Porsche cùng đối tác Charge+ mở 17 điểm sạc công suất lớn tại Việt Nam

Thứ Ba, 18/06/2024 - 21:02 - loanpd

Porsche và Charge+ công bố kế hoạch phát triển 17 điểm sạc DC hiệu suất cao trên khắp Việt Nam, dự kiến hoàn thiện theo từng giai đoạn từ nay đến nửa đầu năm 2027.

Ngày 17/6, Porsche và đối tác Charge+ công bố dự án phát triển 17 điểm sạc công suất cao (DC) trải dài trên 1.700km tại Việt Nam, mang đến trải nghiệm liền mạch xuyên quốc gia cho chủ sở hữu xe điện

Giai đoạn đầu của dự án với Charge+ gồm 9 điểm sạc nhanh phát triển mới có công suất lên đến 180 kW sẽ lần lượt đi vào hoạt động trước nửa đầu năm 2025 và toàn bộ mạng lưới dự kiến hoàn thành vào nửa đầu năm 2027. Các trạm sạc đặt tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng hay tại những điểm dừng nghỉ giữa hành trình như Ninh Bình, Phan Thiết và Bảo Lộc. Bên cạnh đó, hai trạm sạc có sẵn tại Trung tâm Prosche Sài Gòn và Porsche Studio Hà Nội với công suất sạc tối đa 350 kW cũng sẽ được tích hợp vào ứng dụng sạc Charge+.

8 điểm sạc kế tiếp sẽ được thiết lập theo giai đoạn và dự kiến hoàn tất vào nửa đầu năm 2027 với các trọng điểm như Thanh Hóa và Quy Nhơn. Sự hợp tác giữa Porsche và Charge+ cũng là tiền đề cho việc mở rộng hơn nữa mạng lưới trạm sạc trong tương lai khi điều kiện phù hợp. Mạng lưới sạc sau khi hoàn thành sẽ đánh dấu cột mốc quan trọng về cơ sở hạ tầng dành cho xe điện tại thị trường Việt Nam, giúp người sử dụng xe điện an tâm trong các hành trình di chuyển trên khắp cả nước. Mức phí sạc ưu đãi cùng với những đặc quyền dành riêng cho chủ sở hữu mới của xe điện Porsche sẽ được công bố trong thời gian tới.

 

Trạm sạc công suất cao của Porsche và Charge+ tại Park City, Hà Nội. Ảnh: Porsche.

Mức phí sạc ưu đãi cùng các quyền lợi đặc biệt dành cho chủ sở hữu mới của xe điện Porsche tại tất cả điểm sạc sẽ được công bố sau đó.

Đây là bước tiến mới, bổ sung cho mạng lưới sạc DC công suất cao mà Porsche đã triển khai tại Singapore, Malaysia và Thái Lan, giúp đảm bảo các hành trình dài của xe điện (EV) trở nên thuận tiện hơn.

Lễ công bố dự án với sự tham dự của đại diện các đối tác đã diễn ra tại Porsche Studio Hà Nội. Tại đây, Tiến sĩ Henrik Dreier, Giám Đốc Phát Triển Lĩnh Vực Kinh Doanh Mới Porsche Châu Á Thái Bình Dương, ông Andreas Klingler, Tổng Giám đốc Porsche Việt Nam và ông Goh Chee Kiong, Giám Đốc Điều Hành của Charge+, đã gặp gỡ và chúc mừng dự án chính thức triển khai. Việc giới thiệu mạng lưới sạc nhanh rộng khắp này không chỉ khẳng định cam kết về sự đổi mới và phát triển bền vững của Porsche Việt Nam, mà còn đánh dấu bước tiến lớn trong chiến lược phát triển hạ tầng trạm sạc trong khu vực.

“Khách hàng là trọng tâm trong chiến lược phát triển của Porsche Việt Nam. Bằng việc khai mở mạng lưới sạc điện công suất cao cùng các đối tác, chúng tôi mong muốn tạo điều kiện cho khách hàng xe điện an tâm tận hưởng những hành trình di chuyển trên khắp cả nước, đồng thời cung cấp dịch vụ cao cấp và các giải pháp sạc thuận tiện nhất. Chủ sở hữu xe điện tại Việt Nam có thể dễ dàng di chuyển bằng xe điện giữa các tỉnh thành và chúng tôi cũng kỳ vọng tạo ra những hành trình thuận tiện, liền mạch và xa hơn,” ông Andreas Klingler, Tổng Giám đốc Porsche Việt Nam cho biết.

Ông Goh Chee Kiong, Giám Đốc Điều Hành của Charge+ chia sẻ: "Cùng với chiến lược thúc đẩy công nghệ di động điện ở Đông Nam Á, Charge+ đang triển khai mạng lưới sạc điện trên 5.000 km trục đường cao tốc xuyên suốt sáu quốc gia từ Singapore đến Hà Nội, Việt Nam. Chúng tôi rất vui mừng khi thiết lập quan hệ đối tác với Porsche, thương hiệu có tầm nhìn tiên phong trong lĩnh vực xe điện, để triển khai các điểm sạc trải dài 1.700 km tại Việt Nam, cho thấy bước đột phá trong việc nâng cao trải nghiệm xe điện tại Việt Nam. Chúng tôi tin rằng hệ thống trạm sạc mới này sẽ giúp chủ xe tự tin hơn khi di chuyển quãng đường dài và góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xe điện tại Việt Nam.”

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

CUV cỡ B đầu 2025: VinFast VF 6 và Mitsubishi Xforce vươn lên dẫn đầu

Sau hai tháng đầu năm 2025, VinFast VF 6 dẫn đầu doanh số trong phân khúc crossover cỡ B, trong khi Mitsubishi Xforce giữ vững vị trí số một trong nhóm xe sử dụng động cơ xăng.

Danh sách 10 xe bán chạy nhất khu vực ASEAN 2022

Bảng xếp hạng xe bán chạy nhất ASEAN năm 2022 vẫn do Toyota Hilux thống trị, tiếp theo là Isuzu D-Max. Honda Brio lần đầu tiên lọt vào bảng xếp hạng, trong khi Honda City mất dần thị phần.

Isuzu Mu-X: SUV giá thấp nhất phân khúc, nhưng vì sao vẫn "ế"?

Thiết kế thiếu hấp dẫn cùng trang bị hạn chế đã khiến Isuzu Mu-X liên tục nằm trong danh sách những mẫu xe có doanh số thấp nhất phân khúc và toàn thị trường.

Nhờ cạnh tranh giá, Hyundai Tucson rút ngắn khoảng cách doanh số với Mazda CX-5

Tháng 3/2025, Hyundai Tucson xuất hiện trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất thị trường, với doanh số chỉ kém Mazda CX-5 đúng 53 chiếc.

Xế cổ Alfa Romeo SZ: Vì sao giá lại "đắt xắt ra miếng" hơn cả siêu xe mới?

Ra đời vào cuối thập niên 1980 và chỉ được sản xuất giới hạn trong vài năm đầu thập niên 90, Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) là một trong những mẫu coupe thể thao hiếm hoi mang đậm cá tính thiết kế “góc cạnh” táo bạo thứ đã trở thành dấu ấn không thể nhầm lẫn trong lịch sử Alfa Romeo.

Có thể bạn quan tâm