SUV điện mới Mazda EZ-60 chạy 600 km khi sạc đầy

Thứ Hai, 26/05/2025 - 18:05 - loanpd

Thông tin về động cơ, phạm vi hoạt động của SUV điện Mazda EZ-60 tại thị trường Trung Quốc vừa được chính thức xác nhận.

Theo Carscoops, Mazda EZ-60 vừa được hãng xe Nhật Bản giới thiệu tại triển lãm ôtô Thượng Hải - Auto Shanghai 2025 hồi tháng trước.

Một phiên bản PHEV của SUV điện này sẽ bán tại châu Âu với tên gọi CX-6e. Gần đây, thông số biến thể thuần điện cho khách hàng Trung Quốc cũng vừa được hé lộ bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT).

Tài liệu của MIIT xác nhận Mazda EZ-60 sẽ có motor điện mạnh 255 mã lực, cho phép đạt tốc độ tối đa 185 km/h. Khối lượng không tải của xe ở mức 2.180 kg, và Mazda EZ-60 sẽ sử dụng pin LFP.

Dung lượng pin chưa được công bố, nhưng Mazda EZ-60 sẽ có thể chạy tối đa 600 km sau mỗi lần sạc đầy, công bố theo chu trình CLTC. Để dễ so sánh, Tesla Model Y Juniper phiên bản RWD có phạm vi hoạt động tối đa 593 km, còn phiên bản AWD chạy tối đa 719 km sau mỗi lần sạc đầy, cùng dựa trên chu trình CLTC.

Theo thông tin của MIIT, Mazda EZ-60 phiên bản thuần điện dùng pin có tỷ lệ phân bổ khối lượng trước sau là 47:53, khác với tỷ lệ 50:50 xuất hiện trên biến thể PHEV.

Mazda cũng cho biết đã nhận được hơn 18.000 đơn đặt hàng EZ-60 từ khách hàng Trung Quốc kể từ thời điểm ra mắt hồi tháng trước.

Mazda EZ-60 là sản phẩm hợp tác thứ hai của liên doanh Mazda-Changan Automobile, sau sedan điện EZ-6.

Các kích thước của Mazda EZ-60 lần lượt 4.850 x 1.935 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở 2.902 mm.

Khoang lái của mẫu SUV điện có phần hiện đại hơn so với Mazda EZ-6. Màn hình trung tâm cỡ lớn kích thước 26,45 inch tại trung tâm táp-lô là điểm nhấn đáng chú ý. Phiên bản cao cấp nhất sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số, hiển thị hình ảnh qua màn hình.

Mazda cho biết mẫu SUV điện này sẽ được ra mắt chính thức tại một số thị trường châu Âu và châu Á vào cuối năm 2025, trước khi mở rộng sang thị trường Bắc Mỹ trong năm 2026. Giá bán cụ thể chưa được công bố, nhưng nhiều dự đoán cho rằng mẫu xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y và Toyota bZ4X.

Với bước đi mới này, Mazda đang thể hiện quyết tâm đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang xe điện, đồng thời giữ vững triết lý thiết kế và trải nghiệm lái vốn đã trở thành dấu ấn của thương hiệu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

BYD giảm công suất nhà máy vì xe tồn kho chất đống

27/06/2025 09:29

Nếu không kịp thời cắt giảm sản lượng tại nhà máy, nhiều đại lý BYD tại Trung Quốc có nguy cơ buộc phải ngừng hoạt động do áp lực tồn kho vượt ngưỡng kiểm soát.

Volkswagen Teromont X nhập Trung Quốc giá 2 tỷ có đọ được Mercedes, Audi?

15/03/2024 15:32

Xe Đức Volkswagen Teromont X vừa ra mắt, giá 1,998-2,168 tỷ đồng, là SUV sang cỡ lớn nhập khẩu từ Trung Quốc, cạnh tranh với Hyundai Palisade, Mercedes-Benz GLC 200, Volvo XC60

Sắp ra mắt Đông Nam Á, Hyundai Creta 2025 có giá từ 594 triệu đồng

24/12/2024 15:12

Hãng xe Hàn Quốc chuẩn bị ra mắt mẫu CUV cỡ B Hyundai Creta 2025 tại thị trường Indonesia vào đầu năm 2025 với những nâng cấp đáng kể.

Doanh số lao dốc, Hyundai Santa Fe đang tự đánh mất lợi thế cạnh tranh?

17/04/2025 18:15

Trong phân khúc xe đa dụng cỡ trung (SUV/Crossover hạng C-D) sử dụng động cơ đốt trong, với mức giá dao động quanh ngưỡng 1 tỷ đồng, hầu hết các mẫu xe có doanh số cao đều ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trong tháng 3/2025. Diễn biến này cho thấy sức mua tại phân khúc đang phục hồi rõ rệt, phản ánh tín hiệu tích cực từ thị trường ô tô sau giai đoạn trầm lắng.