Mẫu SUV 7 chỗ thuần điện đầu tiên của Porsche lộ diện
Chủ nhật, 07/04/2024 - 23:46
Những thông tin về việc Porsche đang ấp ủ kế hoạch sản xuất một chiếc SUV 3 hàng ghế đã xuất hiện từ cuối năm 2021. Dòng xe mới được định vị sẽ nằm trên Cayenne và được cho là sử dụng hệ truyền động thuần điện BEV. Năm ngoái, phiên bản Porsche Cayenne thuần điện cũng đã được hãng xe Đức hé lộ.
Mới đây, những tay săn ảnh của Carscoops đã bắt gặp mẫu thử của chiếc SUV cỡ lớn này với tên mã K1 được bọc ngụy trang kín. Là một chiếc xe 7 chỗ, K1 tất nhiên sẽ dài hơn đáng kể so với bất kỳ chiếc Porsche nào trước đây, được mô tả là SUV lai sedan.
Về thiết kế, không giống như Macan EV mới có đèn pha chia đôi thời trang, cụm đèn LED của Porsche K1 được đặt trên một khối thống nhất tạo nên một mặt trước liền mạch. Đuôi xe cũng được làm phẳng hơn thay vì bo tròn và vuốt về phía sau theo kiểu coupe như Macan và Cayenne.
Cản dưới của xe có các cánh gió dọc, khá giống với Porsche 911 bản nâng cấp sẽ ra mắt vào cuối năm nay. Tuy nhiên, xe sẽ không có cửa hút gió ở lưới tản nhiệt trung tâm vì K1 là xe thuần điện.
Nhưng trong khi Taycan chạy trên nền tảng J1 còn Macan EV là PPE, thì K1 dự kiến sẽ ra mắt cùng nền tảng SSP Sport hoàn toàn mới của tập đoàn VW. Xe sẽ hoạt động trên kiến trúc điện áp 920V mới. Điều đó có nghĩa là tốc độ sạc của K1 nhiều khả năng sẽ vượt qua những gì Taycan đang có với kiến trúc 800V (10-80% trong khoảng 20 phút).
Nền tảng SSP cũng có cách bố trí pin theo khung mới, cung cấp công suất năng lượng hơn 100 kWh và phạm vi hoạt động theo chuẩn WLTP lên tới 700 km. Porsche Taycan Turbo GT mới nhất đã sở hữu sức mạnh lên tới 1.093 mã lực, chiếc K1 được kỳ vọng cũng sẽ sở hữu mức công suất đạt bốn con số.
Theo Carscoops, Porsche K1 dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027 với giá khởi điểm hơn 200.000 USD (5 tỷ đồng). Chiếc SUV 7 chỗ sẽ cạnh tranh trực tiếp với Range Rover EV và cả chiếc xe điện đầu tiên của Ferrari dự kiến ra mắt năm 2025.
Tin cũ hơn
Sạc xe điện qua đêm tại nhà: Hãng xe khuyến cáo gì để an toàn
BYD định vị xe điện của mình như thế nào ở thị trường Việt Nam?
Giá xe điện có thể rẻ hơn đáng kể nhờ công nghệ pin mới không chứa coban
Công ty chuyên sản xuất pin nổi tiếng của Thuỵ Điển Northvolt mới đây đã phát triển loại pin natri-ion không chứa coban, được xem là giải pháp giúp xe điện rẻ hơn và sạch hơn.
Honda CR-V hybrid tăng vọt doanh số
BYD Dolphin công khai mức tiêu thụ năng lượng
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện VinFast VF8 được dân chơi Việt cưỡi chinh phục Tây TạngDàn xe VinFast VF8 gồm 4 chiếc từ Việt Nam chinh phục Tây Tạng hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết xuống -5 độ trên độ cao hơn 5.200m khi chinh phục Trại căn cứ Everest (Everest Base Camp).
-
Chi tiết xe điện BYD Han sắp về Việt NamXe có kích thước ngang với những mẫu sedan hạng E trên thị trường như Mercedes-Benz E-Class với ngoại hình mang nhiều điểm tương đồng với Porsche Taycan.
-
Xe hybrid ở Việt Nam ngày càng phổ biếnXe hybrid không còn quá xa lạ với người dùng ở Việt Nam, với doanh số ngày càng tăng cũng như các hãng liên tục giới thiệu thêm mẫu xe mới cho thấy nhiều tiềm năng của mẫu xe này
-
Hé lộ thiết kế, xe điện Hyundai Ioniq 9 ra mắt tháng 11Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 9 thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với 3 hàng ghế, dự kiến ra mắt toàn cầu ngay trong tháng sau.
-
Hatchback thể thao MINI Cooper JCW E chạy điện trước ngày ra mắtMặc dù chưa chính thức ra mắt, chiếc MINI Cooper JCW EV hoàn toàn chạy bằng điện với công suất 255 mã lực đã được công bố bởi cơ quan đăng kiểm Trung Quốc.