Sốc: Hãng thiết kế VinFast "khai tử" siêu xe Pininfarina Battista sau 6 năm
Thứ Năm, 05/06/2025 - 19:16 - tienkm
Không chỉ nổi tiếng với vai trò đối tác thiết kế cho các thương hiệu ô tô danh tiếng như VinFast, từ năm 2019, hãng thiết kế Ý Pininfarina đã khẳng định tham vọng của mình khi cho ra mắt siêu xe thuần điện đầu tiên mang tên Battista được phát triển dựa trên nền tảng công nghệ tiên tiến của Rimac Nevera. Sau 6 năm không ngừng hoàn thiện và phát triển, mới đây Pininfarina đã trình làng phiên bản đặc biệt nhất, độc nhất vô nhị mang tên Novantacinque được xem là bản cuối cùng và cũng là đỉnh cao của dòng siêu xe này.

Chiếc Battista phiên bản Novantacinque được trưng bày long trọng tại Bảo tàng Xe hơi Quốc gia Ý (Museo Nazionale dell'Automobile) ở Turin cuối tháng 5 vừa qua, như một lời tri ân sâu sắc dành cho 95 năm lịch sử hào hùng của thương hiệu Pininfarina. Sự kết hợp tinh tế giữa nghệ thuật và công nghệ hiện đại được thể hiện rõ nét qua thiết kế ngoại thất với lớp vỏ sợi carbon phủ màu đỏ rực rỡ, nổi bật bên cạnh các chi tiết sơn vàng PURA Vision Gold ở mặt dưới cánh sau và những sọc ghim chạy dọc hai bên hông xe tạo nên sự tương phản mạnh mẽ, vừa sang trọng vừa đậm chất thể thao.

Điểm nhấn của phiên bản đặc biệt này là dòng chữ “Novantacinque” (tiếng Ý nghĩa là 95) được khắc tinh xảo trên cánh sau, đi kèm với các logo số 95 được bố trí tỉ mỉ trên thân xe, biểu tượng cho dấu mốc kỷ niệm quan trọng. Xe vận hành trên bộ mâm hợp kim đánh bóng, điểm xuyết chi tiết đen bóng, kết hợp cùng lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 lựa chọn lý tưởng để đảm bảo độ bám đường tối ưu và hiệu suất vận hành đỉnh cao.

Không chỉ nổi bật ở ngoại thất, khoang lái của Novantacinque cũng là một kiệt tác chế tác thủ công. Ghế ngồi bọc da và Alcantara màu đen với những đường chỉ khâu kết hợp tinh tế giữa tông màu đen và vàng, cùng miếng đệm đầu gối đặc biệt mang logo “95” thêu màu vàng nổi bật, tạo nên sự sang trọng và đồng bộ chủ đề. Các chi tiết nội thất được hoàn thiện bằng sợi carbon satin và nhôm phay xước, kết hợp với các chi tiết anodized màu vàng và đen, tôn lên nét hiện đại mà vẫn giữ được sự tinh tế đậm chất Ý.
Về mặt hiệu suất, Novantacinque vẫn giữ nguyên khối pin 120 kWh cùng hệ truyền động 4 động cơ điện tương tự phiên bản Battista nguyên bản, với công suất tổng cộng lên đến 1.900 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 2.300 Nm. Sức mạnh vượt trội này cho phép siêu xe đạt vận tốc 100 km/h chỉ trong 1,89 giây – một con số khủng khiếp thể hiện rõ tiềm năng của công nghệ điện hiện đại kết hợp cùng truyền thống chế tác tinh xảo của Pininfarina.

Việc sản xuất Battista, với số lượng giới hạn chỉ 150 chiếc trên toàn thế giới, sẽ kết thúc vào cuối năm nay.








Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đại gia Sài Gòn chi 16 tỷ mua Porsche 911 Dakar, gắn biển số trị giá 110 Triệu
Khám Phá Ford Bronco 2025: Quái Vật Off-Road Đáng Mơ Ước
Bảng xếp hạng 10 đắt nhất: Rolls-Royce với mức giá kỷ lục 764 tỷ đồng
Dàn siêu xe bạc tỷ của đại gia Việt đổ bộ Vũng Tàu trong chuyến phượt biển
Nhờ AI, Trung Quốc đang phổ cập xe tự hành với mức giá chưa từng có
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota vẫn đặt niềm tin vào công nghệ hydro, tương lai sẽ thay thế dầu dieselToyota đã đầu tư rất nhiều vào nhiên liệu hydro, nhưng hãng xe ô tô của Nhật Bản cảm thấy không hài lòng khi mọi người lại 'coi thường' công nghệ này. -
Siêu xe Lamborghini cũ đắt nhất thế giới vừa được rao bán, giá gần 17 triệu USDChiếc Lamborghini cũ đắt nhất hiện nay không nằm trong bảo tàng hay kho lưu trữ của hãng, mà đang được trưng bày tại một đại lý với mức giá lên tới 16,9 triệu USD. -
Đấu giá trở lại Ford GT siêu hiếm của Paul WalkerChiếc GT 2005 từng thuộc sở hữu của nam diễn viên Paul Walker của "The Fast and the Furious" đang được đem ra đấu giá với sức hấp dẫn đặc biệt dành cho nhà sưu tập. -
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránhTrong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn “tinh gọn hóa”, động cơ 3 xi-lanh đang dần trở thành lựa chọn phổ biến thay thế cho các loại động cơ 4 xi-lanh truyền thống. -
Thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW gây tranh cãi mạnh nhưng xe vẫn hút kháchBMW đang dần thay đổi thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn gây tranh cãi, nhưng hãng khẳng định kiểu dáng này vẫn giúp tăng doanh số và tích hợp công nghệ.
Bình luận