Nio tung ra công nghệ chạy 1.000km không cần sạc

Thứ Ba, 07/05/2024 - 11:50 - tienkm

Vào ngày 1/6 sắp tới, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Nio sẽ ra mắt công nghệ pin bán rắn mới, với dung lượng lên đến 150kWh. Điều này đồng nghĩa với việc xe sẽ có khả năng hoạt động trong khoảng cách 1.000km mà không cần phải sạc lại. Đây thực sự là một bước tiến lớn trong lĩnh vực ô tô điện, mở ra cơ hội mới và làm thay đổi cách chúng ta nhìn nhận về hiệu suất và tiện ích của xe điện trong thời đại hiện nay.

Nio, một trong những nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, sẽ chính thức giới thiệu pin bán rắn của mình vào ngày 1/6 năm nay. Với dung lượng lên đến 150 kWh, đây sẽ là một trong những bộ pin có dung lượng lớn nhất và mật độ năng lượng cao nhất được sản xuất tại Trung Quốc. Tuy nhiên, thú vị hơn nữa, sản phẩm này sẽ được phân phối dưới hình thức cho thuê ban đầu, chưa có lựa chọn mua hoàn toàn.

Nio đã từng công bố rằng pin bán rắn sẽ được ra mắt vào năm 2022, nhưng sau gần hai năm chờ đợi, quá trình này cuối cùng đã hoàn thành vào cuối năm 2023 sau khi thử nghiệm hoàn tất. Việc kiểm tra độ bền đã được thực hiện bởi CEO của Nio, ông William Li, vào tháng 12/2023 trên một chiếc Nio ET7. Trong suốt 14 giờ lái xe với tốc độ trung bình 83,9 km/h, chiếc xe đã chạy được 1.044km.

Nhờ vào công nghệ hoán đổi pin tiên tiến của Nio, tất cả chủ sở hữu của xe Nio sẽ được hưởng lợi từ loại pin mới này. Chi phí thuê sẽ phụ thuộc vào dung lượng của pin được cung cấp cho xe của họ.

Pin bán rắn của Nio có dung lượng lên tới 150kWh.

Những chiếc xe được trang bị bộ pin 70 - 75kWh sẽ phải trả thêm 150 Nhân dân tệ (21 USD) mỗi ngày để sử dụng bộ pin 150kWh.

Còn đối với những chiếc xe có gói thuê pin 100kWh trở lên, giá thuê sẽ giảm xuống còn 100 Nhân dân tệ (14 USD) một ngày. Điều đặc biệt là dù có dung lượng pin lớn hơn lên tới 150kWh nhưng bộ pin bán rắn có cùng kích thước với tất cả các loại pin khác của Nio.

Theo Nio, bộ pin 150kWh là loại pin CTP (cell to pack) dạng gói mềm đầu tiên trên thế giới không có hiện tượng thoát nhiệt. Pin ở trạng thái bán rắn và mật độ năng lượng lên tới 360 Wh/kg, đây là mật độ năng lượng cao nhất đối với bất kỳ loại pin nào hiện được sản xuất hàng loạt tại Trung Quốc.

Trước đây đã có những khẳng định, giá thành của gói 150kWh là cực kỳ đắt, ngang bằng một chiếc ô tô Nio ET5. Đây được cho là lý do khiến gói 150kWh không được khách hàng mua nhiều.

Pin bán rắn giúp các mẫu xe Nio có phạm vi hoạt động khoảng 1.000km ( theo tiêu chuẩn CLTC) và việc thuê pin có nghĩa là những người thực hiện chuyến đi dài có thể thuê pin trong vài ngày.

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

Thêm một ông lớn ô tô Trung Quốc chuẩn bị đặt nhà máy lắp ráp tại Việt Nam

22/09/2024 06:18

GWM lên kế hoạch sản xuất các mẫu xe thuộc thương hiệu Haval tại Việt Nam thông qua công ty Thành An là một bước đi chiến lược. Đây không chỉ là dấu hiệu cho thấy GWM đang mở rộng thị phần tại Đông Nam Á, mà còn khẳng định tầm nhìn dài hạn của họ đối với thị trường ô tô Việt Nam.

Đại lý ô tô ế ẩm dù tung ưu đãi và giảm giá sâu

27/02/2025 23:33

Dù tung ra nhiều chương trình ưu đãi nhằm kích cầu thị trường nhưng các đại lý ô tô vẫn vắng bóng khách hàng tới mua xe.

Ô tô Trung Quốc làm gì để lấy lòng người tiêu dùng Việt?

07/05/2025 14:39

Từ việc triển khai các chương trình cho mượn xe dùng thử kéo dài hàng tuần, áp dụng chính sách bảo hành lên tới 1 triệu km, tổ chức bốc thăm tặng xe cho khách lái thử, cho đến cam kết xây dựng nhà máy lắp ráp ngay tại Việt Nam các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang vận dụng mọi chiến lược có thể để tạo dấu ấn và duy trì sự hiện diện trên thị trường Việt Nam vốn cạnh tranh khốc liệt và đòi hỏi cao về uy tín.

Phân khúc MPV: Mitsubishi Xpander áp đảo, đối thủ ngày càng hụt hơi

17/03/2025 11:51

Trong tháng 2, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc MPV với doanh số vượt mốc 1.000 xe, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ như Honda BR-V và Toyota Veloz.