Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt tại Việt Nam đầu năm 2026

Thứ Năm, 20/11/2025 - 17:04 - ducht

Honda Việt Nam (HVN) xác nhận mẫu SUV Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 với bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026. Xe được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ, ngoài phiên bản e:HEV RS, bổ sung thêm phiên bản e:HEV L, với những thay đổi đáng giá dành cho khách hàng.

Ra mắt lần đầu năm 2023, Honda CR-V e:HEV nhanh chóng khẳng định vị thế với sự đánh giá cao từ các chuyên gia và khách hàng trong nước nhờ những giá trị nổi bật: “Thiết kế thể thao – Vận hành mạnh mẽ - An toàn tiên tiến - Tiện nghi tối đa”. Kể từ khi ra mắt, Honda CR-V tự hào khi được vinh danh với Giải thưởng danh giá “Ô tô của năm 2023” do báo VnExpress tổ chức. Tại Better Choice Awards, dòng xe cũng đã vinh dự được nhận giải thưởng “Xe phổ thông tiêu biểu cho gia đình” năm 2024 và “Xe Hybrid của năm” vào mùa giải 2025.

Việc giới thiệu phiên bản nâng cấp nằm trong chiến lược của HVN hướng tới mục tiêu chung của Chính phủ Việt Nam và Honda Motor: Trung hòa Carbon vào năm 2050, đồng thời mang đến thêm lựa chọn cho khách hàng yêu thích dòng xe Hybrid. Honda CR-V e:HEV mới sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026, ngoài phiên bản e:HEV RS, lần đầu tiên áp dụng thêm phiên bản e:HEV L cùng những tính năng tiên tiến được bổ sung. Mẫu xe hứa hẹn mang lại cảm giác lái vượt trội mà vẫn duy trì khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Những giá trị của Honda CR-V e:HEV

Lần đầu tiên Honda trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm, vừa mang tính thẩm mĩ cao, vừa tối ưu không gian khoang lái và giúp người dùng thao tác nhanh, tiện lợi hơn. Bên cạnh đó, thiết kế phiên bản RS có sự thay thay đổi tinh tế và thể thao hơn từ ngoại thất đến nội thất.

Honda CR-V e:HEV vẫn duy trì sử dụng công nghệ Hybrid tiên tiến với hai mô tơ điện kết hợp động cơ đốt trong 2.0L, giúp mang lại trải nghiệm lái phấn khích và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Nhằm mục đích đem tới nhiều cơ hội trải nghiệm mẫu xe CR-V Hybrid hơn tới các khách hàng Việt Nam, 2 phiên bản CR-V e:HEV RS và e:HEV L vẫn giữ vững tinh thần thể thao và các giá trị cao cấp.

Cả 2 phiên bản đều được trang bị những tính năng an toàn tiên tiến. Không chỉ vậy phiên bản cao cấp nhất – e:HEV RS vẫn duy trì những tính năng hiện đại - là sự lựa chọn xứng tầm cho những khách hàng thời thượng.

Honda CR-V e:HEV được phân phối chính hãng tại Việt Nam và dự kiến sẽ giao đến tay khách hàng từ tháng 2 năm 2026. Trước đó, khách hàng có thể liên hệ đặt xe tại hệ thống Nhà Phân phối Ôtô Honda trên toàn quốc từ ngày 20 tháng 11 năm 2025.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Honda CR-V

Tin cũ hơn

So sánh các phiên bản Toyota Hilux 2024: thông số kỹ thuật, động cơ, tiện nghi, an toàn

Dù Toyota Hilux chưa thể soán ngôi đầu bảng của Ford Ranger, nhưng vẫn giữ vững được vị thế đáng nể trên thị trường Việt Nam. Đặc biệt, tại khu vực ASEAN, Hilux đã chiếm 6,2% thị phần trong năm 2021, minh chứng cho sự hấp dẫn và tin cậy của dòng xe này đối với những khách hàng yêu thích xe bán tải.

So sánh các phiên bản Skoda Kodiaq 2024: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn

Skoda Kodiaq mẫu SUV 7 chỗ nhập khẩu từ CH Séc phiên bản 2024 với chế độ bảo hành 5 năm ( 150 000 Kilomet ) từ nhà phân phối TC Motor. Kodiaq là sản phẩm hướng đến khách hàng ưa thích sự chất lượng và đẳng cấp của một chiếc xe Châu Âu 

So sánh Ford Ranger và Mitsubishi Triton 2024: Giá bán, thiết kế nội ngoại thất, trang bị

Việc so sánh Mitsubishi Triton và Ford Ranger, hai mẫu xe bán tải phổ biến trên thị trường, thực sự mang lại nhiều điều thú vị. Mỗi chiếc xe đều có những thế mạnh riêng, từ thiết kế đến trang bị tiện nghi và khả năng vận hành.

So sánh các phiên bản Toyota Yaris Cross 2024 tại Việt Nam: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn

Toyota Yaris Cross là một mẫu SUV cỡ nhỏ mới được Toyota giới thiệu, mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế thời trang, tính tiện dụng và công nghệ hiện đại.

So sánh MG4 EV Lux và BYD Atto 3 Premium: giá bán, thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn

MG4 EV Lux và BYD Atto 3 Premium có những điểm riêng khi gia nhập phân khúc xe điện cỡ B tại Việt Nam và cũng phải cạnh tranh với nhiều đối thủ ở nhóm xe động cơ đốt trong.