Mùa thấp điểm các hãng ôtô giảm sản lượng
Thứ Ba, 05/03/2024 - 09:53
Sản lượng xe lắp ráp trong nước tiếp tục giảm |
Báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê cho thấy trong tháng 2, ước tính có khoảng 15.900 ôtô xuất xưởng từ các dây chuyền lắp ráp và sản xuất trong nước.
Giảm sản xuất để thích ứng
So với sản lượng 21.600 ôtô đạt được trong tháng đầu năm, hoạt động sản xuất ôtô tại Việt Nam theo ước tính đã sụt giảm gần 26,4%. Thậm chí nếu so với số lượng ôtô nội địa từng đạt được vào tháng 2/2023, sản lượng ôtô trong nước tại Việt Nam đã sụt giảm đến 25,3%.
Lũy kế từ đầu năm, tổng sản lượng ôtô nội địa tại Việt Nam ước đạt 37.500 xe các loại. Đặt cạnh sản lượng ôtô nội địa từng đạt được trong 2 tháng đầu năm ngoái, số lượng ôtô lắp ráp trong nước của Việt Nam chỉ đạt tương đương 90,2%.
Như vậy sau thời điểm tăng mạnh sản lượng từng ghi nhận vào tháng 11/2023, hoạt động sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước đang có dấu hiệu chững lại khi đã giảm năng suất trong 3 tháng liên tiếp.
Trước đó, báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy số lượng ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước ở tháng 12/2023 đạt 27.900 xe, giảm khoảng 9.200 xe so với sản lượng từng ghi nhận trong kỳ báo cáo tháng 11/2023.
Hoạt động sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước giảm năng suất trong giai đoạn đầu năm | ||||||
Sản lượng ôtô nội địa tại Việt Nam trong giai đoạn 5 tháng gần nhất (Số liệu: Tổng cục Thống kê) | ||||||
Nhãn | Tháng 10/2023 | Tháng 11/2023 | Tháng 12/2023 | Tháng 1/2024 | Tháng 2/2024 (Ước tính) | |
Ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước | xe | 31100 | 37100 | 27900 | 21600 | 15900 |
Thị trường 2024 được dự báo còn ảm đạm
Đà sụt giảm trong sản lượng ôtô nội địa diễn ra giữa lúc thị trường ôtô Việt Nam ghi nhận doanh số không mấy khả quan trong tháng đầu năm.
Trao đổi với Tri Thức - Znews, Toyota Việt Nam nhận định 3 tháng đầu năm là giai đoạn nhu cầu thị trường thường ở mức thấp hơn so với các tháng khác trong năm. Đặc biệt, với các tháng đầu năm 2024, nhu cầu của thị trường thấp hơn cùng kỳ những năm trước, do khách hàng ưu tiên mua xe trong dịp cuối năm 2023 để được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ. Đồng thời, do ảnh hưởng của bối cảnh kinh tế vĩ mô còn khó khăn nói chung, thu nhập bị ảnh hưởng khiến khách hàng cân nhắc kỹ hơn khi chi tiền cho các mặt hàng giá trị cao như ôtô.
Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 1, tổng doanh số toàn thị trường đạt 19.243 xe, tương đương mức sụt giảm 50% so với tháng cuối năm 2023.
Doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 9.783 xe, giảm 59% so với tháng trước. Tương tự, doanh số nhóm ôtô nhập khẩu cũng thấp hơn 36% so với tháng cuối năm ngoái và đạt lượng tiêu thụ 9.460 xe.
Trước đó, báo cáo của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng đầu năm, Việt Nam đã hoàn tất nhập khẩu 6.955 ôtô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch vượt hơn 145 triệu USD. So với tháng 1/2023, ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam đã giảm 51,8% về lượng và thấp hơn 53,7% về tổng giá trị kim ngạch.
Số lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam cũng sụt giảm trong giai đoạn đầu năm |
Theo báo cáo bán hàng trong tháng đầu năm, thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander đang tạm thời là ôtô bán chạy nhất Việt Nam với tổng doanh số 1.285 xe, bao gồm hơn 93% xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Ford Ranger đứng thứ nhì toàn thị trường với tổng lượng tiêu thụ 1.143 xe, còn Hyundai Accent và Mazda CX-5 lần lượt đạt doanh số 916 xe và 807 xe.
Có khởi đầu tương đối chậm chạp, thị trường ôtô Việt Nam được dự báo còn nhiều khó khăn trong năm 2024. Ở thời điểm này, các đại lý và hãng xe vẫn đang tích cực triển khai ưu đãi, khuyến mại nhằm kích cầu thị trường và gia tăng doanh số.
Bên cạnh việc kích thích tiêu dùng với khách hàng, nhiều hãng xe chọn cách tối ưu hoạt động vận hành, sản xuất dựa trên nhu cầu thị trường để hạn chế tồn kho và "tích trữ" nguồn lực cho các giai đoạn tiếp theo. Điều này có thể khiến một vài mẫu xe có tình trạng khan hàng và người mua sẽ phải chờ đợi để lấy xe hoặc xuất hiện tình trạng "bia kèm lạc".
Tin cũ hơn
MG4 EV sắp ra mắt tại Việt Nam: kỳ vọng mới cho thị trường xe điện
Hyundai Stargazer X 2024 có 3 phiên bản, giá từ 489 - 599 triệu đồng
Khách hàng vẫn ngóng giá xe tiếp tục giảm
Tháng 12 luôn là thời gian cao điểm nhất của thị trường ôtô trong nước. Tuy vậy, những ngày qua, không khí mua sắm tại các showroom vẫn chưa sôi động như kỳ vọng.
Những phân khúc ô tô mới xuất hiện tại Việt Nam
Tesla Cybertruck siêu bán tải vừa mở bán đã triệu hồi
Có thể bạn quan tâm
-
Kia EV9 2024 sắp mở bán tại Thái Lan: Mẫu SUV đầu bảng nhiều tiện nghiTiếp sau các thị trường Singapore và Indonesia, Kia EV9 2024 sẽ tiếp tục ra mắt tại Thái Lan vào ngày 2/3/2024. EV9 cũng sẽ trở thành mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu được bán tại vương quốc này.
-
Giá xe Honda CR-V mới nhất tháng 2/2024Dưới đây là bảng giá lăn bánh xe Honda CR-V tháng 2/2024 cùng những ưu đãi mua xe mới nhất.
-
Kia Seltos 2024 ra mắt tại các đại lý trên toàn quốc, giá từ 599 triệu đồngNgày 6/4, Kia Seltos 2024 đã chính thức xuất hiện tại các showroom trên toàn quốc. Với loạt nâng cấp đáng chú ý và giá bán từ 599 triệu đồng, Kia Seltos hứa hẹn sẽ lấy lại ngôi vương trong phân khúc SUV hạng A.
-
Thị trường xe SUV cỡ nhỏ liên tục đổi ngôi vươngBốn tháng đầu năm 2024 chứng kiến 4 mẫu xe SUV cỡ nhỏ thay nhau dẫn đầu phân khúc về lượng bán.
-
Hàng loạt ô tô 'hot' sắp đổ bộ thị trường Việt trong năm 2024Đầu năm 2024, bên cạnh Mitsubishi Xforce đã ra mắt hồi tháng 1, thị trường ô tô Việt Nam cũng chuẩn bị đón hàng loạt cái tên mới cực "hot" sắp gia nhập thị trường.
Giá xe ô tô
-
- Giá xe Toyota Camry
- Giá xe Toyota Vios
- Giá xe Toyota Corolla Cross
- Giá xe Hyundai Accent
- Giá xe Hyundai Creta
- Giá xe Hyundai Santa Fe
- Giá xe Hyundai Palisade
- Giá xe Hyundai
- Giá xe Kia Sorento
- Giá xe Mazda 3
- Giá xe Mazda CX-5
- Giá xe Mitsubishi Xpander
- Giá xe Mitsubishi Xforce
- Giá xe Porsche Macan
- Giá xe Suzuki Jimny