Fiat tuyên bố 'khai tử' màu sơn xám, từ nay chỉ còn màu sặc sỡ
Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:38 - Chưa có
Màu ghi xám là một trong những tùy chọn màu sắc phổ biến nhất cho ô tô. Thế nhưng, hãng Fiat đã quyết định ngừng cung cấp màu ngoại thất này và chỉ giữ lại những tông màu sơn sặc sỡ hơn.

Để thêm sức nặng cho khẳng định của mình, hãng xe Ý đã tung ra đoạn video một chiếc Fiat 600e chạy hoàn toàn bằng điện bị "nhúng" vào thùng sơn màu cam khổng lồ. Hình ảnh độc đáo này diễn ra ở thành phố Lerici của Ý. Đáng chú ý, người cầm lái chiếc xe điện chính là Giám đốc điều hành của hãng Olivier Francois.
Fiat muốn sự vắng mặt của tông màu ghi xám trở thành một “đặc điểm nổi bật của xe Fiat trên thị trường ô tô” và biến nó thành “thương hiệu đến từ xứ sở màu sắc”. Triết lý về sắc thái mới của các mẫu xe hiện tại cũng như trong tương lai của Fiat sẽ được lấy cảm hứng từ biển, mặt trời, trái đất và bầu trời của nước Ý.
![]() |
![]() |
![]() |
Cụ thể, trên các mẫu xe có sẵn như Fiat 500e, 500 Hybrid, 500X, Panda và Tipo chỉ có những màu sặc sỡ đặc trưng, bao gồm màu trắng Gelato, cam Sicilia, cam Paprika, đỏ Passione, Blu Dipinto di Blu, xanh Italia, xanh Venezia, xanh Rugiada, xanh Foresta, Màu vàng hồng và màu đen Cinema.
Giám đốc điều hành Fiat thừa nhận rằng màu xám là “dễ bán” vì hợp với số đông. Tuy nhiên, ông chỉ ra rằng Ý khác với tất cả các quốc gia như Đức, Nhật Bản hay Pháp bởi nơi đây có phong cảnh tuyệt đẹp, do đó màu sắc xe Ý cũng phải sặc sỡ, tươi sáng tương xứng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mercedes-AMG G 63 6×6 Triệu USD: Hành trình từ Lào về Việt Nam
Hypercar biểu tượng đẳng cấp và quyền lực của giới siêu giàu
Mazda ra mắt tùy chọn gương chiếu hậu kỹ thuật số
Xác siêu xe Ferrari bị cháy cách đây 60 năm được bán đấu giá 1,5 triệu USD
Cận cảnh siêu xe McLaren 765LT giá 35 tỷ từng bị ngân hàng thu giữ
Có thể bạn quan tâm
-
Thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW gây tranh cãi mạnh nhưng xe vẫn hút kháchBMW đang dần thay đổi thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn gây tranh cãi, nhưng hãng khẳng định kiểu dáng này vẫn giúp tăng doanh số và tích hợp công nghệ. -
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránhTrong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn “tinh gọn hóa”, động cơ 3 xi-lanh đang dần trở thành lựa chọn phổ biến thay thế cho các loại động cơ 4 xi-lanh truyền thống. -
Toyota vẫn đặt niềm tin vào công nghệ hydro, tương lai sẽ thay thế dầu dieselToyota đã đầu tư rất nhiều vào nhiên liệu hydro, nhưng hãng xe ô tô của Nhật Bản cảm thấy không hài lòng khi mọi người lại 'coi thường' công nghệ này.


