Suzuki eVitara – Crossover điện chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á
Thứ Tư, 30/07/2025 - 18:28 - loanpd












eVitara phát triển song song với người anh em Toyota Urban Cruiser. Mẫu xe điện của Suzuki xây dựng trên nền tảng Heartect-e của hãng. Xe sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.275 x 1.800 x 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Khi bán ra, eVitara có hai lựa chọn gói pin, gồm 49 kWh và 61 kWh.
Bản dung lượng pin nhỏ trang bị môtơ điện ở cầu trước, công suất 142 mã lực, mô-men xoắn 189 Nm. Bản pin lớn hơn đi kèm môtơ điện công suất 172 mã lực và giữ nguyên mô-men xoắn.
Bên cạnh đó, khách hàng có thêm tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian AllGrip-e nhờ bổ sung thêm môtơ điện ở cầu sau công suất 64 mã lực, nâng tổng công suất của bản pin 61 kWh thành 181 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Theo công bố của Suzuki, eVitara với phạm vi hoạt động có thể tới 500 km.
Suzuki eVitara là sản phẩm toàn cầu và được sản xuất tại nhà máy Gujarat của hãng ở Ấn Độ. Trong đó, 50% sản lượng dành cho xuất khẩu sang thị trường xe châu Âu.
Triển lãm ôtô quốc tế Indonesia (GIIAS) 2025 diễn ra từ ngày 24/7 đến 3/8.
Suzuki eVitara là cú nhảy vọt trong hành trình điện hóa của hãng – một crossover nhỏ gọn, hiện đại, đa năng và có khả năng off-road nhẹ trong phân khúc SUV đô thị. Với cả bản cầu trước và dẫn động 4 bánh, cùng pin lớn và phạm vi lên đến 500 km, eVitara hứa hẹn là lựa chọn đáng cân nhắc tại Đông Nam Á, đặc biệt khi được bán tại Indonesia vào đầu 2026.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe điện mini không cửa Citroen My Ami Buggy được mua hết sau 10 giờ mở bán
GWM ra mắt loạt xe hybrid mới tại thị trường Việt Nam trong quý I/2025
Chi tiết xe BYD Seal sắp được bán ở Việt Nam
BMW trình làng xe điện BMW i7 Protection bọc thép đầu tiên trên thế giới
BMW vừa trình làng phiên bản bọc thép dành cho các yếu nhân dựa trên mẫu xe điện i7. Đây là chiếc sedan chạy điện đầu tiên có khả năng chống được súng bắn thẳng và cả lựu đạn.
Bỏ ra 60 triệu đồng, bạn đã có thể "lên đời" ô tô điện VinFast VF 3
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao xe điện lại nặng?Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác. -
Xanh SM đổi tênThương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam. -
Toyota bán nhiều xe điện hơn FordMỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
Bình luận