Khi nào dùng số L, 2, D3 trên xe ô tô số tự động

Cách sử dụng hộp số tự động với các vị trí L, 2, D3 như thế nào?

Số D3

Số D3 là một số thấp cho phép động cơ quay với tốc độ cao hơn để tạo ra áp suất ngược nhiều hơn so với các số cao. Số này dùng 3 bánh răng đầu tiên trong hộp số tự động hoặc giới hạn chúng ở bánh răng thứ 3.

D3 có thể dùng để tăng tốc (tương tự như O/D), giúp tiết kiệm xăng ít nhất 15% xăng.

Các bác cũng có thể dùng số này để giảm tốc khi xuống dốc có độ nghiêng không quá lớn. Lúc này, D3 sẽ giúp giảm áp lực cho phanh, người lái sẽ không phải rà phanh, vì vậy nguy cơ nóng phanh, cháy bố phanh, hỏng phanh sẽ được triệt tiêu.

Sự lột xác của Toyota Land Cruiser: phiên bản đặc biệt đậm chất xe đua Phiên bản đặc biệt của Toyota Land Cruiser, được lấy cảm hứng từ môi trường đua xe, mang lại một trải nghiệm độc đáo nhưng vẫn giữ nguyên mức giá như phiên bản tiêu chuẩn.

Về số thấp trên xe số tự động giúp xe tận dụng tốt hơn công suất của động cơ, tạo thuận tiện cho việc tải nặng. Số D3 sẽ giúp ngăn ngừa trượt khi chuyển số lên các số cao hơn, giúp tránh tình trạng bị mắc kẹt trên đường dốc hoặc trơn trượt.

Bên cạnh đó, một cách sử dụng hộp số tự động vị trí D3 khác là khi cần xe tăng tốc nhanh hơn, di chuyển thuận tiện hơn trong đường thành phố.

Các bác có thể dùng số D3 để giảm tốc khi xuống dốc có độ nghiêng không quá lớn

Số L (số 1)

Khi nào nên lấy gió trong và gió ngoài trên ô tô? Hai chế độ lấy gió trong, gió ngoài trên hệ thống điều hòa ô tô có những tác dụng rất khác nhau, ảnh hưởng đến chất lượng không khí, đảm bảo sức khoẻ cho những người trên xe.

Chữ L là viết tắt của từ "Low" (thấp). Ở chế độ này, động cơ có tỷ số truyền thấp nhất, tương đương với số 1. Trên các xe đời cũ, chế độ này sẽ khóa bánh răng ở số 1, trong khi trên các xe đời mới, chế độ L cho phép hộp số chuyển sang số tiếp theo ở vòng tua máy nhất định để tránh gây hư hỏng cho hộp số và động cơ.

Cảm biến áp suất đường ống nạp: Tổng quan, cấu tạo và nguyên lý Cảm biến áp suất đường ống nạp - Manifold Absolute Pressure (MAP) là một cảm biến vô cùng quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ

Chúng ta có thể sử dụng số L khi cần duy trì tốc độ thấp và ổn định, chẳng hạn như khi lên/xuống dốc, lái xe trong điều kiện đường sá đông đúc, đường quanh co không quen thuộc, hoặc khi muốn tăng sức kéo cho xe.

Khi các bác chuyển đổi giữa số L và D, xe sẽ hoạt động tương tự như số sàn, nhưng không cần sử dụng chân côn, mang lại sự tiện lợi và linh hoạt hơn trong quá trình lái xe.

Số 2

Vị trí số 2 trên cần số xe hộp số tự động sẽ khóa hộp số ở bánh răng thứ hai (số 2). Điều này có nghĩa là động cơ chỉ sử dụng hai bánh răng đầu tiên của xe, không thể tự động nhảy lên số cao hơn hoặc giảm về số 1 khi xe dừng lại (một số xe cho phép về số 1). Trên một số mẫu xe khác, số 2 sẽ khóa bánh răng ở số 2 và chỉ chuyển lên số cao hơn khi đạt một phạm vi vòng tua máy nhất định để giảm thiểu thiệt hại cho động cơ.

Tác dụng của số 2 là cung cấp sức kéo cao hơn cho xe khi leo dốc và tăng lực phanh bằng động cơ khi xuống dốc. Số 2 cũng hữu ích khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt, bùn hoặc cát, giúp ngăn ngừa tình trạng bánh xe quay tại chỗ (lún cát hoặc bùn). Tuy nhiên, sử dụng số 2 có thể làm tăng tiêu hao nhiên liệu và gây hại cho hộp số, nên chỉ sử dụng khi thực sự cần thiết và đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu.

Hy vọng rằng những thông tin về cách sử dụng hộp số tự động ở các vị trí L, 2, D3 mà tôi chia sẻ đã mang lại cho bạn những kiến thức hữu ích. Đừng quên thường xuyên truy cập website, fanpage và kênh YouTube của danhgiaXe để cập nhật thêm nhiều kiến thức thú vị khác nhé!