Dây curoa là gì? Có mấy loại dây curoa?
Thứ Sáu, 15/12/2023 - 21:36 - hoangvv
Dây curoa được ứng dụng rất nhiều trong công nghiệp nhất là đối với ngành ô tô, xe máy và các ngành công nghiệp nặng khác. Trên thị trường có rất nhiều loại dây curoa khác nhau có thể kể đến như: Dây curoa thang (V-Belt), Dây curoa răng (Timing Belt), Dây curoa rãnh dọc/Dây curoa dẹt (Flat Belt),...
Dây curoa là gì? Có mấy loại dây curoa?
Danh mục bài viết
- Dây curoa là gì?
- Có mấy loại dây curoa trên thị trường?
- Dây curoa răng (Timing Belt)
- Dây curoa thang (V-Belt)
- Dây curoa dẹt, rãnh dọc (Flat Belt)
Dây curoa là gì?
Dây curoa hay còn gọi là dây courroie hoặc tiếng việt là dây đai truyền động. Dây curoa được sử dụng để truyền năng lượng cho bánh răng và các hệ thống máy móc thiết bị được hoạt động một cách trơn tru và hiệu quả nhất.
Dây curoa
Dây curoa thường có hình dạng tròn dài và khép kín, mặt trong của dây có các răng cưa tương ứng với bánh răng để tạo mối nối và độ ma sát với Puly giúp máy móc được hoạt động trơn tru hơn.
Dây curoa được nhiều người tin dùng nhờ vào độ giãn dài thấp, độ chắc chắn và chịu được ma sát lớn cùng như nhiệt độ cao và hoạt động tốt trong môi trường khắc nghiệt.
Có mấy loại dây curoa trên thị trường?
Hiện tại, trên thị trường có 3 loại dây curoa được nhiều người mua và sử dụng là: dây curoa răng (Timing Belt), dây curoa thang (V-Belt), dây curoa dẹp (Flat Belt).
Dây curoa răng (Timing Belt)
Dây curoa răng là loại dây curoa được sử dụng phổ biến, loại dây curoa này sở hữu đặc điểm nhận biệt là các răng cưa ở mặt trong còn mặt ngoài trơn láng.
Dây curoa răng (Timing Belt)
Loại dây curoa răng được chia thành nhiều loại khác nhau dựa vào đặc điểm nhận dạng cũng như cấu tạo của dây, cụ thể như sau:
- Dây curoa răng vuông 1 mặt
- Dây curoa răng tròn 1 mặt
- Dây curoa răng vuông 2 mặt
- Dây curoa răng tròn 2 mặt.
Nhiều người dùng đánh giá loại dây curoa răng tròn hoạt động tốt hơn loại dây curoa răng vuông.
Dây curoa thang (V-Belt)
Dây curoa thang (V-Belt)
Dây curoa thang (v-belt) là loại dây curoa trơn láng có độ ma sát và độ bền cao. Loại dây curoa thang này cũng được chia làm nhiều loại khác nhau, cụ thể như sau:
- Dây curoa thang kép
- Dây curoa thang hẹp
- Siêu dây curoa thang bền bỉ
Loại siêu dây curoa bền bỉ có độ bền và độ chịu tải tốt nhất trong các loại dây curoa thang.
Dây curoa dẹt, rãnh dọc (Flat Belt)
Dây curoa dẹt hay còn gọi là dây curoa rãnh dọc là loại dây curoa có hình dạng dẹp, một mặt trơn láng, mặt còn lại có các răng cưa dọc theo chiều dài của dây.
Dây curoa dẹt, rãnh dọc (Flat Belt)
Loại dây curoa này cũng được chia thành 3 loại khác nhau là: PJ, PK, PL,...
Bên trên là bài viết về dây curoa và các loại dây curoa trên thị trường hiện nay. Hy vọng bài viết sẽ mang đến nhiều thông tin hữu ích dành cho bạn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bí quyết khử mùi xe mới: Hiệu quả nhanh chóng, an toàn tuyệt đối
Bí quyết nhận biết ô tô từng bị ngập nước mà không phải ai cũng biết!
Lịch sử phát triển của thương hiệu Volkswagen
Cân chỉnh thước lái ô tô là gì? Khi nào cần kiểm tra để xe luôn vận hành ổn định?
Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe ô tô Suzuki
Có thể bạn quan tâm
-
Sơn phủ gầm ô tô: Liệu có thực sự cần thiết hay chỉ là lãng phí?Nhiều chủ xe vẫn phân vân liệu có nên phủ gầm ô tô hay không. Vậy thực tế, sơn phủ gầm mang lại những lợi ích gì cho xe và có thực sự cần thiết?
-
Công nghệ mới giúp giảm nguy cơ cháy nổ pin xe điện: Bước tiến đột phá?Những bước tiến trong công nghệ đang từng bước khắc phục mối lo ngại lớn về an toàn của xe điện – nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn từ hệ thống pin, một yếu tố khiến nhiều người tiêu dùng e dè khi chuyển sang sử dụng phương tiện điện hóa.
-
Hệ thống treo khí nén Mercedes: Cách hoạt động, ưu nhược điểm và tuổi thọHệ thống treo khí nén trên các dòng xe Mercedes-Benz được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1999, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ giảm xóc và tối ưu hóa trải nghiệm lái. Trong bài viết này, VATC sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm cũng như những vấn đề thường gặp của hệ thống treo khí nén trên các dòng xe Mercedes-Benz.
-
Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân phổ biến và cách xử lý hiệu quảCó nhiều nguyên nhân khiến hệ thống điều hòa ô tô hoạt động kém hiệu quả hoặc không làm mát. Trong trường hợp này, các bộ phận quan trọng cần kiểm tra bao gồm lọc gió điều hòa, mức gas lạnh, dàn nóng, dàn lạnh và lốc điều hòa, bởi bất kỳ sự cố nào ở các thành phần này đều có thể ảnh hưởng đến khả năng làm mát của hệ thống.
-
Tại sao đĩa phanh ô tô bị gỉ sét? Những nguyên nhân ít ai ngờ đếnTrong quá trình vận hành, đĩa phanh ô tô dễ bị gỉ sét do tác động của môi trường, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất phanh và an toàn khi lái xe. Vậy đâu là những nguyên nhân chính khiến đĩa phanh bị gỉ sét?