Khi nào dùng số L, 2, D3 trên xe ô tô số tự động

Thứ Ba, 09/07/2024 - 21:24 - tienkm

Thực tế cho thấy, nhiều tài xế trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D mà không bao giờ đụng đến các số L, 2, D3. Một số tài xế không biết ý nghĩa và cách sử dụng của các số này, trong khi số khác lại không thấy cần thiết phải dùng đến chúng. Trong bài viết dưới đây, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về ý nghĩa và cách sử dụng các vị trí số tự động này.

Cách sử dụng hộp số tự động với các vị trí L, 2, D3 như thế nào?

Số D3

Số D3 là một số thấp cho phép động cơ quay với tốc độ cao hơn để tạo ra áp suất ngược nhiều hơn so với các số cao. Số này dùng 3 bánh răng đầu tiên trong hộp số tự động hoặc giới hạn chúng ở bánh răng thứ 3.

D3 có thể dùng để tăng tốc (tương tự như O/D), giúp tiết kiệm xăng ít nhất 15% xăng.

Các bác cũng có thể dùng số này để giảm tốc khi xuống dốc có độ nghiêng không quá lớn. Lúc này, D3 sẽ giúp giảm áp lực cho phanh, người lái sẽ không phải rà phanh, vì vậy nguy cơ nóng phanh, cháy bố phanh, hỏng phanh sẽ được triệt tiêu.

Về số thấp trên xe số tự động giúp xe tận dụng tốt hơn công suất của động cơ, tạo thuận tiện cho việc tải nặng. Số D3 sẽ giúp ngăn ngừa trượt khi chuyển số lên các số cao hơn, giúp tránh tình trạng bị mắc kẹt trên đường dốc hoặc trơn trượt.

Bên cạnh đó, một cách sử dụng hộp số tự động vị trí D3 khác là khi cần xe tăng tốc nhanh hơn, di chuyển thuận tiện hơn trong đường thành phố.

Các bác có thể dùng số D3 để giảm tốc khi xuống dốc có độ nghiêng không quá lớn

Số L (số 1)

Chữ L là viết tắt của từ "Low" (thấp). Ở chế độ này, động cơ có tỷ số truyền thấp nhất, tương đương với số 1. Trên các xe đời cũ, chế độ này sẽ khóa bánh răng ở số 1, trong khi trên các xe đời mới, chế độ L cho phép hộp số chuyển sang số tiếp theo ở vòng tua máy nhất định để tránh gây hư hỏng cho hộp số và động cơ.

Chúng ta có thể sử dụng số L khi cần duy trì tốc độ thấp và ổn định, chẳng hạn như khi lên/xuống dốc, lái xe trong điều kiện đường sá đông đúc, đường quanh co không quen thuộc, hoặc khi muốn tăng sức kéo cho xe.

Khi các bác chuyển đổi giữa số L và D, xe sẽ hoạt động tương tự như số sàn, nhưng không cần sử dụng chân côn, mang lại sự tiện lợi và linh hoạt hơn trong quá trình lái xe.

Số 2

Vị trí số 2 trên cần số xe hộp số tự động sẽ khóa hộp số ở bánh răng thứ hai (số 2). Điều này có nghĩa là động cơ chỉ sử dụng hai bánh răng đầu tiên của xe, không thể tự động nhảy lên số cao hơn hoặc giảm về số 1 khi xe dừng lại (một số xe cho phép về số 1). Trên một số mẫu xe khác, số 2 sẽ khóa bánh răng ở số 2 và chỉ chuyển lên số cao hơn khi đạt một phạm vi vòng tua máy nhất định để giảm thiểu thiệt hại cho động cơ.

Tác dụng của số 2 là cung cấp sức kéo cao hơn cho xe khi leo dốc và tăng lực phanh bằng động cơ khi xuống dốc. Số 2 cũng hữu ích khi di chuyển trên mặt đường trơn trượt, bùn hoặc cát, giúp ngăn ngừa tình trạng bánh xe quay tại chỗ (lún cát hoặc bùn). Tuy nhiên, sử dụng số 2 có thể làm tăng tiêu hao nhiên liệu và gây hại cho hộp số, nên chỉ sử dụng khi thực sự cần thiết và đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu.

Hy vọng rằng những thông tin về cách sử dụng hộp số tự động ở các vị trí L, 2, D3 mà tôi chia sẻ đã mang lại cho bạn những kiến thức hữu ích. Đừng quên thường xuyên truy cập website, fanpage và kênh YouTube của danhgiaXe để cập nhật thêm nhiều kiến thức thú vị khác nhé!

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kiểm tra những bộ phận trên xe dưới đây nếu lỡ đi vào vùng nước ngập sâu

Khi đi vào vùng ngập sâu, một số bộ phận trên xe có thể hư hỏng nặng nếu không xử lý kịp thời, ảnh hưởng đến an toàn của xe.

Ưu điểm và nhược điểm của gương cầu lồi

Theo nhiều chủ xe ô tô gắn gương cầu lồi trên xe, loại gương này có giúp mang lại góc chiếu rộng hơn, tăng tối đa tầm quan sát. Người lái có thể dễ dàng thấy được những vùng không gian mà trước đây không thể nhìn thấy trên gương chiếu hậu.

Có nên để bình nhiên liệu ô tô cạn kiệt mới đổ thêm?

Nhiều tài xế có thói quen để bình nhiên liệu cạn kiệt thì mới đổ thêm xăng hoặc dầu, điều này không hề tốt cho chiếc xe của bạn, sẽ dẫn tới hư hỏng nhiều bộ phận và tiềm ẩn nguy hiểm khi tham gia giao thông.

6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biết

Tại Việt Nam nơi có đến hơn 75% diện tích là đồi núi việc tài xế phải dừng hoặc đỗ xe trên các đoạn đường đèo, dốc là tình huống xảy ra thường xuyên, đặc biệt với những ai di chuyển xuyên tỉnh hoặc khu vực miền núi. Tuy nhiên, không ít người vẫn chủ quan cho rằng việc đỗ xe trên dốc cũng tương tự như trên mặt đường bằng phẳng. Trên thực tế, quan điểm này tiềm ẩn nhiều rủi ro bởi đặc thù địa hình dốc đòi hỏi thao tác kỹ thuật và biện pháp an toàn riêng biệt để tránh nguy cơ xe bị trôi hoặc gây tai nạn ngoài ý muốn.

Hiện tượng thừa lái - thiếu lái là gì?

Thừa lái và thiếu lái là một trong những nguyên nhân thường gặp nhất khiến xe bị mất lái, dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng. Vậy thừa lái và thiếu lái là gì?

Có thể bạn quan tâm