Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng
Thứ Tư, 21/01/2026 - 16:35 - ducht
Cụ thể, căn cứ Điểm c khoản 3, điểm a khoản 10 và điểm d khoản 16 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự ô tô sẽ bị xử phạt nếu chuyển hướng không đúng quy định.
Trong đó, mức phạt từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng được áp dụng đối với các hành vi như: Chuyển hướng không quan sát hoặc không bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau; không giảm tốc độ; không có tín hiệu báo rẽ; hoặc có bật tín hiệu báo rẽ nhưng không sử dụng liên tục trong suốt quá trình chuyển hướng (trừ trường hợp xe đi theo hướng cong của đoạn đường không giao nhau cùng mức).
Ô tô khi chuyển hướng không xi nhan có thể bị phạt cao nhất tới 20 - 22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe
Nặng hơn, nếu hành vi chuyển hướng sai quy định gây tai nạn giao thông, người vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm GPLX.
Như vậy, tài xế ô tô nếu không bật xi nhan khi chuyển hướng sẽ bị xử phạt hành chính từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng; trường hợp gây tai nạn có thể đối mặt với mức phạt lên tới 22 triệu đồng và bị trừ điểm trên giấy phép lái xe.
Chuyển hướng xe thế nào cho đúng luật?
Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định, chuyển hướng xe là tình huống phương tiện rẽ trái, rẽ phải hoặc quay đầu xe.
Trước khi chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau, giảm tốc độ và có tín hiệu báo rẽ (hoặc ra tín hiệu bằng tay đối với xe thô sơ không có đèn báo). Đồng thời, phương tiện phải chuyển dần sang làn đường gần nhất theo hướng rẽ. Tín hiệu báo rẽ phải được sử dụng liên tục trong suốt quá trình chuyển hướng và chỉ được thực hiện khi bảo đảm an toàn, không gây cản trở cho người và phương tiện khác.
Khi chuyển hướng, người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ, xe thô sơ và các xe đi ngược chiều, đồng thời chỉ được chuyển hướng khi không gây nguy hiểm hoặc cản trở giao thông.
Luật cũng quy định rõ các trường hợp không được quay đầu xe, như: Tại phần đường dành cho người đi bộ, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, hầm chui, nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, trên đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, đường cao tốc, trong hầm đường bộ hoặc trên đường một chiều, trừ khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc chỉ dẫn của biển báo.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cách đơn giản phát hiện đèn xi nhan sắp hỏng
Phân biệt các loại phụ tùng ô tô để tránh hàng giả, đồ cũ
Xử lý tình huống xăng dầu đổ vào nội thất xe ô tô?
Thay bộ lốp mới có nhất thiết phải bỏ thêm tiền căn chỉnh độ chụm?
Trong quá trình thay và đảo lốp, nhân viên tư vấn tôi nên làm thêm gói dịch vụ cân bằng động và chỉnh độ chụm bánh xe hết 700 nghìn nhưng tôi đã từ chối vì cho là không cần thiết.
Vì sao lựa chọn Toyota Corolla Cross HEV là một quyết định tài chính thông minh?
Có thể bạn quan tâm
-
5 nhược điểm phổ biến của SUV sử dụng kết cấu khung gầm rờiSUV khung gầm rời nổi bật nhờ khả năng off-road và kéo tải nhưng thường phải đánh đổi bằng giá bán cao, trọng lượng lớn và cảm giác vận hành kém linh hoạt hơn. -
'Mua xe 0 đồng': Phương án sở hữu VF 3 không cần vốn đối ứng cho gia đình trẻChính sách “Mua xe 0 đồng” cho phép khách hàng vay tới 100% giá trị VF 3 mà không cần vốn đối ứng. -
So sánh Mitsubishi Xforce và Kia SeltosMitsubishi Xforce và Kia Seltos - hai mẫu SUV hạng B nổi bật mang đến thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại. -
Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểmTheo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm. -
Top xe sedan đáng mua trong tầm giá 500 triệu đồngKhám phá sự khác biệt giữa Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Mazda 2 và Hyundai Accent trong phân khúc sedan giá rẻ tại Việt Nam.
Bình luận