So sánh Isuzu Dmax 2024 và Ford Ranger 2024: nên chọn mẫu nào?

Thứ Bảy, 31/08/2024 - 10:48

Xe bán tải đang ngày càng được khách hàng tại Việt Nam ưa chuộng nhờ tính đa dụng và khả năng vận hành linh hoạt. Trong phân khúc này, Ford Ranger nổi bật như một biểu tượng, thường được gọi là “vua bán tải” nhờ vào doanh số dẫn đầu thị trường trong nhiều năm liên tiếp. Mặc dù Isuzu D-Max có mặt trên thị trường Việt Nam sau Ford Ranger, nhưng dòng xe này vẫn đang không ngừng nỗ lực để khẳng định vị thế của mình và thu hút sự quan tâm từ người tiêu dùng.

So sánh Ranger và Dmax về ngoại thất

Về kích thước tổng thể, Isuzu D-Max sở hữu các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.295 x 1.860 x 1.795 mm và chiều dài cơ sở là 3.125 mm. Tuy nhiên, Ford Ranger lại vượt trội hơn với cùng chiều rộng nhưng có chiều dài và chiều cao nhỉnh hơn, đạt 5.362 x 1.860 x 1.830 mm, và chiều dài cơ sở lên đến 3.220 mm. Điều này mang lại cho Ford Ranger một lợi thế về không gian nội thất và sự ổn định khi vận hành trên nhiều loại địa hình khác nhau.

Thông số kích thước Ford Ranger Isuzu Dmax
Kích thước DxRxC (mm) 5.362×1.860×1.830 5.295×1.860×1.795
Chiều dài cơ sở (mm) 3.220 3.125
Khoảng sáng gầm (mm) 200 225/235
Bán kính tối thiểu (m) 6.35 6.3
Trọng lượng không tải/toàn tải (kg) 2.169/3.200 1.820-1.940/2.700
Dung tích bình nhiên liệu (L) 80 76
Kích thước thùng xe DxRxC (mm) 1.613×1.850×511 1.485×1.530×465
Kích thước lốp (inch) 16-18 17-18

Ford Ranger có kích thước toàn diện lớn hơn so với Isuzu D-Max. Tuy nhiên, D-Max lại có lợi thế với gầm xe cao hơn và khối lượng nhẹ hơn, mang lại sự linh hoạt đáng kể trong các điều kiện địa hình đa dạng.

Về thiết kế, Isuzu D-Max thế hệ mới đã có sự lột xác với vẻ ngoài mạnh mẽ và thể thao hơn. Trong khi đó, Ford Ranger vẫn duy trì phong cách bề thế và hầm hố, xứng đáng với danh hiệu “ông vua bán tải.”

Thiết kế đầu xe: Isuzu D-Max nổi bật với phần đầu xe đồ sộ hơn trước đây, nắp capo được đẩy cao và lưới tản nhiệt lớn hơn. Đèn pha mỏng kết hợp đèn ban ngày LED hình chữ U tạo nên một diện mạo hiện đại. Phiên bản cao cấp sử dụng đèn Bi-LED Projector, có thể điều chỉnh độ cao chùm sáng bằng tay.

Đầu xe Ford Ranger

Đầu xe Isuzu D-Max

Ford Ranger, với lưới tản nhiệt hình đa giác và cản trước mạ bạc, tạo nên sự đối lập thu hút. Các phiên bản cao cấp của Ranger được trang bị đèn Bi-LED với khả năng chiếu sáng tốt hơn 17% so với thế hệ trước, trong khi các phiên bản thấp hơn sử dụng đèn Projector và Halogen.

Phần thân xe: Thân xe Isuzu D-Max được trang bị bộ mâm kích thước 17 và 18 inch với thiết kế 6 cánh kép mạnh mẽ, cùng tay nắm cửa mạ crom và gương chiếu hậu chỉnh gập điện, tích hợp đèn báo rẽ.

Thân xe Isuzu D-Max

Thân xe Ford Ranger, với những đường gân dập nổi mạnh mẽ, đi kèm các lựa chọn mâm xe từ 16 đến 18 inch tùy phiên bản. Ốp gương chiếu hậu và tay nắm cửa được sơn đen ở phiên bản thường, trong khi các phiên bản cao cấp sử dụng crom sang trọng.

Thân xe Ford Ranger

Phần đuôi xe: Đuôi xe Isuzu D-Max được thiết kế với đèn hậu dạng dọc LED và cản sau mạ crom, tạo nên sự mạnh mẽ và chắc chắn. Ford Ranger lại gây ấn tượng với đèn hậu 3 tầng và cản sau bằng nhựa cứng, tích hợp bậc lên xuống tiện lợi.

Đuôi xe Ford Ranger

Đuôi xe Isuzu D-Max

Cả hai mẫu bán tải đều sở hữu thùng xe rộng rãi, phù hợp cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa.

So sánh Isuzu Dmax và Ford Ranger về nội thất

Isuzu luôn hướng tới sự tiện lợi và gọn gàng trong thiết kế, và điều này được thể hiện rõ trong nội thất của Isuzu D-Max. Thiết kế vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nhiều nút bấm tiện ích như đàm thoại rảnh tay và điều chỉnh âm lượng, là minh chứng cho sự tinh gọn và hiện đại của dòng xe này.

Ở phía Ford Ranger, phần tablo được thiết kế với tông màu đen và chất liệu nhựa giả da, mang lại cảm giác cao cấp. Vô lăng 3 chấu của Ranger cũng tích hợp các phím chức năng trên các phiên bản cao cấp, chỉ ngoại trừ phiên bản thấp nhất không có các phím bấm này.

Khoang lái trên xe Ford Ranger

Khoang lái trên xe Isuzu D-Max

Về hệ thống điều hòa, Isuzu D-Max trang bị điều hòa chỉnh tay trên tất cả các phiên bản, trong khi Ford Ranger lại nổi bật với điều hòa tự động trên các phiên bản cao cấp.

Khu vực ghế ngồi và hàng ghế sau:

Isuzu D-Max cung cấp tùy chọn ghế ngồi bọc nỉ hoặc da, với ghế lái có khả năng chỉnh điện 6 hướng, ngoại trừ phiên bản MT thấp nhất chỉ có thể chỉnh cơ. Hàng ghế thứ hai được trang bị bệ tỳ tay và có thể gập theo tỷ lệ 60:40, mang lại sự linh hoạt cho hành khách.

Ghế trên xe Isuzu Dmax

Ghế ngồi trên xe Ford Ranger

Ford Ranger cũng sử dụng chất liệu nỉ và da để bọc ghế, mang lại sự thoải mái cho người sử dụng. Ghế lái của Ranger có thể chỉnh điện 6 hướng, trong khi ghế phụ chỉnh tay. Hàng ghế thứ hai có thể gập, đi kèm bệ tỳ tay và hộc chứa đồ, tối ưu hóa không gian sử dụng.

Tiện nghi, giải trí:

Isuzu D-Max trang bị hệ thống giải trí hiện đại với màn hình cảm ứng 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Phiên bản cao cấp còn được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa và các tính năng như khởi động bằng nút bấm và hệ thống không cần chìa khóa.

Màn hình trên xe Ford Ranger

Ford Ranger, dù chỉ có màn hình 8 inch, nhưng lại được trang bị hệ thống giải trí SYNC 3 độc đáo của Ford, kèm theo hệ thống âm thanh 6 loa. Xe cũng hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cổng USB sau gương chiếu hậu, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, và bản đồ chỉ đường, giúp nâng cao trải nghiệm lái xe.

Nội thất Ford Ranger Isuzu Dmax
Hệ thống âm thanh AM/FM CD 1 đĩa, MP3, Ipod, USB, AUX, Bluetooth, 6 loa AM/FM, DVD Pioneer, MP3, Ipod, USB, AUX, Bluetooth, 6 loa
Công nghệ giải trí Điều khiển giọng nói SYNC 3  
Màn hình hiển thị đa thông tin 2 màn hình TFT 4.2 Màn hình hiển thị đa thông tin có chức năng nhắc bảo dưỡng
Điều khiển âm thanh trên tay lái
Hệ thống điều hoà Chỉnh tay (trên các phiên bản XL,XLS, XLT), tự động 2 vùng khí hậu (trên các phiên bản Wildtrak, Raptor) Chỉnh tay

So sánh Isuzu Dmax và Ford Ranger về động cơ

Isuzu D-Max được trang bị động cơ Diesel Turbo 4 xi-lanh 3.0L, cung cấp công suất cực đại 190 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 450 Nm trong khoảng từ 1.600-2.600 vòng/phút. Đây là loại động cơ mạnh mẽ, phù hợp cho những ai cần một chiếc xe bán tải bền bỉ và đáng tin cậy.

Động cơ trên xe Isuzu D-Max

Động cơ trên xe Ford Ranger

Trong khi đó, Ford Ranger mang đến sự đa dạng hơn với 3 tùy chọn động cơ, mang lại công suất cực đại từ 160 đến 213 mã lực và mô-men xoắn dao động từ 385 đến 470 Nm. Điều này cho phép khách hàng có thể lựa chọn cấu hình động cơ phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng, từ các công việc hàng ngày đến những nhiệm vụ yêu cầu sức mạnh cao hơn.

Động cơ Ford Ranger Isuzu Dmax
Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi/Singer turbo diesel 2.0L i4 TDCi/Bi turbo diesel 2.0L i4 TDCi Common Rail VGS Turbo 4JJ1-TC HI
Công suất cực đại (ps/vòng/phút) 160 – 213 163(120/3.200)
Momen xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) 380/1.800-2.000 385-500
Dung tích xy lanh (cc) 3198 2.999
Gài cầu điện Gài cầu điện tử
Hệ thống truyền động 2 cầu chủ động 4×4
Khoá vi sai cầu sau
Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 Euro 2
Trợ lực lái Trợ lực lái điện  
Hộp số Số tay/Số tự động 6 cấp/Số tự động 10 cấp Số tự động 5 cấp
Treo trước/sau Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn/Loại nhíp với ống giảm chấn Độc lập dùng đòn kép, lò xo xoắn/lá hợp kim bán nguyệt
Phanh trước/sau Đĩa/tang trống Đĩa tản nhiệt/Tang trống

So sánh Isuzu Dmax và Ford Ranger về trang bị an toàn Cả 2 mẫu xe đều được trang bị các tính năng an toàn cơ bản như sau:

Hệ thống an toàn Ford Ranger Isuzu Dmax
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe Cảm biến trước và sau Cảm biến trước và sau
Camera lùi
Hệ thống cân bằng điện tử ESP
Hệ thống cảnh báo chuyển làn và hỗ trợ duy trì làn đường Không
Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh, hình ảnh trên kính lái Không
Hệ thống chống bó cứng phanh và phân phối lực phanh điện tử
Hệ thống chống trộm Báo động chống trộm bằng cảm biến chuyển động
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Hệ thống hỗ trợ đổ đèo
Hệ thống kiểm soát áp suất lốp Không
Hệ thống kiểm soát chống lật xe
Hệ thống kiểm soát hành trình Kiểm soát tốc độ tự động
Hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng
Túi khí bên
Túi khí phía trước 2
Túi khí rèm dọc 2 bên trần xe Không

Có một sự khác biệt đáng chú ý về số lượng túi khí giữa hai mẫu xe này. Isuzu D-Max chỉ được trang bị 2 túi khí, trong khi Ford Ranger lại vượt trội hơn với tối đa 6 túi khí ở các phiên bản cao cấp. Điều này mang đến khả năng bảo vệ an toàn cao hơn cho hành khách trong trường hợp xảy ra sự cố, làm cho Ranger trở thành lựa chọn ưu việt hơn về mặt an toàn.

So sánh Isuzu Dmax và Ford Ranger về giá bán

Khi so sánh về giá bán, Isuzu D-Max và Ford Ranger có mức giá khá tương đương nhau, không có sự chênh lệch quá lớn giữa hai dòng xe này. Giá bán sẽ biến động tùy thuộc vào phiên bản và các trang bị mà người dùng lựa chọn. Cụ thể, Ford Ranger có mức giá dao động từ 665 đến 1.039 triệu đồng, trong khi Isuzu D-Max có giá thấp nhất là 650 triệu đồng và cao nhất là 880 triệu đồng. Dưới đây là bảng giá chi tiết cho từng phiên bản của hai dòng xe này:

Mẫu xe Phiên bản Giá niêm yết (triệu đồng)
Ford Ranger Ranger Wildtrak AT 4X4 979
Ranger Sport 4X4 AT 864
Ranger XLS 4X4 AT 776
Ranger XLS 4X2 AT 707
Ranger XLS 4X2 MT 665
Ranger XL 4x4 MT 669
Ranger Stormtrak 1.039
Isuzu Dmax D-Max Prestige 1.9 MT 4×2 650
D-Max Prestige 1.9 AT 4×2 685
D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4x2 781
D-Max Type Z 1.9 AT 4x4 880
D-Max UTZ 4x4 MT 665

Dựa trên những so sánh chi tiết về giá bán, thiết kế ngoại thất, nội thất, và các trang bị tiện nghi giữa Ford Ranger và Isuzu D-Max, có thể khẳng định rằng cả hai đều là những mẫu xe bán tải mạnh mẽ, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. Ford Ranger, với động cơ mạnh mẽ và bền bỉ, là sự lựa chọn lý tưởng cho những ai cần một phương tiện phục vụ công việc nặng nhọc, đi công trường, hoặc vận chuyển hàng hóa. Mức giá của Ranger cũng phản ánh sự đẳng cấp với các trang bị và không gian nội thất cao cấp, đúng với danh xưng “ông vua bán tải.”

Ngược lại, Isuzu D-Max, với mức giá thấp hơn, là lựa chọn hoàn hảo cho các gia đình trẻ, những người đang tìm kiếm một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu và trang bị nhiều tính năng an toàn, đặc biệt là cho gia đình có trẻ nhỏ. D-Max mang đến sự kết hợp giữa tính thực dụng và hiệu quả chi phí, không chỉ đáp ứng nhu cầu hàng ngày mà còn đảm bảo an toàn cho cả gia đình.

Nhìn chung, Ford Ranger nổi bật với thương hiệu mạnh mẽ và những trang bị vượt trội, trong khi Isuzu D-Max lại hấp dẫn với giá thành hợp lý và các tiện ích thực tế. Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn có cái nhìn rõ ràng hơn và chọn được chiếc xe phù hợp với nhu cầu, sở thích, và ngân sách của mình.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

So sánh các phiên bản Mazda CX-30 2024: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn

Mazda CX-30 được xếp vào phân khúc SUV hạng B, được giới thiệu chính thức đến người dùng Việt Nam vào năm 2021. Mazda CX-30 được định vị giữa CX-3 và CX-5. CX-30 được xây dựng trên nền tảng SkyActiv-Vehicle Architecture mới, tương tự như trên chiếc Mazda 3 Sport.

So sánh các phiên bản Skoda Karoq 2024: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn

Skoda Karoq là mẫu Suv cỡ C được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Với thiết kế sang trọng, nội thất tiện nghi và đặc biệt là giá bán hấp dẫn, Karoq đang dần chiếm được cảm tình của đông đảo khách hàng.

So sánh các phiên bản Honda Civic 2025 mới ra mắt: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn

Honda Civic là tượng đài trong phân khúc Sedan hạng C khó có đối thủ nào có thể soán ngôi tại Việt Nam. Từ một chiếc xe tiện dụng và an toàn, hãng mẹ Honda đã có nhiều thay đổi kịp thời để tạo điểm nhấn khác biệt, phù hợp hơn với thị hiếu của người dùng

So sánh Mitsubishi Xforce Premium 2024 và Honda HR-V G 2024

Có giá bán không chênh lệch nhiều nhưng Honda HR-V G mạnh về vận hành và an toàn thì Mitsubishi Xforce Premium lại có nhiều trang bị tiện ích hơn.

So sánh các phiên bản Hyundai Creta 2024: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn

Hyundai Creta được ví như “Tiểu Tucson” với thiết kế trẻ trung, năng động. Nhờ đó, dù là xe nhập khẩu, nhưng Hyundai Creta cũng luôn giữ được doanh số ấn tượng trong phân khúc B-SUV.

Có thể bạn quan tâm