Mazda EZ-60 – mẫu crossover điện đầu tiên chính thức ra mắt
Thứ Hai, 14/04/2025 - 13:11 - loanpd







EZ-60 dựa trên nền tảng EPA1 do Changan phát triển, tương tự người anh em sedan EZ-6. Theo đó, EZ-60 có chung thông số kỹ thuật với xe gầm cao Deepal S07 của Changan.
Deepal S07 sở hữu chiều dài x rộng x cao là 4.750 x 1.930 x 1.625 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm. Xe trang bị một môtơ điện với hai bản công suất 215 mã lực và 255 mã lực. Mẫu gầm cao của Changan sử dụng gói pin LFP 68,8 kWh với phạm vi hoạt động 520 km và gói pin NMC 80 kWh với phạm vi 628 km.
EZ-60 thừa hưởng thiết kế từ EZ-6 với kiểu kodo đặc trưng thương hiệu Mazda. Điểm nhấn của xe gầm cao chạy điện EZ-60 với logo phát sáng, đèn pha phân tầng, đèn ban ngày LED kéo dài qua lưới tản nhiệt. Tay nắm cửa dạng ẩn. Gương hậu ngoài kỹ thuật số. Đèn hậu LED kiểu dáng mới với dải LED kéo dài gần hết chiều rộng xe.
Changan và Mazda thành lập liên doanh năm 2012 và nhà máy Changan Mazda đặt tại Nam Kinh, Trung Quốc. Liên doanh này sản xuất 5 mẫu xe: CX-30, CX-5, CX-50, Mazda3 và EZ-6.
Mức giá của Mazda EZ-60 chưa tiết lộ, mẫu xe này có thể đắt hơn Deepal S07 (20.400-26.900 USD), theo CarNewsChina. Trong khi đó, mẫu sedan EZ-6 có doanh số thấp tại Trung Quốc, chỉ 4.329 xe bán ra từ tháng 11/2024 đến tháng 2/2025. Ngoài ra, Mazda EZ-60 cũng phải đối mặt với những thách thức trong thị phần xe điện ở Trung Quốc.
EZ-60 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 hay Toyota bZ4X. Với thiết kế đặc trưng, trải nghiệm lái thiên về cảm giác và chất lượng hoàn thiện cao, Mazda kỳ vọng EZ-60 sẽ tạo nên sự khác biệt trong phân khúc đang ngày càng đông đúc.
Mazda dự kiến sẽ ra mắt chính thức EZ-60 tại một sự kiện toàn cầu vào cuối năm 2025, trước khi mở bán tại thị trường Nhật Bản, châu Âu và Bắc Mỹ. Chưa có thông tin chính thức về việc mẫu xe này sẽ được phân phối tại Việt Nam, nhưng với xu hướng điện hóa mạnh mẽ, khả năng này hoàn toàn có thể xảy ra trong vài năm tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mercedes-Benz GLS 2026 hé lộ với nội thất mới và động cơ 375 mã lực
Porsche Taycan Turbo S Celestial Jade phiên bản dành riêng cho Đông Nam Á
Nissan Navara 2025 thế hệ mới lộ diện?
Kia K4 hatchback 2025 đẹp sắc sảo và rộng nhất phân khúc
Phanh gốm carbon không 'thần thánh' như lời đồn
Có thể bạn quan tâm
-
Ngành ôtô Nhật liên minh đối phó sức ép từ Trung QuốcCác hãng xe Nhật lên kế hoạch chuẩn hóa linh kiện toàn ngành nhằm giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh trước sự trỗi dậy của Trung Quốc. -
Xe Nhật lấn lướt 'chủ nhà' về tỷ lệ nội địa hóa tại MỹTrong top 10 mẫu xe nội địa hóa có 6 mẫu xe Nhật, nếu tính cả top 20 thì xe của các thương hiệu Mỹ vẫn lép vế. -
Doanh nghiệp Thái Lan 'thấm đòn' xe Trung Quốc, đòi tăng thuếĐến cả Thái Lan, thị trường được coi là dễ tính nhất với xe Trung Quốc nay cũng lao đao khi các doanh nghiệp yêu cầu tăng thuế để tránh ảnh hưởng sản xuất nội địa. -
Bốn thập kỷ của Mitsubishi chưa bằng một năm triệu hồi của FordTính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025. -
BMW chạy đua để bắt kịp thị trường xe điện Trung QuốcBMW kỳ vọng dòng xe Neue Klasse giúp lấy lại đà tăng trưởng tại Trung Quốc, nhưng các chuyên gia cho rằng hãng chậm nhịp trước đối thủ nội địa.
Bình luận