính thức áp dụng, đây sẽ là lần điều chỉnh giá thứ năm của Toyota Raize kể từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 11/2021. Khi mới mở bán, mẫu xe này có giá khởi điểm 527 triệu đồng.

Mẫu Raize bản hai tông màu tại Việt Nam.

Trong phân khúc CUV cỡ A+, Toyota Raize là mẫu xe nhập khẩu duy nhất, trong khi các đối thủ như VinFast VF 5 (529 triệu đồng), Kia Sonet (539-624 triệu đồng) và Hyundai Venue (499-539 triệu đồng) đều được lắp ráp trong nước. Raize là mẫu xe thứ hai sau Corolla Cross giúp Toyota mở rộng danh mục SUV/crossover cỡ nhỏ, trước khi hãng tiếp tục bổ sung Yaris Cross vào phân khúc CUV cỡ B vào nửa cuối năm 2023.

Raize được phát triển dựa trên nền tảng của Daihatsu thương hiệu con của Toyota – và thu hút sự quan tâm nhờ thiết kế trẻ trung, năng động, đặc biệt phù hợp với khách hàng trẻ và nữ giới. Ngoài lợi thế thương hiệu mạnh, mẫu xe này còn nổi bật với danh sách công nghệ an toàn hàng đầu phân khúc, bao gồm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Tuy nhiên, động cơ tăng áp 1.0L của Raize được đánh giá là tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn các đối thủ khi vận hành trong đô thị.

Về mặt doanh số, Toyota Raize đạt đỉnh vào năm 2022 với 6.900 xe bán ra, nhưng giảm xuống còn 4.546 xe vào năm 2023 trước khi phục hồi nhẹ lên 4.984 xe trong năm 2024. Trong hai tháng đầu năm 2025, Toyota Raize ghi nhận doanh số 464 xe, đứng thứ ba trong phân khúc, xếp sau VinFast VF 5 (6.300 xe) và Kia Sonet (816 xe).

Việc Toyota tiếp tục điều chỉnh giá bán Raize đặt ra nhiều câu hỏi về chiến lược của hãng trong phân khúc CUV cỡ A+, đặc biệt khi các đối thủ nội địa đang ngày càng cạnh tranh mạnh mẽ cả về giá bán lẫn công nghệ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Giá từ 979 triệu đồng, Mazda CX-5 2023 bổ sung thêm hai phiên bản mới

Mazda CX-5 2023 vừa được bổ sung thêm hai phiên bản động cơ 2.5L mới đi kèm với các tính năng cao cấp hơn, giá từ 979 triệu đồng

Doanh số xe bán tải tháng 5/2025: Ford Ranger sụt giảm, Mitsubishi Triton vượt mặt Toyota Hilux

Ford Ranger mặc dù sụt giảm doanh số vẫn chiếm 2/3 thị phần, tiếp tục khẳng định vị thế là "vua bán tải" tại Việt Nam trong tháng 5/2025. Trong khi đó, cuộc cạnh tranh gay cấn ở vị trí thứ hai khi Mitsubishi Triton lại vượt mặtToyota Hilux

Lý do VinFast VF 3 là Ôtô của năm?

VF 3 có thể không đẹp, không nhiều công nghệ, nhưng là chiếc xe nhiều người Việt có thể tiếp cận, gợi mở xu hướng mới tại thị trường Việt Nam.

Bùng nổ xe hybrid tại châu Âu: Tương lai của ngành ô tô đã bắt đầu?

Mặc dù doanh số bán xe mới trên toàn Liên minh châu Âu ghi nhận sự sụt giảm, Toyota lại nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng, nhờ chiến lược tập trung vào dòng xe hybrid – phân khúc đang dẫn đầu xu hướng tại khu vực này.

Những đợt triệu hồi lớn nhất lịch sử ngành ô tô thế giới

Triệu hồi sản phẩm là điều không nhà sản xuất ô tô nào mong muốn, tuy nhiên có những hãng xe đã phải tổ chức các đợt triệu hồi lên tới hàng chục triệu chiếc.

Có thể bạn quan tâm