Kia EV9 2024 cập bến thị trường Australia, giá cao nhất lên đến 77.000 USD

Thứ Ba, 14/11/2023 - 19:18 - hoangvv

Kia EV9 2024 đã cập bến thị trường Australia, nơi mẫu SUV thuần điện này được phân phối với 3 phiên bản. Kia EV9 chính là mẫu xe đắt nhất mà nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc từng bán tại Australia.

Phiên bản cơ sở của Kia EV9 là EV9 Air có giá từ 61.699 USD chỉ được cung cấp một động cơ điện với hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản này sử dụng bộ pin 76,1 kWh. Động cơ điện cho công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 8,2 giây. Phạm vi hoạt động tối đa của bản cơ sở là 443 km.

 

Mặc dù EV9 Air là phiên bản rẻ nhất nhưng sở hữu danh sách trang bị rất tốt. Các tính năng nổi bật bao gồm: một cặp màn hình cong 12,3 inch, màn hình 5 inch điều khiển điều hòa, mâm xe 19 inch và một loạt công nghệ Hỗ trợ người lái nâng cao. Chúng bao gồm Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc 2, Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ theo làn đường 2, Hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù, Kiểm soát hành trình thông minh với chức năng Dừng & Đi và Giám sát phía sau.

Di chuyển lên bản Kia EV9 Earth, người dùng sẽ nhận được bộ pin 99,8 kWh lớn hơn và hai động cơ điện có tổng công suất 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Bộ pin lớn hơn giúp tăng phạm vi hoạt động của EV9 Earth lên 512 km cho 1 lần sạc nhưng tăng giá khởi điểm của mẫu SUV điện này lên 67.741 USD. Phiên bản Earth còn được trang bị Màn hình quan sát xung quanh, Màn hình quan sát điểm mù, Hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe – Lùi và logo vô lăng phát sáng.

Phiên bản cao cấp nhất là EV9 GT-Line, sử dụng cùng hệ truyền động AWD Dual Motor giống như Earth nhưng được trang bị mâm xe 21 inch, có thể đạt tốc độ 100 km/h trong 5,3 giây thay vì 6,0 giây và có phạm vi hoạt động 505 km. Phiên bản cao cấp này có giá từ 76.965 USD, được trang bị Ghế thư giãn cao cấp ở hàng ghế trước, màn hình AR Head-Up và gương chiếu hậu kỹ thuật số. Ngoài ra, EV9 GT-Line còn có hệ thống âm thanh vòm Meridian 14 loa.

Cả ba phiên bản đều có hệ thống treo tùy chỉnh được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện đường sá tại Australia và có thể sạc từ 10-80% trong 20 phút với phiên bản Air trong khi bản Earth và GT-Line mất 25 phút do sở hữu bộ pin lớn hơn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những lưu ý cho xe ôtô điện khi đi qua vùng ngập nước

Xe điện ngày càng phổ biến hơn và được đánh giá khả năng vận hành tốt hơn xe xăng khi lưu thông trong điều kiện mưa ngập lụt, song chủ phương tiện cũng cần chú ý một số lưu ý sau.

Kia gia nhập xu hướng SUV hình hộp, sắp ra mắt EV2 chạy điện giá rẻ với cửa mở kiểu Rolls-Royce

Kia EV2 Concept xem trước một mẫu SUV điện hạng B giá rẻ với thiết kế vuông vức cá tính, cạnh tranh với các đối thủ như Jeep Avenger và Mini Aceman.

VF 3 bản tiền thương mại lộ diện ảnh chạy thử

Những chiếc xe VF 3 bản tiền thương mại đã được cho chạy thử tại nhà máy VinFast. Chiếc mini điện VF 3 hứa hẹn là chiếc xe rất thực tế, phục vụ nhu cầu cho nhiều người dùng. Hiện xe vẫn còn nhiều bước chỉnh sửa để có một sản phẩm hoàn thiện cuối cùng giao cho khách hàng.

Rò rỉ phiên bản thương mại xe điện Kia EV5

Các thông tin về mẫu xe điện Kia EV5 vừa được rò rỉ tại thị trường Trung Quốc trước ngày ra mắt không quá xa.

Xe điện VinFast VF 7 nhận cọc tại Philippines

Ngày 24/10, Trong khuôn khổ Hội Nghị Thượng đỉnh Xe điện Philippines Lần thứ 12 (PEVS), VinFast công bố giá và chính thức bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi VF 7.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.