Bán tải điện chạy quãng đường 430km từ hãng xe Trung Quốc hiện chưa gặp phải đối thủ trực tiếp nào tại thị trường châu Âu. Mặc dù xe có khả năng kéo tốt, nhưng tải trọng tối đa của nó vẫn kém hơn nhiều so với các mẫu bán tải sử dụng động cơ đốt trong.
 |
|
Hãng xe Maxus, thuộc tập đoàn SAIC của Trung Quốc, đã chính thức ra mắt mẫu bán tải điện Maxus eTerron 9 tại triển lãm IAA Transportation diễn ra ở Đức.
|
 |
|
Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.359 x 2.004 x 1.872 mm, eTerron 9 vượt trội hơn hẳn các đối thủ như Toyota Hilux và Ford Ranger.
|
 |
|
Điểm đặc biệt là do không có động cơ đốt trong, khu vực dưới nắp ca-pô được tối ưu hóa để bố trí một khoang chứa đồ với dung tích lên tới 235 lít.
|
 |
|
Maxus eTerron 9 sở hữu hệ thống motor kép, mang lại tổng công suất 436 mã lực và dẫn động 4 bánh, giúp xe có sức kéo lên đến 3.500 kg, dù tải trọng tối đa chỉ đạt 620 kg.
|
 |
|
Trang bị với bộ pin LFP dung lượng 102 kWh, mẫu xe này có phạm vi hoạt động tối đa gần 430 km sau mỗi lần sạc đầy, và hỗ trợ công suất sạc tối đa 115 kW, cho phép nạp từ 20-80% dung lượng pin chỉ trong 40 phút.
|
 |
|
Nội thất của Maxus eTerron 9 được thiết kế hiện đại với phối màu 2 tông, đi kèm với vô lăng 2 chấu và cụm màn hình đôi nằm ngang.
|
  |
|
Ghế lái được chỉnh điện 8 hướng, tích hợp tính năng thông gió và massage, trong khi hai ghế ở hàng đầu có thể ngả phẳng, mang lại sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.
|
 |
|
Mặt lưng khoang lái của Maxus eTerron 9 có thể gập xuống, thông với thùng hàng để gia tăng không gian chở đồ.
|
 |
|
Theo thông tin từ InsideEVs, bán tải Maxus eTerron 9 được trang bị hệ thống treo thích ứng, cho phép tự động điều chỉnh chiều cao của xe khi di chuyển ở tốc độ cao nhằm tối ưu hóa phạm vi hoạt động. Khi dừng đỗ, hệ thống cũng có khả năng hạ thùng xe xuống gần 60 mm, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chất hàng.
|
 |
|
Hiện tại, Maxus eTerron 9 không có đối thủ trực tiếp trong phân khúc bán tải điện cỡ trung tại châu Âu. Dù Toyota Hilux chạy điện dự kiến ra mắt vào cuối năm sau, và Isuzu D-Max thuần điện có thể xuất hiện tại châu Âu vào đầu năm tới, Ford F-150 Lightning lại thuộc phân khúc bán tải điện cỡ lớn.
|
 |
|
Maxus eTerron 9 sẽ chính thức mở bán tại châu Âu từ đầu tháng tới, với những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào tháng 1/2025.
|
Bán tải điện Trung Quốc Riddara RD6 sắp được bán ra thị trường Đông Nam Á
Radar RD6 đổi tên thành Riddara RD6 cho thị trường toàn cầu sẽ ra mắt tại Thái Lan vào tháng 11 tới.
Telo - xe bán tải điện "cỡ Mini" nhưng đa năng
Nhà thiết kế người Thụy Sĩ Yves Behar đã tạo ra chiếc xe điện có tên Telo, phù hợp với sức chứa hành khách và hàng hóa của một chiếc xe bán tải đi trong phố nhỏ.
VinFast ra mắt mẫu xe bán tải điện đầu tiên VF Wild tại CES 2024
Tại Hội chợ điện tử tiêu dùng CES 2024, VinFast Auto ra mắt mẫu xe hoàn toàn mới - VF Wild, đây là mẫu xe bán tải đầu tiên được VinFast công bố.
Xe điện Wuling Bingo về Việt Nam với 5 phiên bảnTMT Motors cho biết sẽ giới thiệu 5 phiên bản Wuling Bingo tại Việt Nam với dải phạm vi hoạt động từ 203 - 510km.
Loạt siêu xe Lamborghini Revuelto có mặt tại Singapore có mức giá khởi điểm cao kỷ lụcSingapore tiếp tục là thiên đường siêu xe, trong đó số lượng Lamborghini Revuelto vừa được bàn giao không dưới 3 chiếc.
Ôtô điện Tesla lần đầu vào đội xe công Trung QuốcNgoài Tesla Model Y và Volvo XC40, toàn bộ lô xe còn lại trong đội xe công của tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) đều là sản phẩm ôtô điện của các hãng nội địa.
Honda HR-V 2024 sắp có thêm phiên bản hybrid tại Việt NamCông báo sở hữu công nghiệp mới nhất xuất hiện thông tin đăng ký bảo hộ Honda HR-V 2024, với nhiều chi tiết của phiên bản hybrid.
Honda Việt Nam triệu hồi CR-V hybrid vì sai sách hướng dẫn sử dụngHonda thông báo triệu hồi hàng trăm chiếc vì lịch bảo dưỡng định kỳ tại mục thay dầu động cơ trong sách hướng dẫn sử dụng nhanh của Honda CR-V e:HEV RS đang không chính xác.