Mazda EZ-60 “CX-5 điện hóa” hé lộ trang bị và hiệu suất vận hành

Mazda EZ-60 – mẫu SUV cỡ C hoàn toàn mới được phát triển trong khuôn khổ liên doanh giữa Mazda và Changan Auto – chính thức lộ diện trên trang thông tin của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), qua đó hé lộ các thông số kỹ thuật quan trọng trước thềm mở bán.

EZ-60 mang đến hai tùy chọn hệ truyền động gồm phiên bản thuần điện (EV) và phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), đều sử dụng pin LFP – loại pin có độ bền cao và an toàn vượt trội, đang được ưa chuộng trong ngành công nghiệp xe điện.

Trước đó, mẫu xe này đã từng gây chú ý khi ra mắt công chúng tại Triển lãm Ôtô Thượng Hải vào tháng 4 với thiết kế mang đậm phong cách tương lai. Theo kế hoạch, Mazda EZ-60 sẽ chính thức được phân phối tại thị trường Trung Quốc trong tháng 8 tới, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ cùng phân khúc SUV điện cỡ C như Deepal S07 và Avatr 07.

Mazda EZ-60 – SUV gầm cao thế hệ mới với hai tùy chọn truyền động, thiết kế tương lai và công nghệ hiện đại

Mazda EZ-60 là mẫu SUV gầm cao cỡ trung hoàn toàn mới, phát triển trên nền tảng EPA tiên tiến. Mẫu xe này được giới thiệu với hai lựa chọn hệ truyền động gồm: phiên bản thuần điện (EV) và phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), đáp ứng đa dạng nhu cầu người dùng trong kỷ nguyên xe điện.

Về thiết kế, EZ-60 thừa hưởng gần như trọn vẹn ngôn ngữ tạo hình từ bản concept Arata, với phong cách hiện đại, hướng đến tương lai. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng ẩn đặc trưng, đèn pha LED phân tầng tạo điểm nhấn thị giác, kết hợp dải LED ban ngày kéo dài toàn chiều rộng, cùng cản trước thiết kế mạnh mẽ. Phía sau, cụm đèn hậu LED liền mạch tạo nên hiệu ứng thị giác nổi bật, đi kèm logo Mazda dập nổi và nhãn “EV” giúp phân biệt phiên bản động cơ.

EZ-60 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.850 x 1.935 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.920 mm – khá tương đồng với Mazda CX-8 (4.900 x 1.840 x 1.730 mm, trục cơ sở 2.930 mm). Xe sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 19 inch hoặc 21 inch tùy phiên bản, mang lại diện mạo vững chãi và đậm chất SUV đô thị cao cấp.

Khoang nội thất của EZ-60 được thiết kế theo triết lý tối giản nhưng giàu công nghệ. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng độ phân giải 5K kích thước 26,45 inch, đóng vai trò vừa là hệ thống giải trí vừa là giao diện điều khiển chính của xe. Vô-lăng thể thao đáy phẳng hai chấu kết hợp cần số dạng lẫy đặt phía sau, nhấn mạnh tính hiện đại. Ghế trước thiết kế dạng không trọng lực, bọc vải cao cấp, tích hợp sưởi, làm mát, mát-xa và tựa đầu tích hợp loa. Bảng điều khiển trung tâm dạng nổi hiện đại, đi kèm sạc điện thoại không dây tiện lợi.

Phiên bản EV trang bị một động cơ điện công suất 255 mã lực, sử dụng pin LFP (Lithium Iron Phosphate), tuy nhiên Mazda chưa công bố dung lượng pin và quãng đường di chuyển cụ thể. Trong khi đó, phiên bản EREV tích hợp thêm động cơ xăng 1.5L công suất 96 mã lực – hoạt động như một máy phát điện kết hợp cùng motor điện 255 mã lực và bộ pin dung lượng 31,73 kWh, cho phạm vi di chuyển thuần điện khoảng 160 km.

Tại thị trường Trung Quốc, Mazda EZ-60 sẽ đối đầu với những đối thủ như Deepal S07 và Avatr 07. Ngay sau khi ra mắt tại triển lãm ô tô Thượng Hải, mẫu xe này đã thu hút hơn 20.000 đơn đặt hàng – minh chứng cho sức hút mạnh mẽ của một mẫu SUV điện mang đậm dấu ấn thiết kế Nhật Bản, nhưng được phát triển dành riêng cho người dùng tại thị trường đông dân nhất thế giới. EZ-60 dự kiến sẽ chính thức mở bán tại Trung Quốc trong tháng 8 tới.