Sedan điện Mazda EZ-6 ra mắt giá từ 500 triệu đồng
Thứ Hai, 28/10/2024 - 15:16 - loanpd
Chiếc sedan cỡ trung mới xây dựng trên nền tảng hybrid EPA của Changan, mức giá khoảng 19.630-25.300 USD. EZ-6 có hai phiên bản: thuần điện (BEV) và mở rộng phạm vi (EREV, với động cơ xăng sạc cho pin).
Vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng, Mazda EZ-6 sở hữu cụm đèn pha chia đôi sắc sảo, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày và logo Mazda phát sáng. Hai màu sắc mới, "xám ánh trăng" và "vàng rực rỡ" sử dụng các sắc tố nano, càng làm tăng thêm vẻ ngoài sang trọng và hiện đại cho xe.







Nhìn từ bên hông, EZ-6 có dáng vẻ fastback với cánh gió sau kích hoạt ở tốc độ trên 90 km/h, giúp cải thiện khí động học. Xe dài 4.921 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.485 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.895 mm, cung cấp không gian rộng rãi hơn so với các mẫu SL03 và L07 của Deepal - hai sản phẩm cùng nền tảng EPA.
So với Mazda6 sedan phiên bản 2024, EZ-6 nhỉnh hơn. Mazda6 với thông số dài x rộng x cao tương ứng là 4.870 x 1.840 x 1.450 mm, và trục cơ sở 2.830 mm.
Nội thất của EZ-6 trang bị màn hình giải trí 14,6 inch, đồng hồ kỹ thuật số và màn hình hiển thị trên kính AR-HUD 50 inch. Cabin được điều khiển bởi chipset Qualcomm Snapdragon 8155, tích hợp các chức năng điều hòa không khí, điều chỉnh ghế và hệ thống giải trí. Các tính năng bổ sung bao gồm: chế độ cảnh quan xung quanh với 13 tùy chọn, hệ thống ánh sáng 64 màu, hệ thống âm thanh Sony 14 loa và ghế trước có thể ngả. Cửa sổ trời toàn cảnh không mở và điều khiển giọng nói bốn vùng.
Mazda đưa cần số trên cột lái, tạo không gian cho bảng điều khiển trung tâm với hai đế sạc điện thoại không dây.
Phiên bản thuần điện trang bị môtơ đặt sau công suất 120 mã lực và hai tùy chọn pin: 56,1 kWh cho phạm vi 480 km và 68,8 kWh cho phạm vi l600 km. Cả hai loại pin lithium iron phosphate (LFP) đều sạc 30-80% trong vòng 15 phút.
Phiên bản EREV bao gồm động cơ dung tích 1,5 lít sản sinh công suất 93 mã lực, kết hợp với môtơ điện công suất 214 mã lực. Hai cấu hình pin cung cấp phạm vi điện là 130 km hoặc 200 km và phạm vi tối đa kết hợp là 1.301 km. Sạc 30-80% trong vòng 20 phút.
Mazda EZ-6 trang bị công nghệ hỗ trợ lái L2.5 với điều khiển hành trình thích ứng, đỗ xe từ xa và hơn 150 kịch bản đỗ xe cho việc lái xe hàng ngày.
Trung Quốc là thị trường đầu tiên của EZ-6 trước khi hãng Nhật có thể bán ra ở những nơi khác trên thế giới, từ cuối năm nay. Hãng xe Nhật Bản cũng tiết lộ kế hoạch ra mắt thêm một mẫu xe năng lượng mới (NEV) vào năm 2025, nhằm mở rộng danh mục sản phẩm xe điện của mình.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe thể thao giá rẻ nhà Toyota GR86 2025 trình làng với phiên bản nâng cấp
Chi tiết Omoda C5 vừa ra mắt tại Việt Nam, đối thủ của Kia Seltos và Hyundai Creta
Tháng 8/2024: cuộc đổ bộ của SUV hạng sang để khẳng định đẳng cấp
Audi A6 2025 sắp ra mắt khách hàng Việt, giá dự kiến hơn 2,2 tỷ đồng
Doanh Số Xe Điện BYD Tăng Vọt: Quý I 2025 Đạt Mốc Kỷ Lục Mới
Có thể bạn quan tâm
-
Lại thêm hãng xe địa hình mới ra mắt Việt NamThương hiệu xe địa hình thuộc tập đoàn Chery vừa có những động thái đầu tiên cho thấy kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam, phân phối cùng nhà với Omoda & Jaecoo. -
Hội nghị xe Mỹ nhưng chỉ nhắc về Trung Quốc, chuyện gì đang diễn ra?Tại hội nghị Reuters Automotive USA 2026 (Mỹ), sự cạnh tranh của các hãng xe Trung Quốc trở thành đề tài chính. -
Xe sang xứ Hàn Genesis GV80 Hybrid lộ diệnHàn Quốc- Xe gầm cao trang bị hệ truyền động hybrid mới, bộ pin làm mát bằng nước, bán từ tháng 9. -
Người Việt hết dễ tính, xe Trung Quốc khó bán kiểu vội đến rồi điBên cạnh những cái tên đang liên tục mở rộng thị phần, làn sóng xe Trung Quốc tại Việt Nam vẫn còn không ít thương hiệu chọn cách hiện diện âm thầm, mở bán cầm chừng rồi mờ nhạt. -
Loạt xe VinFast đang được người Việt chờ đónThông tin và hình ảnh rò rỉ của loạt mẫu xe mới từ VinFast liên tục xuất hiện trên mạng xã hội, khiến người yêu thích thương hiệu bày tỏ háo hức, mong chờ sở hữu trong tương lai.
Bình luận