Những điều cần lưu ý trước khi “tẩy trần” cho xế cưng của bạn
Thứ Năm, 20/07/2023 - 10:46 - Chưa có
Không rửa xe khi động cơ vẫn còn nóng: Khi động cơ còn nóng, nước lạnh có thể gây sốc nhiệt và gây hư hại đến các bộ phận trong động cơ và hệ thống làm mát. Bạn nên chờ cho động cơ nguội hoàn toàn trước khi rửa.
Không rửa xe khi xe vừa đi đường dài hoặc mới vừa chạy: Khi xe vừa đi đường dài hoặc mới vừa chạy, bề mặt động cơ và bánh xe rất nóng. Rửa xe khi xe còn nóng có thể gây hư hại đến các bộ phận trong động cơ và hệ thống phanh.
Không rửa xe khi nắng nóng và ánh nắng mạnh: Khi nắng nóng và ánh nắng mạnh, nước sẽ bay hơi nhanh và dễ để lại các vết nước trên bề mặt xe khi lau khô. Điều này có thể làm cho bề mặt xe trông không đẹp mắt và có thể dễ dàng gây trầy xước.
Không rửa xe khi mưa hoặc có dấu hiệu bão tố: Khi thời tiết có dấu hiệu bão tố hoặc mưa, không nên rửa xe vì nước có thể vào các bộ phận của xe và gây hư hại đến các bộ phận điện tử của xe.
Không rửa xe khi nước rửa xe không ổn định: Khi nước rửa xe bị ô nhiễm hoặc không ổn định, nó có thể gây hư hại đến bề mặt xe. Bạn nên sử dụng nước rửa xe chất lượng cao và đảm bảo nước được lọc sạch trước khi sử dụng.
Bài liên quan
Hàng nghìn xe Mercedes tại VN được triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu
Tổng số lượng xe Mercedes được triệu hồi liên quan đến hệ thống bơm nhiên liệu là 2.258 chiếc.
Vì sao công nghệ 'tắt máy khi dừng xe' không phổ biến trên ô tô?
I-stop (tạm dừng động cơ không tải) là công nghệ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện, đã được ứng dụng trên xe máy nhưng lại không phổ biến trên ô tô.
Kiểm tra những bộ phận trên xe dưới đây nếu lỡ đi vào vùng nước ngập sâu
Khi đi vào vùng ngập sâu, một số bộ phận trên xe có thể hư hỏng nặng nếu không xử lý kịp thời, ảnh hưởng đến an toàn của xe.
Tin cũ hơn
Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026
Hệ thống làm mát trên xe ô tô thường gặp những hỏng hóc sau đây
Không phải ai cũng hiểu được tầm quan trọng cũng như thời gian cần vệ sinh thay thế các bộ lọc trên xe
Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng
Thay bộ lốp mới có nhất thiết phải bỏ thêm tiền căn chỉnh độ chụm?
Trong quá trình thay và đảo lốp, nhân viên tư vấn tôi nên làm thêm gói dịch vụ cân bằng động và chỉnh độ chụm bánh xe hết 700 nghìn nhưng tôi đã từ chối vì cho là không cần thiết.
Có thể bạn quan tâm
-
So sánh Mitsubishi Xforce và Kia SeltosMitsubishi Xforce và Kia Seltos - hai mẫu SUV hạng B nổi bật mang đến thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại. -
5 nhược điểm phổ biến của SUV sử dụng kết cấu khung gầm rờiSUV khung gầm rời nổi bật nhờ khả năng off-road và kéo tải nhưng thường phải đánh đổi bằng giá bán cao, trọng lượng lớn và cảm giác vận hành kém linh hoạt hơn. -
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toànDốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định. -
Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?Túi khí giúp giảm chấn thương khi xảy ra va chạm, nhưng trong một số trường hợp, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ lại cần thiết để đảm bảo an toàn. -
Chủ xe ít đi cao tốc có phải trả phí quản lý tài khoản giao thông quanh năm?Nhiều chủ xe ít đi cao tốc băn khoăn có phải trả phí quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng trong những thời điểm không phát sinh giao dịch.
Bình luận