Tác dụng của ô cửa nhỏ trên khung ô tô không phải ai cũng biết
Thứ Năm, 28/12/2023 - 01:31 - hoangvv
Cửa cân bằng áp suất trên ô tô. (Ảnh minh hoạ).
Thực chất chi tiết này được gọi là cửa cân bằng áp, được thiết kế theo cấu trúc van một chiều, kết nối với không gian nội thất ô tô, giúp giảm áp suất bên trong cabin, nhất là trong các trường hợp đóng cửa xe. Bởi khi người dùng thao tác đóng cửa cuối cùng trên xe, sẽ có một lượng không khí bị đẩy vào bên trong, qua đó làm gia tăng áp suất bên trong cabin.
Lúc này một lượng áp suất không khí trong khoang nội thất xe sẽ được đẩy ra các ô cửa nhỏ ẩn bên trong cản sau của xe, khiến các tấm che mỏng xếp lớp bị đẩy lên, qua đó góp phần làm cân bằng áp suất bên trong xe.
Nếu không có chi tiết này, áp suất sẽ bị dồn vào các khu vực khác nhau bên trong cabin, gây cảm giác khó chịu cho người ngồi bên trong xe. Thậm chí, nếu cửa xe bất ngờ đóng mạnh, áp suất bị dồn nén còn có thể làm vỡ cửa kính ô tô.
Trong hồ sơ đăng ký bằng sáng chế về thiết kế cửa cân bằng áp trên ô tô năm 1965 của mình, hãng xe Chrysler đã liệt kê lợi ích của chi tiết này. Theo hãng xe Mỹ cửa cân bằng áp còn có tác dụng giảm áp suất tích tụ trong hệ thống điều hòa không khí, làm cho hệ thống điều hòa không khí hoạt động hoàn hảo hơn.
Bên cạnh đó, cửa cân bằng áp trên ô tô cũng góp phần làm tăng sự thoải mái cho hành khách bên trong xe. Vì nếu cabin đóng kín 100% sẽ dẫn đến áp suất tích tụ bên trong cabin rất nhiều. Điều này khiến hành khách cảm thấy bức bối, do cơ thể không cân bằng với áp suất bên ngoài.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano đầu tiên được cấp biển số Việt Nam
Cận cảnh siêu xe McLaren 765LT giá 35 tỷ từng bị ngân hàng thu giữ
Siêu xe Lamborghini Urus với gói độ mạnh hơn 800 mã lực
Porsche 911 992 độ đồ chơi khủng trị giá 1,8 tỷ: Bản nâng cấp không dành cho số đông
Top xe điện hạng sang đắt nhất Việt Nam năm 2024
Có thể bạn quan tâm
-
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránhTrong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn “tinh gọn hóa”, động cơ 3 xi-lanh đang dần trở thành lựa chọn phổ biến thay thế cho các loại động cơ 4 xi-lanh truyền thống. -
Thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW gây tranh cãi mạnh nhưng xe vẫn hút kháchBMW đang dần thay đổi thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn gây tranh cãi, nhưng hãng khẳng định kiểu dáng này vẫn giúp tăng doanh số và tích hợp công nghệ. -
Toyota vẫn đặt niềm tin vào công nghệ hydro, tương lai sẽ thay thế dầu dieselToyota đã đầu tư rất nhiều vào nhiên liệu hydro, nhưng hãng xe ô tô của Nhật Bản cảm thấy không hài lòng khi mọi người lại 'coi thường' công nghệ này.