Ra mắt Xpeng G7 – SUV điện với giá khởi điểm 715 triệu
Thứ Tư, 09/07/2025 - 15:32 - loanpd
Xpeng G7 chính thức được bán với giá khởi điểm 195.800 nhân dân tệ (715 triệu đồng) ở thị trường nội địa Trung Quốc.
G7 có kích thước dài 4.892 mm, rộng 1.925 mm, cao 1.655 mm và trục cơ sở 2.890 mm. Xe sử dụng ngôn ngữ thiết kế “X Face” thế hệ thứ hai với dải đèn ban ngày mỏng nối liền bởi một dải LED, cụm đèn pha đặt thấp ở thấp, cản trước cùng mặt ca-lăng kín tích hợp khe hút gió hình thang.
Ở phía sau, xe được trang bị đèn hậu “Star Ring” đặc trưng và cánh gió nóc nhỏ. Xpeng G7 có 6 màu sơn ngoại thất gồm xám đậm, trắng, bạc, đen, be và xanh lá. Với thiết kế khí động học, đường viền cửa thấp cùng tay nắm cửa ẩn, hệ số cản gió của G7 đạt 0,238 cd, giúp xe vận hành êm ái hơn cũng như tiết kiệm điện hơn trên đường cao tốc.
Phía sau của Xpeng G7.
Trong khi đó, khoang nội thất của Xpeng G7 được thiết kế tối giản, không sử dụng nút bấm vật lý ở bảng điều khiển trung tâm. Thay vào đó, xe được trang bị màn hình cảm ứng nổi kích thước 15,6 inch sử dụng con chip Snapdragon 8295. Màn hình HUD kích thước 8,7 inch nổi bật đóng vai trò thay thế cụm đồng hồ truyền thống, hỗ trợ các tính năng công nghệ cao như điều hướng AR, hướng dẫn tại giao lộ cùng thông tin làn đường.
Khoang lái của Xpeng G7.
Những trang bị đáng chú ý khác trên mẫu xe Trung Quốc này bao gồm: hai đế sạc không dây 50W, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh 7.1.4 với 20 loa, đèn viền nội thất 256 màu, gương chiếu hậu kỹ thuật số kích thước 9 inch, hộp đựng găng tay có khóa dung tích 5,9 lít và ngăn chứa đồ 10,1 lít dưới bệ tỳ tay. Xe có tới 39 vị trí chứa đồ, đồng thời cả bốn ghế chính đều được hỗ trợ tính năng sưởi, làm mát và massage.
Một trong những điểm nổi bật nhất trên Xpeng G7 chính là hệ thống hỗ trợ lái XNGP. Phiên bản G7 Ultra được trang bị ba con chip AI Turing do Xpeng tự phát triển, đạt tổng công suất tính toán đạt 2.250 TOPS, hỗ trợ những tính năng Level 3 bao gồm học trực tuyến và xử lý ngôn ngữ-thị giác.
AR-HUD của Xpeng G7 hỗ trợ nhiều tính năng cao cấp.
Mặt khác, phiên bản tiêu chuẩn chỉ sử dụng hai con chip Nvidia Orin-X với tổng công suất 508 TOPS. Xpeng dự kiến sẽ kích hoạt đầy đủ chế độ lái tự động Level 3 thông qua cập nhật phần mềm từ xa (over-the-air) vào tháng 12 năm 2025.
Xpeng G7 chỉ có một phiên bản dẫn động cầu sau, với mô-tơ điện có công suất cực đại 218kW (292 mã lực). Xe có thể tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 6,5 giây và phanh từ 100 km/h về 0 trong 35,8 mét.
Xpeng G7 có 4 màu sắc nội thất.
Xe có hai tuỳ chọn pin LFP gồm dung lượng 68,5 kWh và 80,8 kWh. Khi lắp đặt bộ la-zăng đường kính 18 inch, phạm vi di chuyển theo tiêu chuẩn CLTC đạt từ 602 cho đến 702 km. Trong khi đó với bộ la-zăng 20 inch, phạm vi đạt từ 577 cho đến 677 km.
Công nghệ sạc nhanh 5C cho phép mẫu xe điện này sạc được 436 km trong 10 phút. Mức tiêu thụ điện năng ở mức 10,8 kWh cho mỗi 100 km. Hơn nữa, xe còn được hỗ trợ tính năng cấp điện ngược (V2L) với công suất tối đa 6 kW.
Xpeng G7 hứa hẹn hỗ trợ lái tự động Level 3.
Theo thông báo chính thức của nhà sản xuất, giá xe Xpeng G7 bản cao cấp nhất Ultra ở mức 225.800 Nhân dân tệ (khoảng 825 triệu đồng). Khách hàng đặt mua trước ngày 31 tháng 7 sẽ nhận được ghế da Nappa, tay nắm cửa chỉnh điện và những ưu đãi khác. Trong khi đó, phiên bản G7 Max có giá 205.800 Nhân dân tệ (751 triệu đồng) và bản Max có giá từ 195.800 Nhân dân tệ (715 triệu đồng).
Với mức giá từ 715 triệu đồng, Xpeng G7 mang đến cho khách hàng Việt lựa chọn SUV điện công nghệ cao, thiết kế thời thượng và quãng đường di chuyển ấn tượng. Người quan tâm nên nhanh chóng trải nghiệm lái thử tại các đại lý chính hãng để nắm bắt cơ hội sở hữu ưu đãi đặc biệt trong tháng đầu ra mắt.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đầu năm 2025, ba mẫu xe hybrid vừa ra mắt thị trường Việt Nam
Cận cảnh SUV D Geely Monjaro tại thị trường Việt Nam
Chi tiết Toyota Camry 2025: Thiết kế bắt mắt hơn, chỉ chạy hybrid
Mercedes-Benz GLC 2023 có thêm bản mới, hiệu suất mạnh hơn cả siêu xe Lamborghini Urus
Cận cảnh Mitsubishi Outlander 2025: SUV Nhật nâng cấp đáng giá tại Mỹ
Có thể bạn quan tâm
-
Ôtô điện được miễn phí trước bạ đến hết năm 2030 - cơ hội dành cho ai?Chương trình miễn lệ phí trước bạ cho ôtô điện tiếp tục được gia hạn đến hết năm 2030. -
Tỷ lệ đỗ sát hạch lái xe thay đổi ra sao từ khi Bộ Công an tiếp nhận?Tỷ lệ thi đạt các phần lý thuyết, đường trường đều giảm từ khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch lái xe. -
Các hãng xe Nhật Bản lập kỷ lục nhập khẩu ngượcTận dụng chi phí nhân công rẻ tại Ấn Độ hay Thái Lan, Suzuki và Toyota đang đẩy mạnh việc nhập khẩu xe về thị trường nội địa. -
Pin không phải thứ hay hỏng nhất trên xe điện cũThay vì khối pin đắt đỏ, hệ thống treo và các lỗi điện tử mới là những thứ dễ hỏng nhất trên xe điện cũ. -
Giá xe sedan tầm 500-600 triệu đồng giảm sâu mùa giữa nămDù qua thời kỳ đỉnh cao doanh số, phân khúc xe sedan tầm giá từ 500 đến 600 triệu đồng vẫn tạo ra sức hút với các ưu đãi giá.
Bình luận