Hyundai sắp ra mắt mẫu xe SUV Ioniq điện cỡ lớn

Thứ Hai, 22/07/2024 - 19:12 - linhltm

Thông báo từ hãng xe Hàn Quốc cho biết, hãng đang chuẩn bị cho ra mắt một mẫu xe SUV thuần điện cỡ lớn trong năm 2024, có cấu hình 3 hàng ghế tương tự Hyundai Palisade.
Theo Carscoops, Hyundai xác nhận sẽ ra mắt một mẫu SUV điện 3 hàng ghế mang thương hiệu Ioniq vào cuối năm 2024. Ban đầu, mẫu xe này được lên kế hoạch trình làng vào tháng 6. Tuy nhiên, Hyundai đã quyết định trì hoãn để hoàn thiện sản phẩm một cách tốt nhất. Đây là mẫu xe gầm cao cỡ lớn với ba hàng ghế, thuộc dòng sản phẩm Ioniq và được xem như phiên bản điện hóa của Hyundai Palisade.

Hiện, Hyundai chưa công bố tên chính thức của mẫu xe mới này mà chỉ tạm gọi đây là mẫu “SUV Ioniq thuần điện với 3 hàng ghế”.

Mẫu xe ý tưởng Hyundai Ioniq Seven.

Trước đó, những hình ảnh chạy thử nghiệm tại Mỹ với lớp ngụy trang của xe đã được ghi lại. Nhiều chi tiết cho thấy mẫu SUV mới có thiết kế tương đồng mẫu xe ý tưởng Ioniq Seven được giới thiệu năm 2021. Thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ, song xe nhiều khả năng sẽ dùng chung nền tảng Hyundai E-GMP và có cấu hình pin, động cơ tương tự Kia EV9 - mẫu SUV thuần điện đến từ thương hiệu cùng tập đoàn. Các nguồn tin dự đoán xe sẽ mang tên gọi Hyundai Ioniq 9.

Nguyên mẫu Hyundai Ioniq 9 bị bắt gặp chạy thử tại Hàn Quốc

Hiện tại, phiên bản tiêu chuẩn của Kia EV9 có công suất 215 mã lực và hệ dẫn động cầu sau, trong khi bản cao dẫn động AWD, mạnh 379 mã lực và dùng pin dung lượng lớn hơn, cho phạm vi di chuyển mỗi lần sạc đầy xa hơn. Hyundai Ioniq 9 rất có thể cũng cho sức mạnh tương tự.

Mẫu SUV thuần điện cỡ lớn đầu tiên của Hyundai dự kiến được mở bán trong năm 2025, sau khi chính thức ra mắt vào nửa cuối năm nay. Bên cạnh Ioniq 9, Hyundai dự kiến sẽ sớm giới thiệu đến công chúng dòng sản phẩm 2025 bao gồm các phiên bản nâng cấp của mẫu crossover Ioniq 5, SUV Tucson cùng mẫu bán tải Santa Cruz.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volvo EV90 sẽ được cấp hộ chiếu pin đầu tiên trên thế giới

Hộ chiếu pin sẽ cung cấp thông tin chi tiết nguồn gốc nguyên liệu thô, thành phần, hàm lượng tái chế và lượng khí thải carbon của pin xe.

Cách các nhà cung cấp làm cho xe điện gọn hơn, xanh hơn

Khi xu hướng toàn cầu chuyển sang sử dụng xe điện ngày càng tăng, các nhà sản xuất ô tô đang chạy đua để giải quyết thách thức quan trọng nhất là nâng cao hiệu suất của phương tiện và mở rộng phạm vi hoạt động của pin.

Vì sao các hãng xe Nhật Bản bất ngờ "xem xét lại" chiến lược xe điện toàn cầu?

Subaru vừa trở thành nhà sản xuất ô tô Nhật Bản mới nhất công bố sẽ tiến hành đánh giá lại chiến lược phát triển xe điện của mình, nối tiếp các động thái tương tự trước đó từ Toyota, Honda và Nissan.

VinFast ra mắt xe tải điện EC Van đầu tiên, giá 285 triệu đồng

Dòng xe tải thuần điện VinFast EC Van có thiết kế nhỏ gọn, tải trọng trên 600 kg, hướng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong quãng ngắn.

Honda S7 - Crossover điện có giá khởi điểm từ 35.800 USD

Mẫu gầm cao chạy điện phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc, trang bị nhiều tính năng, bản cao nhất giá 42.700 USD.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.