Khi nào dùng số L, 2, D3 trên xe ô tô số tự động
Thứ Ba, 09/07/2024 - 21:24 - tienkm
Cách sử dụng hộp số tự động với các vị trí L, 2, D3 như thế nào?
Số D3
Số D3 là một số thấp cho phép động cơ quay với tốc độ cao hơn để tạo ra áp suất ngược nhiều hơn so với các số cao. Số này dùng 3 bánh răng đầu tiên trong hộp số tự động hoặc giới hạn chúng ở bánh răng thứ 3.
D3 có thể dùng để tăng tốc (tương tự như O/D), giúp tiết kiệm xăng ít nhất 15% xăng.
Các bác cũng có thể dùng số này để giảm tốc khi xuống dốc có độ nghiêng không quá lớn. Lúc này, D3 sẽ giúp giảm áp lực cho phanh, người lái sẽ không phải rà phanh, vì vậy nguy cơ nóng phanh, cháy bố phanh, hỏng phanh sẽ được triệt tiêu.
Về số thấp trên xe số tự động giúp xe tận dụng tốt hơn công suất của động cơ, tạo thuận tiện cho việc tải nặng. Số D3 sẽ giúp ngăn ngừa trượt khi chuyển số lên các số cao hơn, giúp tránh tình trạng bị mắc kẹt trên đường dốc hoặc trơn trượt.
Bên cạnh đó, một cách sử dụng hộp số tự động vị trí D3 khác là khi cần xe tăng tốc nhanh hơn, di chuyển thuận tiện hơn trong đường thành phố.
Các bác có thể dùng số D3 để giảm tốc khi xuống dốc có độ nghiêng không quá lớn
Số L (số 1)
Chữ L là viết tắt của từ "Low" (thấp). Ở chế độ này, động cơ có tỷ số truyền thấp nhất, tương đương với số 1. Trên các xe đời cũ, chế độ này sẽ khóa bánh răng ở số 1, trong khi trên các xe đời mới, chế độ L cho phép hộp số chuyển sang số tiếp theo ở vòng tua máy nhất định để tránh gây hư hỏng cho hộp số và động cơ.
Chúng ta có thể sử dụng số L khi cần duy trì tốc độ thấp và ổn định, chẳng hạn như khi lên/xuống dốc, lái xe trong điều kiện đường sá đông đúc, đường quanh co không quen thuộc, hoặc khi muốn tăng sức kéo cho xe.
Khi các bác chuyển đổi giữa số L và D, xe sẽ hoạt động tương tự như số sàn, nhưng không cần sử dụng chân côn, mang lại sự tiện lợi và linh hoạt hơn trong quá trình lái xe.
Số 2
Vị trí số 2 trên cần số xe hộp số tự động sẽ khóa hộp số ở bánh răng thứ hai (số 2). Điều này có nghĩa là động cơ chỉ sử dụng hai bánh răng đầu tiên của xe, không thể tự động nhảy lên số cao hơn hoặc giảm về số 1 khi xe dừng lại (một số xe cho phép về số 1). Trên một số mẫu xe khác, số 2 sẽ khóa bánh răng ở số 2 và chỉ chuyển lên số cao hơn khi đạt một phạm vi vòng tua máy nhất định để giảm thiểu thiệt hại cho động cơ.
Tác dụng của số 2 là cung cấp sức kéo cao hơn cho xe khi leo dốc và tăng lực phanh bằng động cơ khi xuống dốc. Số 2 cũng hữu ích khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt, bùn hoặc cát, giúp ngăn ngừa tình trạng bánh xe quay tại chỗ (lún cát hoặc bùn). Tuy nhiên, sử dụng số 2 có thể làm tăng tiêu hao nhiên liệu và gây hại cho hộp số, nên chỉ sử dụng khi thực sự cần thiết và đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu.
Hy vọng rằng những thông tin về cách sử dụng hộp số tự động ở các vị trí L, 2, D3 mà tôi chia sẻ đã mang lại cho bạn những kiến thức hữu ích. Đừng quên thường xuyên truy cập website, fanpage và kênh YouTube của danhgiaXe để cập nhật thêm nhiều kiến thức thú vị khác nhé!
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi mưa lớn: Nên hay không?
Bí quyết giảm chói mắt khi lái ô tô ngược nắng: Bạn đã biết chưa?
Phụ nữ nên thi bằng B1 hay B2?
Nguyên nhân nào khiến ô tô dễ bị lật?
Kinh nghiệm quay đầu xe ở những con đường hẹp
Có thể bạn quan tâm
-
Lái mới cần biết: Biển báo cao tốc dễ bị bỏ sót gây phạt nặngĐể đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện trên cao tốc nơi tốc độ di chuyển cao và lưu lượng giao thông lớn người lái cần được trang bị đầy đủ kiến thức về hệ thống biển báo giao thông. Việc hiểu rõ ý nghĩa của từng loại biển báo không chỉ giúp tài xế xử lý tình huống kịp thời, mà còn giảm thiểu nguy cơ vi phạm luật và tai nạn đáng tiếc.
-
Lái xe cần chú ý gì với quy định sát hạch mới?So với bộ đề cũ, bộ đề lý thuyết mới do Cục Cảnh sát Giao thông xây dựng đã được nâng cấp toàn diện cả về nội dung lẫn cấu trúc. Việc bổ sung thêm nhiều câu hỏi tình huống thực tế, cùng các nội dung sát với môi trường giao thông hiện nay, nhằm triệt tiêu tình trạng học mẹo, học vẹt vốn phổ biến trước đây. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng sát hạch mà còn góp phần hình thành đội ngũ lái xe có kiến thức thực tiễn, tuân thủ đúng pháp luật và ý thức trách nhiệm khi tham gia giao thông.
-
5 hạng mục cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài ngày nắng nóngMùa hè tại Việt Nam thường đi kèm với nền nhiệt cao và thời tiết oi bức, tạo áp lực lớn lên nhiều bộ phận trên ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe, ắc quy và điều hòa. Những yếu tố này nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng đúng cách có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành và an toàn.
-
Đổ xăng tràn bình: bạn đang "Giết" xe của mình mà không hayĐổ xăng quá đầy bình có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn.
-
Người dùng xe hybrid Việt Nam cần tránh ngay sai lầm phổ biến nàyDo đặc thù cấu tạo khác biệt so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, xe hybrid đòi hỏi người dùng phải đặc biệt cẩn trọng trong thao tác chuyển số khi dừng đỗ. Việc sử dụng sai cách, dù chỉ là những thói quen nhỏ, có thể dẫn đến những sự cố không mong muốn, ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống pin và hiệu suất vận hành của xe.