Từ tháng 4 Toyota Raize sẽ có giá 510 triệu đồng

Thứ Ba, 18/03/2025 - 02:05 - tienkm

Mẫu SUV nhập khẩu có giá dễ tiếp cận nhất của Toyota sẽ tăng thêm 12 triệu đồng từ tháng 4, trong khi thiết kế và trang bị vẫn được giữ nguyên.

Việc Toyota Việt Nam điều chỉnh giá bán Raize cho thấy những biến động đáng chú ý trong phân khúc CUV cỡ A+ tại thị trường Việt Nam. Theo nguồn tin từ VnExpress, từ tháng 4 tới, Toyota Raize mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia sẽ có mức giá mới là 510 triệu đồng. Đặc biệt, các phiên bản màu trắng ngọc trai sẽ có giá cao hơn 8 triệu đồng, trong khi phiên bản hai tông màu trắng ngọc trai – nóc đen sẽ đắt hơn 12 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn.

Thông tin về đợt điều chỉnh giá này đã được hệ thống đại lý Toyota chính hãng thông báo đến khách hàng, dù nguyên nhân cụ thể từ phía hãng vẫn chưa được tiết lộ. Nếu mức giá mới chính thức áp dụng, đây sẽ là lần điều chỉnh giá thứ năm của Toyota Raize kể từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 11/2021. Khi mới mở bán, mẫu xe này có giá khởi điểm 527 triệu đồng.

Mẫu Raize bản hai tông màu tại Việt Nam.

Trong phân khúc CUV cỡ A+, Toyota Raize là mẫu xe nhập khẩu duy nhất, trong khi các đối thủ như VinFast VF 5 (529 triệu đồng), Kia Sonet (539-624 triệu đồng) và Hyundai Venue (499-539 triệu đồng) đều được lắp ráp trong nước. Raize là mẫu xe thứ hai sau Corolla Cross giúp Toyota mở rộng danh mục SUV/crossover cỡ nhỏ, trước khi hãng tiếp tục bổ sung Yaris Cross vào phân khúc CUV cỡ B vào nửa cuối năm 2023.

Raize được phát triển dựa trên nền tảng của Daihatsu thương hiệu con của Toyota – và thu hút sự quan tâm nhờ thiết kế trẻ trung, năng động, đặc biệt phù hợp với khách hàng trẻ và nữ giới. Ngoài lợi thế thương hiệu mạnh, mẫu xe này còn nổi bật với danh sách công nghệ an toàn hàng đầu phân khúc, bao gồm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Tuy nhiên, động cơ tăng áp 1.0L của Raize được đánh giá là tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn các đối thủ khi vận hành trong đô thị.

Về mặt doanh số, Toyota Raize đạt đỉnh vào năm 2022 với 6.900 xe bán ra, nhưng giảm xuống còn 4.546 xe vào năm 2023 trước khi phục hồi nhẹ lên 4.984 xe trong năm 2024. Trong hai tháng đầu năm 2025, Toyota Raize ghi nhận doanh số 464 xe, đứng thứ ba trong phân khúc, xếp sau VinFast VF 5 (6.300 xe) và Kia Sonet (816 xe).

Việc Toyota tiếp tục điều chỉnh giá bán Raize đặt ra nhiều câu hỏi về chiến lược của hãng trong phân khúc CUV cỡ A+, đặc biệt khi các đối thủ nội địa đang ngày càng cạnh tranh mạnh mẽ cả về giá bán lẫn công nghệ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota Wigo tiếp tục giảm giá, chỉ còn từ 350 triệu đồng

Giá bán Toyota Wigo ở thời điểm hiện tại được xem tốt nhất kể từ khi phiên bản hoàn toàn mới của mẫu xe bán tại Việt Nam.

Bảng giá xe Ford tháng 4/2024: Territory giảm giá, Ford Ranger bớt 2 phiên bản

Sau hơn 1 năm ra mắt, Ford Territory lần đầu tiên công bố mức giảm giá lên tới 25 triệu đồng, các mẫu xe khác của Ford cũng giảm giá trong tháng 4/2024.

Top xe đa dụng cỡ trung SUV C - D tháng 1/2025: Ford Territory bất ngờ ngược dòng doanh số

Khi các mẫu xe đa dụng đều giảm mạnh doanh số bán ra trong tháng Tết, Ford Territory lại 'ngược dòng' đạt doanh số tăng trưởng dương, đồng thời bám sát đối thủ Mazda CX-5.

Chery sẽ xây nhà máy sản xuất ô tô tại Thái Bình năm 2025

Hãng xe Trung Quốc vừa chính thức được cấp giấy phép xây dựng nhà máy tại Khu Công nghiệp Hưng Phú, huyện Tiền Hải tỉnh Thái Bình, dự kiến sẽ khởi công xây dựng vào năm 2025, tập trung vào các sản phẩm Omoda & Jeacoo.

Trường Hải tiếp tục đề xuất giảm lệ phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước

Tập đoàn Trường Hải và Cục Thuế tỉnh Quảng Nam đã có văn bản đề xuất các giải pháp nhằm hỗ trợ, thúc đẩy sản xuất kinh doanh cụ thể là giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp.

Có thể bạn quan tâm

  • Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025
    Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025
    Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.
  • Vì sao Mazda ngày càng lệ thuộc vào Toyota để phát triển?
    Vì sao Mazda ngày càng lệ thuộc vào Toyota để phát triển?
    Việc hợp tác với Toyota không chỉ giúp Mazda tối ưu chi phí phát triển trong quá trình chuyển đổi sang xe điện hóa, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động từ các mức thuế quan mới do Mỹ áp dụng đặc biệt là khi sản xuất nội địa trở thành yếu tố chiến lược để duy trì sức cạnh tranh tại thị trường này.
  • Toyota bứt phá doanh số xe hybrid tháng 6, tiến gần mốc 1 triệu xe tại Việt Nam
    Toyota bứt phá doanh số xe hybrid tháng 6, tiến gần mốc 1 triệu xe tại Việt Nam
    Số liệu từ Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố cho biết doanh số bán hàng trong tháng 6/2025 của hãng xe Nhật đạt 6.536 xe (bao gồm cả xe Lexus).
  • Tương lai xe hybrid ở Việt Nam: Cần gì để tăng tốc?
    Tương lai xe hybrid ở Việt Nam: Cần gì để tăng tốc?
    Trong hơn một năm qua, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đã ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực, trở thành một trong những giải pháp di chuyển xanh được người tiêu dùng ngày càng tin tưởng lựa chọn. Với nền tảng công nghệ bền vững, hiệu quả nhiên liệu vượt trội và khả năng thích ứng linh hoạt với điều kiện hạ tầng hiện tại, xe hybrid đang mở ra nhiều triển vọng phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
  • Xiaomi đạt lại mốc doanh số hơn 30.000 xe mỗi tháng
    Xiaomi đạt lại mốc doanh số hơn 30.000 xe mỗi tháng
    Đây là kỳ thứ hai liên tiếp Xiaomi báo cáo lượng giao hàng vượt 30.000 xe/tháng. CEO Xiaomi đặt mục tiêu doanh số 350.000 xe trong năm nay.