Toyota tháng 4 có gì hot? Giảm lệ phí trước bạ, lãi suất ưu đãi cực thấp!
Thứ Tư, 09/04/2025 - 09:13 - tienkm
Chương trình ưu đãi mới nhất của Toyota Việt Nam là một bước đi chiến lược nhằm tăng cường khả năng tiếp cận xe mới cho người tiêu dùng, đồng thời tạo điểm nhấn nhân dịp kỷ niệm 30 năm thương hiệu này có mặt tại thị trường Việt Nam.
Cụ thể, Toyota triển khai chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ dành cho 4 mẫu xe chiến lược gồm: Vios, Yaris Cross, Veloz Cross và Avanza Premio. Chính sách này được thiết kế dựa trên mức hỗ trợ tối đa áp dụng cho từng dòng xe, giúp khách hàng tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể. Ước tính, người mua có thể giảm chi phí lăn bánh khoảng 23–27 triệu đồng khi chọn Toyota Vios, 28–30 triệu đồng với Avanza Premio, 32–33 triệu đồng nếu mua Veloz Cross, và 33–38 triệu đồng cho mẫu SUV đô thị Yaris Cross mức hỗ trợ được đánh giá là khá hấp dẫn trong bối cảnh chi phí sở hữu xe đang là mối quan tâm lớn của người tiêu dùng.
Chưa dừng lại ở đó, Toyota còn gia tăng giá trị cho khách hàng thông qua việc tặng kèm một năm bảo hiểm thân vỏ khi mua hai mẫu MPV là Veloz Cross và Avanza Premio. Đây là một lợi ích thiết thực, góp phần bảo vệ tài sản cho chủ xe trong năm đầu tiên sử dụng, đồng thời giảm gánh nặng chi phí ban đầu khi mua xe mới.
Tổng thể, chương trình ưu đãi lần này không chỉ thể hiện sự tri ân của Toyota đối với khách hàng Việt mà còn là đòn bẩy hiệu quả để thúc đẩy sức mua trong phân khúc xe phổ thông nơi Toyota đang có lợi thế cạnh tranh rõ rệt.
Nguồn: Toyota
Toyota Việt Nam đang triển khai một chiến lược tài chính và sản phẩm rất bài bản, nhằm củng cố vị thế dẫn đầu và tăng tốc chạm mốc 1 triệu xe – cột mốc mang ý nghĩa biểu tượng đúng vào dịp kỷ niệm 30 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam vào năm 2025.
Về mặt tài chính, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) đang mang đến giải pháp hỗ trợ linh hoạt và hấp dẫn cho khách hàng. Cụ thể, khi mua Toyota Vios, người tiêu dùng có thể tiếp cận gói vay ưu đãi với lãi suất chỉ từ 1,99%/năm – mức lãi suất cạnh tranh nhất phân khúc sedan hạng B hiện nay. Đối với ba mẫu xe còn lại trong chương trình ưu đãi là Yaris Cross, Veloz Cross và Avanza Premio, mức lãi suất hỗ trợ cũng được giữ ở mức hợp lý, từ 5,99%/năm, tạo điều kiện tối ưu để người dùng dễ dàng sở hữu xe với chi phí tài chính thấp và kế hoạch trả góp linh hoạt.
Về kết quả kinh doanh, tháng 3/2025 đánh dấu một bước tiến mạnh mẽ của Toyota tại thị trường Việt Nam, với doanh số đạt 5.370 xe (không bao gồm Lexus), tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt hơn 2.200 xe so với tháng 2, cho thấy sức mua phục hồi tích cực và phản hồi tích cực từ thị trường đối với các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đáng chú ý, dòng xe Hybrid của Toyota ghi nhận doanh số ấn tượng với 488 xe bán ra, tăng đến 169% so với cùng kỳ năm trước. Con số này không chỉ phản ánh xu hướng tiêu dùng đang dịch chuyển về phía những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường, mà còn cho thấy sự đón nhận ngày càng mạnh mẽ của khách hàng Việt đối với công nghệ hybrid một trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Toyota toàn cầu.
Tính đến nay, tổng doanh số tích lũy của Toyota Việt Nam đã vượt mốc 982.000 xe, tiến gần hơn bao giờ hết đến cột mốc 1 triệu xe một minh chứng cho niềm tin vững chắc của người tiêu dùng Việt Nam vào chất lượng, độ bền và giá trị sử dụng lâu dài mà các dòng xe Toyota mang lại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tháng ưu đãi lớn: Cả xe xăng và xe điện đều giảm giá mạnh
Mercedes-Benz hé lộ kiến trúc Van.EA – Tương lai xe van điện đã được vạch rõ
GWM Tank 300 - SUV phong cách off-road về Việt Nam
4 mẫu SUV cỡ trung tầm giá 3 tỷ đồng đáng cân nhắc
Vì sao Suzuki XL7 Hybrid là mẫu xe 7 chỗ đáng cân nhắc nhất năm nay?
Có thể bạn quan tâm
-
Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt NamSorento hybrid ra mắt hôm 6/6 với thiết kế mới, động cơ kết hợp máy xăng tăng áp 1.6 và môtơ có công suất lớn hơn trước. -
VinFast hợp tác với NVIDIA phát triển taxi tự lái cấp độ 4 tại Đông Nam ÁVinFast, NVIDIA và Autobrains công bố hợp tác chiến lược nhằm phát triển chương trình taxi tự lái cấp độ 4 thế hệ mới cho thị trường Đông Nam Á. -
Chủ tịch Toyota cảm thấy cô đơn khi bảo vệ động cơ đốt trongChủ tịch Toyota Akio Toyoda cho rằng, động cơ đốt trong vẫn cần thiết ở nhiều thị trường, nơi hạ tầng sạc chưa đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện. -
Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?Hiện số lượng trung tâm dạy lái xe bằng ô tô điện chưa nhiều nhưng đang có xu hướng tăng nhờ các quy định mới, cũng như nhu cầu thực tế của học viên. Tuy nhiên, vẫn còn một số rào cản cần sớm được tháo gỡ. -
Sedan cỡ C tháng 5: Mazda3 và niềm hy vọng còn sót lạiChỉ còn Mazda3 là mẫu sedan duy nhất ở phân khúc C có doanh số 3 chữ số trong tháng 5, những cái tên còn lại đều dưới 100, hoặc nghỉ bán.
Bình luận