Ôtô thời hiện đại Grande Panda 2025 dùng vành thép và không màn hình
Thứ Ba, 04/02/2025 - 14:24 - loanpd






Điểm khác biệt lớn nhất giữa Grande Panda Pop và các phiên bản khác là không có đèn LED, khiến xe trông giống như mẫu Panda gốc từ những năm 1980. Đây không phải mẫu xe duy nhất hiện nay sử dụng đèn halogen ở phiên bản tiêu chuẩn, khi nhiều hãng xe - bao gồm cả Mercedes- cũng áp dụng giải pháp tiết kiệm chi phí này trong các phiên bản giá rẻ hơn.
Ở cabin, điểm nhấn chính là tấm nhựa lớn chiếm vị trí của màn hình giải trí, nằm ngay cạnh đồng hồ kỹ thuật số 10 inch tiêu chuẩn. Tấm nhựa cồng kềnh này hoạt động như một "trạm điện thoại thông minh", nhờ vào giá đỡ thiết bị tích hợp và cổng USB-C.
Fiat Grande Panda trang bị những tính năng cơ bản như điều hòa không khí và cửa sổ sau chỉnh cơ, nhưng vẫn có cảm biến đỗ xe phía sau để hỗ trợ người lái khi đỗ xe trong không gian hẹp. Theo quy định của EU đối với tất cả các xe mới, Grande Panda trang bị tiêu chuẩn hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) cơ bản, bao gồm đèn pha tự động, phanh khẩn cấp tự động (AEB), nhận diện biển báo giao thông và hệ thống giữ làn đường.
Khách hàng mong muốn nhiều hơn có thể lựa chọn phiên bản Grande Panda Icon với giá 20.400 euro (21.200 USD), bổ sung nhiều tính năng phụ trợ. Phiên bản cao cấp nhất Grande Panda La Prima có giá 22.900 euro (23.800 USD).
Mẫu xe điện bắt đầu từ 24.900 euro (25.900 USD) cho phiên bản Red và lên đến 27.900 euro (29.000 USD) cho phiên bản La Prima. Như vậy, khoảng cách giá giữa phiên bản rẻ nhất và đắt nhất của mẫu xe này là 9.000 euro (9.300 USD).
Lựa chọn lý tưởng cho người yêu sự đơn giảnGrande Panda 2025 hướng đến nhóm khách hàng đề cao tính thực dụng, không quá quan tâm đến công nghệ phức tạp trên xe. Với kiểu dáng nhỏ gọn, bền bỉ, và ít trang bị điện tử, mẫu xe này hứa hẹn sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những ai thích lái xe theo phong cách truyền thống và không bị phụ thuộc vào màn hình cảm ứng.
Fiat đã chứng minh rằng, ôtô hiện đại không nhất thiết phải đi kèm công nghệ rườm rà, và Grande Panda 2025 chính là minh chứng rõ ràng nhất cho điều đó.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sắp ra mắt Đông Nam Á, Hyundai Creta 2025 có giá từ 594 triệu đồng
Mercedes-Benz bị chỉ trích vì xe điện khó sạc: Chuyện gì đang xảy ra?
BYD Shark ra mắt Australia giá tương đương 1,018 tỷ VNĐ
Xe tải S80 - bước tiến mới trên hành trình phát triển của VEAM
Ảnh thực tế Chevrolet Traverse 2024 - nhiều nâng cấp, đáng chờ đợi
Có thể bạn quan tâm
-
BYD khai tử màn hình xoayTừng được xem là một trang bị độc đáo, màn hình xoay cho thấy ít giá trị sử dụng thực tiễn và đã bị BYD loại bỏ từ dòng Atto 2. -
Không thiếu lựa chọn xe 7 chỗ tầm giá 700 triệu đồngỞ mức giá khoảng 700 triệu đồng, thị trường Việt có không ít lựa chọn SUV với 7 chỗ ngồi, phù hợp cho nhu cầu lái xe dịch vụ và phục vụ gia đình. -
Tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc trên ôtô là gì?Tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc là một trong những trang bị an toàn tiêu chuẩn thường xuất hiện trên các mẫu SUV phổ thông. Vậy tính năng này hoạt động ra sao? -
Cận cảnh Perodua QV-E ra mắt thị trường Đông Nam ÁPerodua vừa giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên QV-E tại Đông Nam Á, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện khí hóa và hướng tới tương lai bề -
Volvo S90 2026 ra mắt, gây áp lực cho Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-SeriesVolvo S90 phiên bản nâng cấp vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam với nhiều thay đổi đáng kể nhưng giá bán vẫn được giữ nguyên. Điều này đã tạo ra áp lực không nhỏ lên các đối thủ.
Bình luận