Volkswagen ID. Every1 ra mắt: Xe điện cỡ nhỏ với giá cực hấp dẫn
Chủ nhật, 09/03/2025 - 09:26 - tienkm
![]() |
Để mở rộng dòng xe điện ID., Volkswagen đã chính thức giới thiệu mẫu concept ID. Every1 – một sản phẩm hướng đến phân khúc xe điện đô thị giá rẻ, nhắm tới nhóm khách hàng mới. |
![]() |
Với chiều dài 3.880 mm, Volkswagen ID. Every1 có thiết kế nhỏ gọn, nằm giữa mẫu xe đô thị cỡ nhỏ Volkswagen up! (3.600 mm) và Polo (4.074 mm), mang đến sự linh hoạt tối ưu khi di chuyển trong đô thị. |
![]() |
Khác biệt với các mẫu xe ID. trước đây thường sử dụng cụm đèn pha kéo dài theo phương ngang, ID. Every1 được trang bị cụm đèn trước đơn với hiệu ứng đèn viền phân tầng, tạo điểm nhấn thị giác độc đáo và hiện đại. |
![]() |
Dù chỉ là một mẫu xe điện nhập môn, Volkswagen ID. Every1 vẫn được trang bị các tính năng hiện đại như tay nắm cửa điều khiển điện và bộ mâm hợp kim kích thước 19 inch. Tuy nhiên, những trang bị này có thể được tinh chỉnh hoặc lược bỏ trên phiên bản thương mại nhằm tối ưu chi phí và phù hợp với định vị giá rẻ. |
![]() |
Thiết kế phần đuôi xe mang phong cách tối giản, hạn chế các đường nét cắt xẻ nhằm tạo cảm giác liền mạch và thanh thoát. Phần mui xe được tạo hình theo nguyên lý khí động học, vuốt nhẹ nhàng về phía cốp sau, giúp cải thiện hiệu suất vận hành và giảm lực cản gió. |
![]() |
Khoang nội thất của ID. Every1 cũng theo triết lý tối giản, tập trung vào tính thực dụng. Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lớn, trong khi cụm đồng hồ kỹ thuật số có thiết kế gọn gàng, được đặt chìm bên dưới bảng táp-lô nhằm tối ưu không gian và mang đến trải nghiệm trực quan hơn cho người lái. |
![]() |
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý trong khoang nội thất của Volkswagen ID. Every1 là phần tựa tay có thể trượt linh hoạt giữa hai hàng ghế. Thiết kế này không chỉ tối ưu hóa không gian sử dụng mà còn cho phép lắp đặt các phụ kiện như máy tính bảng hoặc bàn làm việc, mang đến sự tiện dụng cao hơn cho người dùng. |
![]() |
Được phát triển trên nền tảng MEB tiên tiến, ID. Every1 sử dụng hệ dẫn động cầu trước và được trang bị động cơ điện có công suất 95 mã lực. Đây là cấu hình phù hợp với một mẫu xe đô thị, giúp cân bằng giữa hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm năng lượng. |
![]() |
Volkswagen nhiều khả năng sẽ trang bị cho mẫu xe này bộ pin có dung lượng dưới 40 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển khoảng 250 km theo công bố của hãng. Đây là con số hợp lý cho một mẫu xe điện đô thị giá rẻ, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày. |
![]() |
Theo kế hoạch, phiên bản thương mại của Volkswagen ID. Every1 dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027, muộn hơn một năm so với mẫu ID.2all. Mức giá dự kiến của mẫu xe này vào khoảng 20.000 Euro (tương đương hơn 21.000 USD), hứa hẹn trở thành một trong những mẫu xe điện phổ thông hấp dẫn nhất trong phân khúc. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Nissan Navara 2025 thế hệ mới lộ diện?
Porsche 911 mẫu xe hiếm hoi giữ giá trị sau 5 năm
Cận cảnh xe điện Mercedes-Benz EQE350 vừa ra mắt tại Malaysia, giá gần 2,2 tỷ đồng
Cadillac XT6 2025 giá từ 1,2 tỷ đồng ra mắt Trung Quốc
Mercedes-AMG tung bản mui trần CLE 53 Cabriolet
Có thể bạn quan tâm
-
Top Những Mẫu Ôtô Được Giảm Trên 50 Triệu Đồng Hiện NayCả Mercedes-Benz và BMW hiện đang triển khai loạt chương trình ưu đãi mạnh tay, với mức giảm từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng trên nhiều dòng xe, nhằm thúc đẩy nhu cầu mua sắm và tăng sức cạnh tranh trên thị trường ô tô cao cấp.
-
Toyota bZ5 – CUV điện hoàn toàn mới thách thức Tesla Model YTừng được biết đến với tên gọi bZ3C, Toyota bZ5 là sản phẩm liên doanh giữa Toyota với FAW với mức giá chỉ 18.000 USD.
-
Mazda EZ-60 có gì lạ? SUV điện Nhật nhưng “hồn” Trung QuốcXe được thiết kế theo phong cách đậm chất xe điện Trung Quốc, nổi bật với màu sơn tím ánh kim bắt mắt. Nội thất mang hơi hướng hiện đại, tối giản, sử dụng hoàn toàn phím cảm ứng thay cho nút bấm truyền thống, kết hợp cùng hệ thống đèn viền LED đồng bộ màu sắc, tạo nên không gian công nghệ cao và trẻ trung trong khoang lái.
-
BMW không còn "mặn mà" siêu xe: Liệu có phải dấu hiệu cho một kỷ nguyên mới?Giám đốc BMW M cho biết, hiện tại thương hiệu sẽ không ưu tiên phát triển một mẫu siêu xe độc lập, mà tập trung nguồn lực cho các dự án quan trọng hơn như điện khí hóa và mở rộng dải sản phẩm hiệu năng cao thuộc dòng M.
-
Mercedes-AMG A45 bị khai tử: Cú sốc lớn cho fan hatchback hiệu suất caoSau 12 năm làm mưa làm gió trên thị trường, Mercedes-AMG A45 – mẫu hatchback hiệu suất cao từng được ví như “tên lửa siêu thanh” – sẽ chính thức dừng sản xuất vào năm tới.