Bán tải điện Maxus eTerron 9 sẽ ra mắt tháng 10/2024

Thứ Hai, 23/09/2024 - 13:24 - tienkm

Bán tải điện chạy quãng đường 430km từ hãng xe Trung Quốc hiện chưa gặp phải đối thủ trực tiếp nào tại thị trường châu Âu. Mặc dù xe có khả năng kéo tốt, nhưng tải trọng tối đa của nó vẫn kém hơn nhiều so với các mẫu bán tải sử dụng động cơ đốt trong.

Hãng xe Maxus, thuộc tập đoàn SAIC của Trung Quốc, đã chính thức ra mắt mẫu bán tải điện Maxus eTerron 9 tại triển lãm IAA Transportation diễn ra ở Đức.

Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.359 x 2.004 x 1.872 mm, eTerron 9 vượt trội hơn hẳn các đối thủ như Toyota HiluxFord Ranger.

Điểm đặc biệt là do không có động cơ đốt trong, khu vực dưới nắp ca-pô được tối ưu hóa để bố trí một khoang chứa đồ với dung tích lên tới 235 lít.

Maxus eTerron 9 sở hữu hệ thống motor kép, mang lại tổng công suất 436 mã lực và dẫn động 4 bánh, giúp xe có sức kéo lên đến 3.500 kg, dù tải trọng tối đa chỉ đạt 620 kg.

Trang bị với bộ pin LFP dung lượng 102 kWh, mẫu xe này có phạm vi hoạt động tối đa gần 430 km sau mỗi lần sạc đầy, và hỗ trợ công suất sạc tối đa 115 kW, cho phép nạp từ 20-80% dung lượng pin chỉ trong 40 phút.

Nội thất của Maxus eTerron 9 được thiết kế hiện đại với phối màu 2 tông, đi kèm với vô lăng 2 chấu và cụm màn hình đôi nằm ngang.

Ghế lái được chỉnh điện 8 hướng, tích hợp tính năng thông gió và massage, trong khi hai ghế ở hàng đầu có thể ngả phẳng, mang lại sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.

Mặt lưng khoang lái của Maxus eTerron 9 có thể gập xuống, thông với thùng hàng để gia tăng không gian chở đồ.

Theo thông tin từ InsideEVs, bán tải Maxus eTerron 9 được trang bị hệ thống treo thích ứng, cho phép tự động điều chỉnh chiều cao của xe khi di chuyển ở tốc độ cao nhằm tối ưu hóa phạm vi hoạt động. Khi dừng đỗ, hệ thống cũng có khả năng hạ thùng xe xuống gần 60 mm, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chất hàng.

Hiện tại, Maxus eTerron 9 không có đối thủ trực tiếp trong phân khúc bán tải điện cỡ trung tại châu Âu. Dù Toyota Hilux chạy điện dự kiến ra mắt vào cuối năm sau, và Isuzu D-Max thuần điện có thể xuất hiện tại châu Âu vào đầu năm tới, Ford F-150 Lightning lại thuộc phân khúc bán tải điện cỡ lớn.

Maxus eTerron 9 sẽ chính thức mở bán tại châu Âu từ đầu tháng tới, với những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào tháng 1/2025.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Maybach S 580 Night Edition phiên bản đặc biệt của Mercedes với vẻ đẹp bí ẩn

Mercedes-Maybach S 580 Night Edition vẫn duy trì phong cách sơn hai tông màu đặc trưng của nhiều mẫu Maybach khác. Tuy nhiên, các chi tiết ngoại thất màu đen cùng logo Maybach ẩn tinh tế đã tạo nên sự khác biệt độc đáo cho phiên bản này.

Ford Maverick Lobo 2025 ra mắt với diện mạo mới giá từ 923 triệu đồng

Ngay sau khi ra mắt Maverick phiên bản Hybrid AWD, Ford đã lập tức trình làng thêm phiên bản Lobo phiên bản với hiệu suất đường phố của dòng xe bán tải nhỏ gọn.

Sedan điện Mazda EZ-6 ra mắt giá từ 500 triệu đồng

Trung Quốc- Mazda công bố thông số chi tiết và giá bán của mẫu sedan điện mới, hôm 26/10, gồm hai phiên bản thuần điện và có máy xăng hỗ trợ.

Lộ diện thiết kế thực tế của Ford Ranger hybrid

Phiên bản hybrid cắm sạc ngoài (PHEV) của mẫu xe bán tải Ford Ranger vừa xuất hiện tại Australia trước khi ra mắt vào năm sau.

Toyota Camry 2025 lên kệ với giá tăng 127 triệu đồng tại Mỹ

Ngoài mức giá niêm yết, khách hàng còn phải trả thêm một khoản phụ phí. Mức phụ phí cao nhất cho mẫu xe này có thể lên tới 4.995 USD, tương đương khoảng 127 triệu đồng. Điều này phản ánh xu hướng tăng giá trong ngành công nghiệp ô tô, đồng thời cho thấy sự khan hiếm và giá trị ngày càng cao của Toyota Camry 2025 trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm