Mazda EZ-60 có gì lạ? SUV điện Nhật nhưng “hồn” Trung Quốc

Từ cuối tháng 5, Mazda EZ-60 mẫu SUV thuần điện đầu tiên của Mazda đã chính thức được trưng bày tại các đại lý lớn ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu và Thành Đô (Trung Quốc). Đây là sản phẩm hợp tác chiến lược giữa Mazda và Changan, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về phương tiện xanh tại thị trường đông dân nhất thế giới.

Về mặt thiết kế, Mazda EZ-60 thể hiện rõ dấu ấn nội địa hóa. Dễ nhận thấy phong cách thiết kế của mẫu xe này không mang nhiều DNA đặc trưng thường thấy trên các dòng SUV Mazda hiện tại, mà thay vào đó là ngôn ngữ thiết kế đậm chất hiện đại và hướng đến thị hiếu người dùng Trung Quốc.

Đầu xe tối giản với dải đèn LED vắt ngang. Ảnh: CarnewsChina.

Kích thước tổng thể của xe lần lượt là 4.850 x 1.935 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.902 mm, rất tương đồng với đối thủ Tesla Model Y, qua đó mang đến không gian nội thất rộng rãi và tư thế lái thoải mái – điều vốn được khách hàng Trung Quốc đánh giá cao.

Mazda EZ-60 vẫn giữ nguyên thiết kế từ phiên bản concept từng được giới thiệu vào năm ngoái. Nổi bật nhất là lớp sơn ngoại thất tím xà cừ ánh kim, có khả năng thay đổi sắc độ theo góc nhìn và ánh sáng, giúp xe trở nên độc đáo và thu hút ngay từ cái nhìn đầu tiên. Phần đầu xe được tối giản hoàn toàn, với điểm nhấn là dải đèn LED chiếu sáng thanh mảnh kéo dài liền mạch từ trái sang phải – một ngôn ngữ thiết kế hiện đang rất được ưa chuộng trên các mẫu xe điện hiện đại.

Bên trong khoang cabin, Mazda EZ-60 mang đến trải nghiệm công nghệ cao cấp với màn hình trung tâm cỡ lớn 26,45 inch, thiết kế nổi bật và dễ thao tác. Hệ thống đèn viền nội thất cùng chất liệu da bọc ghế được phối màu tím đồng bộ với ngoại thất, thể hiện sự nhất quán trong thẩm mỹ thiết kế. Xe cũng được tích hợp công nghệ nhận diện giọng nói thông minh, hỗ trợ phân biệt theo vùng miền tại Trung Quốc một tính năng cá nhân hóa sâu, đặc biệt hữu ích tại thị trường bản địa.

Cabin hiện đại với màn hình lớn cảm ứng.

Về vận hành, Mazda EZ-60 sử dụng động cơ điện công suất 255 mã lực, cho phép xe đạt tốc độ tối đa 185 km/h. Xe được trang bị pin LFP (Lithium Iron Phosphate), giúp tăng độ bền và độ an toàn trong quá trình sử dụng. Khối lượng không tải đạt 2.180 kg, hứa hẹn cảm giác lái đầm chắc và ổn định.

Ngoài phiên bản chạy điện thuần túy, EZ-60 còn có biến thể PHEV kết hợp với động cơ xăng 1.5L, mang lại tổng quãng đường di chuyển lên đến hơn 1.300 km sau mỗi lần sạc đầy một con số ấn tượng, đặc biệt với người dùng cần sự linh hoạt cho cả đô thị và đường dài.

Tại thị trường Trung Quốc, Mazda EZ-60 có giá bán dự kiến từ 25.000 đến 30.000 USD, cao hơn đôi chút so với đối thủ trực tiếp là Deepal S07 (20.400 – 26.930 USD). Tuy nhiên, mức giá này được đánh giá là hợp lý khi xét đến công nghệ, thiết kế và sự hiện diện của thương hiệu Mazda.

Theo kế hoạch, liên doanh Changan Mazda sẽ xuất khẩu mẫu SUV điện này sang thị trường châu Âu và Đông Nam Á bắt đầu từ năm 2026, mở ra bước ngoặt quan trọng trong chiến lược điện hóa toàn cầu của Mazda.