Mùa thấp điểm các hãng ôtô giảm sản lượng
Thứ Ba, 05/03/2024 - 09:53 - loanpd
![]() |
Sản lượng xe lắp ráp trong nước tiếp tục giảm |
Báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê cho thấy trong tháng 2, ước tính có khoảng 15.900 ôtô xuất xưởng từ các dây chuyền lắp ráp và sản xuất trong nước.
Giảm sản xuất để thích ứng
So với sản lượng 21.600 ôtô đạt được trong tháng đầu năm, hoạt động sản xuất ôtô tại Việt Nam theo ước tính đã sụt giảm gần 26,4%. Thậm chí nếu so với số lượng ôtô nội địa từng đạt được vào tháng 2/2023, sản lượng ôtô trong nước tại Việt Nam đã sụt giảm đến 25,3%.
Lũy kế từ đầu năm, tổng sản lượng ôtô nội địa tại Việt Nam ước đạt 37.500 xe các loại. Đặt cạnh sản lượng ôtô nội địa từng đạt được trong 2 tháng đầu năm ngoái, số lượng ôtô lắp ráp trong nước của Việt Nam chỉ đạt tương đương 90,2%.
Như vậy sau thời điểm tăng mạnh sản lượng từng ghi nhận vào tháng 11/2023, hoạt động sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước đang có dấu hiệu chững lại khi đã giảm năng suất trong 3 tháng liên tiếp.
Trước đó, báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy số lượng ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước ở tháng 12/2023 đạt 27.900 xe, giảm khoảng 9.200 xe so với sản lượng từng ghi nhận trong kỳ báo cáo tháng 11/2023.
Hoạt động sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước giảm năng suất trong giai đoạn đầu năm | ||||||
Sản lượng ôtô nội địa tại Việt Nam trong giai đoạn 5 tháng gần nhất (Số liệu: Tổng cục Thống kê) | ||||||
Nhãn | Tháng 10/2023 | Tháng 11/2023 | Tháng 12/2023 | Tháng 1/2024 | Tháng 2/2024 (Ước tính) | |
Ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước | xe | 31100 | 37100 | 27900 | 21600 | 15900 |
Thị trường 2024 được dự báo còn ảm đạm
Đà sụt giảm trong sản lượng ôtô nội địa diễn ra giữa lúc thị trường ôtô Việt Nam ghi nhận doanh số không mấy khả quan trong tháng đầu năm.
Trao đổi với Tri Thức - Znews, Toyota Việt Nam nhận định 3 tháng đầu năm là giai đoạn nhu cầu thị trường thường ở mức thấp hơn so với các tháng khác trong năm. Đặc biệt, với các tháng đầu năm 2024, nhu cầu của thị trường thấp hơn cùng kỳ những năm trước, do khách hàng ưu tiên mua xe trong dịp cuối năm 2023 để được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ. Đồng thời, do ảnh hưởng của bối cảnh kinh tế vĩ mô còn khó khăn nói chung, thu nhập bị ảnh hưởng khiến khách hàng cân nhắc kỹ hơn khi chi tiền cho các mặt hàng giá trị cao như ôtô.
Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 1, tổng doanh số toàn thị trường đạt 19.243 xe, tương đương mức sụt giảm 50% so với tháng cuối năm 2023.
Doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 9.783 xe, giảm 59% so với tháng trước. Tương tự, doanh số nhóm ôtô nhập khẩu cũng thấp hơn 36% so với tháng cuối năm ngoái và đạt lượng tiêu thụ 9.460 xe.
Trước đó, báo cáo của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng đầu năm, Việt Nam đã hoàn tất nhập khẩu 6.955 ôtô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch vượt hơn 145 triệu USD. So với tháng 1/2023, ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam đã giảm 51,8% về lượng và thấp hơn 53,7% về tổng giá trị kim ngạch.
![]() |
Số lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam cũng sụt giảm trong giai đoạn đầu năm |
Theo báo cáo bán hàng trong tháng đầu năm, thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander đang tạm thời là ôtô bán chạy nhất Việt Nam với tổng doanh số 1.285 xe, bao gồm hơn 93% xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Ford Ranger đứng thứ nhì toàn thị trường với tổng lượng tiêu thụ 1.143 xe, còn Hyundai Accent và Mazda CX-5 lần lượt đạt doanh số 916 xe và 807 xe.
Có khởi đầu tương đối chậm chạp, thị trường ôtô Việt Nam được dự báo còn nhiều khó khăn trong năm 2024. Ở thời điểm này, các đại lý và hãng xe vẫn đang tích cực triển khai ưu đãi, khuyến mại nhằm kích cầu thị trường và gia tăng doanh số.
Bên cạnh việc kích thích tiêu dùng với khách hàng, nhiều hãng xe chọn cách tối ưu hoạt động vận hành, sản xuất dựa trên nhu cầu thị trường để hạn chế tồn kho và "tích trữ" nguồn lực cho các giai đoạn tiếp theo. Điều này có thể khiến một vài mẫu xe có tình trạng khan hàng và người mua sẽ phải chờ đợi để lấy xe hoặc xuất hiện tình trạng "bia kèm lạc".
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Dự báo tiêu thụ ô tô cả năm chỉ khoảng 350 nghìn xe
Chương trình khuyến mãi tháng 6 của các hãng xe ô tô tại thị trường Việt
Ô tô lắp ráp tăng sản lượng, nhiều xe vẫn khan hàng
Giảm phí trước bạ ô tô, những hãng nào hưởng lợi nhất?
Nhu cầu xe Hybrid Toyota bùng nổ, thời gian chờ đạt mức kỷ lục
Có thể bạn quan tâm
-
Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc bùng nổ: BYD ra đòn trướcTrung Quốc BYD vừa triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt, giảm giá từ 10% đến 30% cho các mẫu xe thuộc hai dòng chủ lực là Dynasty và Ocean, áp dụng cho khách hàng mua xe trước ngày 30/6.
-
Nissan Leaf bản giá rẻ bị cắt giảm những trang bị nào?So với các phiên bản cao hơn, Nissan Leaf bản giá rẻ không được trang bị cụm đèn hậu kiểu mới.
-
Vì sao VinFast đẩy mạnh xe van điện? Hé lộ tham vọng sau EC VanVinFast EC Van tân binh mới trong phân khúc xe tải van cỡ nhỏ – được định vị để cạnh tranh trực diện với Suzuki Blind Van, đối thủ lâu năm vốn đã chiếm lĩnh thị trường giao hàng nội đô tại Việt Nam.
-
BMW hé lộ ngôn ngữ thiết kế mới đầy đột pháMẫu concept mới nhất của BMW tinh tế hòa quyện giữa nét đẹp cổ điển và phong cách hiện đại, định hình xu hướng thiết kế cho tương lai ngành ô tô.
-
Tương lai xe hybrid ở Việt Nam: Cần gì để tăng tốc?Trong hơn một năm qua, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đã ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực, trở thành một trong những giải pháp di chuyển xanh được người tiêu dùng ngày càng tin tưởng lựa chọn. Với nền tảng công nghệ bền vững, hiệu quả nhiên liệu vượt trội và khả năng thích ứng linh hoạt với điều kiện hạ tầng hiện tại, xe hybrid đang mở ra nhiều triển vọng phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.