Kia EV9 2024 cập bến thị trường Australia, giá cao nhất lên đến 77.000 USD

Thứ Ba, 14/11/2023 - 19:18 - hoangvv

Kia EV9 2024 đã cập bến thị trường Australia, nơi mẫu SUV thuần điện này được phân phối với 3 phiên bản. Kia EV9 chính là mẫu xe đắt nhất mà nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc từng bán tại Australia.

Phiên bản cơ sở của Kia EV9 là EV9 Air có giá từ 61.699 USD chỉ được cung cấp một động cơ điện với hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản này sử dụng bộ pin 76,1 kWh. Động cơ điện cho công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 8,2 giây. Phạm vi hoạt động tối đa của bản cơ sở là 443 km.

 

Mặc dù EV9 Air là phiên bản rẻ nhất nhưng sở hữu danh sách trang bị rất tốt. Các tính năng nổi bật bao gồm: một cặp màn hình cong 12,3 inch, màn hình 5 inch điều khiển điều hòa, mâm xe 19 inch và một loạt công nghệ Hỗ trợ người lái nâng cao. Chúng bao gồm Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc 2, Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ theo làn đường 2, Hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù, Kiểm soát hành trình thông minh với chức năng Dừng & Đi và Giám sát phía sau.

Di chuyển lên bản Kia EV9 Earth, người dùng sẽ nhận được bộ pin 99,8 kWh lớn hơn và hai động cơ điện có tổng công suất 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Bộ pin lớn hơn giúp tăng phạm vi hoạt động của EV9 Earth lên 512 km cho 1 lần sạc nhưng tăng giá khởi điểm của mẫu SUV điện này lên 67.741 USD. Phiên bản Earth còn được trang bị Màn hình quan sát xung quanh, Màn hình quan sát điểm mù, Hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe – Lùi và logo vô lăng phát sáng.

Phiên bản cao cấp nhất là EV9 GT-Line, sử dụng cùng hệ truyền động AWD Dual Motor giống như Earth nhưng được trang bị mâm xe 21 inch, có thể đạt tốc độ 100 km/h trong 5,3 giây thay vì 6,0 giây và có phạm vi hoạt động 505 km. Phiên bản cao cấp này có giá từ 76.965 USD, được trang bị Ghế thư giãn cao cấp ở hàng ghế trước, màn hình AR Head-Up và gương chiếu hậu kỹ thuật số. Ngoài ra, EV9 GT-Line còn có hệ thống âm thanh vòm Meridian 14 loa.

Cả ba phiên bản đều có hệ thống treo tùy chỉnh được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện đường sá tại Australia và có thể sạc từ 10-80% trong 20 phút với phiên bản Air trong khi bản Earth và GT-Line mất 25 phút do sở hữu bộ pin lớn hơn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lộ diện SUV điện Suzuki e Vitara

Mẫu gầm cao chạy điện định vị phân khúc B, phát triển chung với Toyota, lựa chọn 2 gói pin, bán ra từ tháng 3 năm 2025.

Tìm hiểu 6 lý do xe hydro chưa thể bùng nổ như xe điện

Ngày nay, các mẫu xe sử dụng điện năng đang chiếm ưu thế trên thị trường. Trong khi đó, xe hydro một thời được ca ngợi như phương tiện của tương lai lại rất hiếm và tương đối mù mờ. Xe chạy bằng hydro đang đi sau xe chạy điện năng thuần túy.

Giá trị xe điện đã qua sử dụng thấp hơn xe động cơ đốt trong

Các chuyên gia cho biết, xe điện xếp sau các mẫu xe đốt trong về giá trị đã qua sử dụng do những khuyến khích mua hàng, công nghệ thay đổi nhanh chóng và chi phí pin.

Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục

Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.

GAC Aion Y Plus ra mắt tại Indonesia: Liệu Việt Nam sẽ là điểm đến tiếp theo?

GAC Aion Y Plus là một ứng viên đầy tiềm năng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong năm nay. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo nên sự cạnh tranh đáng gờm với những đối thủ như Omoda E5, VinFast VF6 và VF7, tạo nên một cuộc đua sôi động trong phân khúc xe điện đang ngày càng phát triển tại Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm