Ôtô thời hiện đại Grande Panda 2025 dùng vành thép và không màn hình

Điểm khác biệt lớn nhất giữa Grande Panda Pop và các phiên bản khác là không có đèn LED, khiến xe trông giống như mẫu Panda gốc từ những năm 1980. Đây không phải mẫu xe duy nhất hiện nay sử dụng đèn halogen ở phiên bản tiêu chuẩn, khi nhiều hãng xe - bao gồm cả Mercedes- cũng áp dụng giải pháp tiết kiệm chi phí này trong các phiên bản giá rẻ hơn.

Ở cabin, điểm nhấn chính là tấm nhựa lớn chiếm vị trí của màn hình giải trí, nằm ngay cạnh đồng hồ kỹ thuật số 10 inch tiêu chuẩn. Tấm nhựa cồng kềnh này hoạt động như một "trạm điện thoại thông minh", nhờ vào giá đỡ thiết bị tích hợp và cổng USB-C.

Fiat Grande Panda trang bị những tính năng cơ bản như điều hòa không khí và cửa sổ sau chỉnh cơ, nhưng vẫn có cảm biến đỗ xe phía sau để hỗ trợ người lái khi đỗ xe trong không gian hẹp. Theo quy định của EU đối với tất cả các xe mới, Grande Panda trang bị tiêu chuẩn hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) cơ bản, bao gồm đèn pha tự động, phanh khẩn cấp tự động (AEB), nhận diện biển báo giao thông và hệ thống giữ làn đường.

Khách hàng mong muốn nhiều hơn có thể lựa chọn phiên bản Grande Panda Icon với giá 20.400 euro (21.200 USD), bổ sung nhiều tính năng phụ trợ. Phiên bản cao cấp nhất Grande Panda La Prima có giá 22.900 euro (23.800 USD).

Mẫu xe điện bắt đầu từ 24.900 euro (25.900 USD) cho phiên bản Red và lên đến 27.900 euro (29.000 USD) cho phiên bản La Prima. Như vậy, khoảng cách giá giữa phiên bản rẻ nhất và đắt nhất của mẫu xe này là 9.000 euro (9.300 USD).

Grande Panda 2025 hướng đến nhóm khách hàng đề cao tính thực dụng, không quá quan tâm đến công nghệ phức tạp trên xe. Với kiểu dáng nhỏ gọn, bền bỉ, và ít trang bị điện tử, mẫu xe này hứa hẹn sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những ai thích lái xe theo phong cách truyền thống và không bị phụ thuộc vào màn hình cảm ứng.

Fiat đã chứng minh rằng, ôtô hiện đại không nhất thiết phải đi kèm công nghệ rườm rà, và Grande Panda 2025 chính là minh chứng rõ ràng nhất cho điều đó.