SUV điện mới Mazda EZ-60 chạy 600 km khi sạc đầy

Thứ Hai, 26/05/2025 - 18:05 - loanpd

Thông tin về động cơ, phạm vi hoạt động của SUV điện Mazda EZ-60 tại thị trường Trung Quốc vừa được chính thức xác nhận.

Theo Carscoops, Mazda EZ-60 vừa được hãng xe Nhật Bản giới thiệu tại triển lãm ôtô Thượng Hải - Auto Shanghai 2025 hồi tháng trước.

Một phiên bản PHEV của SUV điện này sẽ bán tại châu Âu với tên gọi CX-6e. Gần đây, thông số biến thể thuần điện cho khách hàng Trung Quốc cũng vừa được hé lộ bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT).

Tài liệu của MIIT xác nhận Mazda EZ-60 sẽ có motor điện mạnh 255 mã lực, cho phép đạt tốc độ tối đa 185 km/h. Khối lượng không tải của xe ở mức 2.180 kg, và Mazda EZ-60 sẽ sử dụng pin LFP.

Dung lượng pin chưa được công bố, nhưng Mazda EZ-60 sẽ có thể chạy tối đa 600 km sau mỗi lần sạc đầy, công bố theo chu trình CLTC. Để dễ so sánh, Tesla Model Y Juniper phiên bản RWD có phạm vi hoạt động tối đa 593 km, còn phiên bản AWD chạy tối đa 719 km sau mỗi lần sạc đầy, cùng dựa trên chu trình CLTC.

Theo thông tin của MIIT, Mazda EZ-60 phiên bản thuần điện dùng pin có tỷ lệ phân bổ khối lượng trước sau là 47:53, khác với tỷ lệ 50:50 xuất hiện trên biến thể PHEV.

Mazda cũng cho biết đã nhận được hơn 18.000 đơn đặt hàng EZ-60 từ khách hàng Trung Quốc kể từ thời điểm ra mắt hồi tháng trước.

Mazda EZ-60 là sản phẩm hợp tác thứ hai của liên doanh Mazda-Changan Automobile, sau sedan điện EZ-6.

Các kích thước của Mazda EZ-60 lần lượt 4.850 x 1.935 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở 2.902 mm.

Khoang lái của mẫu SUV điện có phần hiện đại hơn so với Mazda EZ-6. Màn hình trung tâm cỡ lớn kích thước 26,45 inch tại trung tâm táp-lô là điểm nhấn đáng chú ý. Phiên bản cao cấp nhất sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số, hiển thị hình ảnh qua màn hình.

Mazda cho biết mẫu SUV điện này sẽ được ra mắt chính thức tại một số thị trường châu Âu và châu Á vào cuối năm 2025, trước khi mở rộng sang thị trường Bắc Mỹ trong năm 2026. Giá bán cụ thể chưa được công bố, nhưng nhiều dự đoán cho rằng mẫu xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y và Toyota bZ4X.

Với bước đi mới này, Mazda đang thể hiện quyết tâm đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang xe điện, đồng thời giữ vững triết lý thiết kế và trải nghiệm lái vốn đã trở thành dấu ấn của thương hiệu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bán Mercedes-Benz GLC 300 Lướt 17km, tiết kiệm 300 triệu so với mua mới

Theo chia sẻ từ người bán, chiếc SUV hạng sang Mercedes-Benz GLC 300 này hiện được chào bán với mức giá thấp hơn gần 300 triệu đồng so với giá niêm yết chính hãng, dù thực tế xe chỉ mới lăn bánh vỏn vẹn 17 km gần như vẫn trong tình trạng mới xuất xưởng.

Hình ảnh thực tế VinFast VF 3 vừa xuất hiện tại Việt Nam

VinFast VF 3 sử dụng đèn LED cùng bộ mâm 16 inch sơn đen 5 chấu giống các mẫu xe địa hình.

Hyundai ra mắt Palisade Highroof – SUV cỡ lớn với thiết kế nóc cao

Hàn Quốc- Hyundai giới thiệu phiên bản Palisade nóc cao tại Seoul Mobility Show, hướng tới thị trường xe gia đình.

Hyundai Venue thế hệ mới chính thức ra mắt tại Hàn Quốc

Hyundai Venue thế hệ mới đã bị bắt gặp khi đang chạy thử trên đường phố Hàn Quốc với lớp ngụy trang kín đáo, nhưng vẫn để lộ một số chi tiết mới mẻ.

BYD dẫn đầu làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc

Doanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.

Có thể bạn quan tâm