Bán tải điện Maxus eTerron 9 sẽ ra mắt tháng 10/2024

Thứ Hai, 23/09/2024 - 13:24 - tienkm

Bán tải điện chạy quãng đường 430km từ hãng xe Trung Quốc hiện chưa gặp phải đối thủ trực tiếp nào tại thị trường châu Âu. Mặc dù xe có khả năng kéo tốt, nhưng tải trọng tối đa của nó vẫn kém hơn nhiều so với các mẫu bán tải sử dụng động cơ đốt trong.

Hãng xe Maxus, thuộc tập đoàn SAIC của Trung Quốc, đã chính thức ra mắt mẫu bán tải điện Maxus eTerron 9 tại triển lãm IAA Transportation diễn ra ở Đức.

Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.359 x 2.004 x 1.872 mm, eTerron 9 vượt trội hơn hẳn các đối thủ như Toyota HiluxFord Ranger.

Điểm đặc biệt là do không có động cơ đốt trong, khu vực dưới nắp ca-pô được tối ưu hóa để bố trí một khoang chứa đồ với dung tích lên tới 235 lít.

Maxus eTerron 9 sở hữu hệ thống motor kép, mang lại tổng công suất 436 mã lực và dẫn động 4 bánh, giúp xe có sức kéo lên đến 3.500 kg, dù tải trọng tối đa chỉ đạt 620 kg.

Trang bị với bộ pin LFP dung lượng 102 kWh, mẫu xe này có phạm vi hoạt động tối đa gần 430 km sau mỗi lần sạc đầy, và hỗ trợ công suất sạc tối đa 115 kW, cho phép nạp từ 20-80% dung lượng pin chỉ trong 40 phút.

Nội thất của Maxus eTerron 9 được thiết kế hiện đại với phối màu 2 tông, đi kèm với vô lăng 2 chấu và cụm màn hình đôi nằm ngang.

Ghế lái được chỉnh điện 8 hướng, tích hợp tính năng thông gió và massage, trong khi hai ghế ở hàng đầu có thể ngả phẳng, mang lại sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.

Mặt lưng khoang lái của Maxus eTerron 9 có thể gập xuống, thông với thùng hàng để gia tăng không gian chở đồ.

Theo thông tin từ InsideEVs, bán tải Maxus eTerron 9 được trang bị hệ thống treo thích ứng, cho phép tự động điều chỉnh chiều cao của xe khi di chuyển ở tốc độ cao nhằm tối ưu hóa phạm vi hoạt động. Khi dừng đỗ, hệ thống cũng có khả năng hạ thùng xe xuống gần 60 mm, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chất hàng.

Hiện tại, Maxus eTerron 9 không có đối thủ trực tiếp trong phân khúc bán tải điện cỡ trung tại châu Âu. Dù Toyota Hilux chạy điện dự kiến ra mắt vào cuối năm sau, và Isuzu D-Max thuần điện có thể xuất hiện tại châu Âu vào đầu năm tới, Ford F-150 Lightning lại thuộc phân khúc bán tải điện cỡ lớn.

Maxus eTerron 9 sẽ chính thức mở bán tại châu Âu từ đầu tháng tới, với những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào tháng 1/2025.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

New Peugeot 2008 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá bán vẫn còn là bí ẩn

Xe được nâng cấp với loạt trang bị hiện đại, bao gồm hệ thống nhận diện biển báo giao thông và tính năng giả lập hình ảnh từ camera 360 độ.

MPV chạy điện BYD M6 dự kiến ra mắt vào tháng 10/2024

Các đại lý BYD tại Việt Nam nói mẫu MPV tên M6 ra mắt vào tháng 10, giao xe cho khách sau đó một hoặc hai tháng, xe nhập khẩu từ Trung Quốc.

Nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đầu tiên lọt top bán chạy nhất thế giới

Geely đã đạt được một cột mốc ấn tượng khi vượt qua cả Mercedes-Benz và BMW để lọt vào top 10 các nhà sản xuất ô tô có doanh số tốt nhất toàn cầu trong quý đầu năm. Thành tích này không chỉ khẳng định vị thế của Geely trong ngành công nghiệp ô tô mà còn cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trên thị trường quốc tế.

Chiêm ngưỡng hình ảnh thực tế của Nissan Kicks 2025

Tại Triển lãm ô tô York 2024, Nissan Kick 2025 lần đầu lộ diện để khách hàng có cơ hội được trải nghiệm trực tiếp. Mẫu SUV đô thị có thiết kế phong cách và động cơ mạnh mẽ

McLaren 750S Le Mans siêu phẩm bản giới hạn chỉ 50 chiếc toàn cầu

McLaren vừa chính thức trình làng phiên bản giới hạn 750S Le Mans, được trang bị gói khí động học hiệu suất cao MSO High Downforce Kit (HDK) lấy cảm hứng trực tiếp từ huyền thoại đường đua McLaren F1 GTR, mẫu xe từng làm nên lịch sử tại Le Mans năm 1995.

Có thể bạn quan tâm