Porsche Panamera 2024 có thêm 2 bản E-Hybrid

Chủ nhật, 26/05/2024 - 14:25

Hai phiên bản hybrid mới của Porsche Panamera 2024 là 4 E-Hybrid và 4S E-Hybrid, được bán chỉ với kiểu thân xe coupe 4 cửa nhưng có 2 lựa chọn trục cơ sở.

Sau khi Porsche Panamera ra mắt thế hệ mới tháng 11/2024, Panamera lại tiếp tục có 2 bản hybrid mới. Các mẫu xe E-Hybrid giờ đây không chỉ là được khách hàng lựa chọn nhiều khi mua xe phổ thông, khi doanh số xe hybrid của Porsche cũng tăng đột biến tại nhiều thị trường. Do đó, hãng xe Đức mới đây đã tiếp tục ra mắt hai phiên bản hybrid mới dành cho mẫu sedan Panamera, là Panamera 4 E-Hybrid và Panamera 4S E-Hybrid. Đồng thời, hãng sẽ chính thức giới thiệu bản Turbo S E-Hybrid.

 

Cả hai mẫu e-hybrid mới của Porsche Panamera 2024 đều được trang bị động cơ V6 dung tích 2.9 lít, sản sinh công suất 300 mã lực trên bản E-Hybrid tiêu chuẩn và tăng lên mức 348 mã lực với bản S E-Hybrid. Tổng công suất/lực kéo sinh ra trên hai phiên bản hybrid lần lượt là 463 mã lực/650 Nm và 536 mã lực/750 Nm.

So với các phiên bản tương tự ở bản tiền nhiệm, biến thể E-Hybrid đã cải thiện hiệu năng hơn khi tăng gần 8 mã lực nhưng công suất của bản S E-Hybrid đã giảm tới 16 mã lực. Khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h của bản E-Hybrid tiêu chuẩn tốn khoảng 3,9 giây (nhanh hơn 0,3 giây so với bản cũ) và bản S E-Hybrid cần 3,5 giây.

Tuy nhiên, so với bản Turbo E-Hybrid, khả năng tăng tốc vẫn chậm hơn khi phiên bản này có thể bứt tốc 0-96 km/h trong 3,0 giây. Phiên bản Turbo S sắp ra mắt thậm chí sẽ nhanh hơn rất nhiều khi công suất tối đa lên tới 729 mã lực đến từ động cơ V8.

Động cơ điện đặt bên trong hộp số PDK của Porsche Panamera 2024 bản hybrid hiện cho sức mạnh 187 mã lực. Tất cả biến thể đều dùng bộ pin 25,9 kWh – lớn hơn 45% so với con số 17,9 kWh ở bản tiền nhiệm. Thương hiệu xe Đức chưa công bố số liệu phạm vi hoạt động bằng điện của xe, nhưng dự kiến sẽ cải thiện hơn đáng kể.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2024 trang bị đèn LED Matrix tiêu chuẩn, đi kèm kẹp phanh màu đen và bộ mâm 19 inch không quá nổi bật. Bản S E-Hybrid ấn tượng hơn khi trang bị bộ la-zăng AeroDesign 20 inch tiêu chuẩn và cùm phanh 10 pít-tông màu đỏ. Khách hàng cũng có thể đổi sang tuỳ chọn phanh gốm-carbon PCCB với giá cao hơn.

Mức giá khởi điểm của bản E-Hybrid từ 115.500 USD (tương đương khoảng 2,83 tỷ VNĐ) và tăng lên mức 126.800 USD (quy đổi khoảng 3,11 tỷ VNĐ) với bản S E-Hybrid. Dự kiến, hãng xe Đức sẽ nhận đơn đặt hàng Porsche Panamera bản hybrid từ cuối tháng 3 và bàn giao đến tay khách hàng ở Mỹ vào quý 3 năm nay.

Tại Việt Nam, Porsche Panamera đang được phân phối với 7 phiên bản, giá xe Panamera dao động từ 5,31-13,03 tỷ đồng, trong đó đắt nhất là chiếc Panamera Turbo S và chỉ có 1 chiếc từng thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota Innova Cross sắp về Việt Nam, quyết đấu Hyundai Custin

Sự xuất hiện của hậu tố 'Cross' cho thấy Toyota Innova thế hệ mới ra mắt vào ngày 12/10 tới đây có thể sẽ không còn nhắm tới phân khúc MPV 7 chỗ cỡ trung như trước kia.

Chiêm ngưỡng Kia EV6 bản nâng cấp giữa vòng đời

Mẫu xe điện cỡ nhỏ Kia EV6 vừa mới nhận được gói nâng cấp giữa vòng đời với một số điều chỉnh về thiết kế ngoại và nội thất.

Chi tiết xe Honda Civic Hybrid 2025 vừa lộ diện

Honda Civic 2025 phiên bản hybrid sẽ nhận được bản cập nhật bao gồm thiết kế mặt trước mới, bánh xe mới và có thể có một số thay đổi về nội thất.

Loạt xe ra mắt ấn tượng tại Singapore Motor Show 2024

Nhiều thương hiệu sử dụng Singapore Motor Show làm thước đo mức độ quan tâm của khách hàng châu Á trước các mẫu xe điện.

Cận cảnh BMW i4 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá bán 3,759 tỷ đồng

Xe thể thao BMW i4 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với mức giá 3,759 triệu đồng. Đây là phiên bản thuần điện của mẫu 4-Series Gran Coupe.

Có thể bạn quan tâm