Sốc: Hãng thiết kế VinFast "khai tử" siêu xe Pininfarina Battista sau 6 năm
Thứ Năm, 05/06/2025 - 19:16 - tienkm
Không chỉ nổi tiếng với vai trò đối tác thiết kế cho các thương hiệu ô tô danh tiếng như VinFast, từ năm 2019, hãng thiết kế Ý Pininfarina đã khẳng định tham vọng của mình khi cho ra mắt siêu xe thuần điện đầu tiên mang tên Battista được phát triển dựa trên nền tảng công nghệ tiên tiến của Rimac Nevera. Sau 6 năm không ngừng hoàn thiện và phát triển, mới đây Pininfarina đã trình làng phiên bản đặc biệt nhất, độc nhất vô nhị mang tên Novantacinque được xem là bản cuối cùng và cũng là đỉnh cao của dòng siêu xe này.

Chiếc Battista phiên bản Novantacinque được trưng bày long trọng tại Bảo tàng Xe hơi Quốc gia Ý (Museo Nazionale dell'Automobile) ở Turin cuối tháng 5 vừa qua, như một lời tri ân sâu sắc dành cho 95 năm lịch sử hào hùng của thương hiệu Pininfarina. Sự kết hợp tinh tế giữa nghệ thuật và công nghệ hiện đại được thể hiện rõ nét qua thiết kế ngoại thất với lớp vỏ sợi carbon phủ màu đỏ rực rỡ, nổi bật bên cạnh các chi tiết sơn vàng PURA Vision Gold ở mặt dưới cánh sau và những sọc ghim chạy dọc hai bên hông xe tạo nên sự tương phản mạnh mẽ, vừa sang trọng vừa đậm chất thể thao.

Điểm nhấn của phiên bản đặc biệt này là dòng chữ “Novantacinque” (tiếng Ý nghĩa là 95) được khắc tinh xảo trên cánh sau, đi kèm với các logo số 95 được bố trí tỉ mỉ trên thân xe, biểu tượng cho dấu mốc kỷ niệm quan trọng. Xe vận hành trên bộ mâm hợp kim đánh bóng, điểm xuyết chi tiết đen bóng, kết hợp cùng lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 lựa chọn lý tưởng để đảm bảo độ bám đường tối ưu và hiệu suất vận hành đỉnh cao.

Không chỉ nổi bật ở ngoại thất, khoang lái của Novantacinque cũng là một kiệt tác chế tác thủ công. Ghế ngồi bọc da và Alcantara màu đen với những đường chỉ khâu kết hợp tinh tế giữa tông màu đen và vàng, cùng miếng đệm đầu gối đặc biệt mang logo “95” thêu màu vàng nổi bật, tạo nên sự sang trọng và đồng bộ chủ đề. Các chi tiết nội thất được hoàn thiện bằng sợi carbon satin và nhôm phay xước, kết hợp với các chi tiết anodized màu vàng và đen, tôn lên nét hiện đại mà vẫn giữ được sự tinh tế đậm chất Ý.
Về mặt hiệu suất, Novantacinque vẫn giữ nguyên khối pin 120 kWh cùng hệ truyền động 4 động cơ điện tương tự phiên bản Battista nguyên bản, với công suất tổng cộng lên đến 1.900 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 2.300 Nm. Sức mạnh vượt trội này cho phép siêu xe đạt vận tốc 100 km/h chỉ trong 1,89 giây – một con số khủng khiếp thể hiện rõ tiềm năng của công nghệ điện hiện đại kết hợp cùng truyền thống chế tác tinh xảo của Pininfarina.

Việc sản xuất Battista, với số lượng giới hạn chỉ 150 chiếc trên toàn thế giới, sẽ kết thúc vào cuối năm nay.








Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tại giải đua Finke Desert Race 2024 Ford Ranger Raptor lại về nhất
Những mẫu xe SUV hạng sang đắt nhất thể giới luôn được giới nhà giàu săn đón
Những chiếc xe đắt nhất thế giới được bán đấu giá trong năm 2025
Top 10 ô tô hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất năm 2024
10 mẫu xe huyền thoại của Mỹ đã bị 'khai tử'
Có thể bạn quan tâm
-
5 loại động cơ BMW 'khét tiếng' hay hỏng vặt, người mua xe cũ nên tránh xa5 mẫu động cơ BMW dưới đây lại là 'cơn ác mộng' đối với chủ xe và người mua xe cũ bởi chi phí sửa chữa đắt đỏ và những lỗi thiết kế chí mạng. -
5 mẫu xe SUV cỡ C an toàn nhất năm 2026, người mua không nên bỏ quaNgười mua xe SUV cỡ C ngày càng thực tế khi xe phải vừa túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, ít hỏng vặt. Nhưng trên hết, an toàn vẫn là tiêu chí không thể thỏa hiệp. -
Acura bán đấu giá chiếc NSX Roadster của Người SắtChiếc Acura NSX Roadster của Người Sắt trong bộ phim The Avengers sẽ được bán đấu giá để gây quỹ từ thiện. -
KIA Sportage mới bị chê vì dải màu sắc quá đơn điệu, toàn gam màu xámTrong 11 màu sơn của KIA Sportage thế hệ mới thì có tới 9 màu thuộc các tông đen, trắng và xám. Khách hàng dù muốn hay không cũng không thể lựa chọn được các màu sắc nổi bật. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác.
Bình luận