Cuối năm 2025, SUV điện Mazda CX-6e 2026 dự kiến ra mắt

SUV thuần điện Mazda CX-6e 2026 dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2025.

Mazda đang ghi nhận doanh số ấn tượng dù chưa ra mắt mẫu xe thuần điện nào tại các thị trường trọng điểm như Bắc Mỹ. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc hãng xe Nhật Bản bỏ qua phân khúc xe điện (EV), mà ngược lại, họ đang từng bước xây dựng chiến lược để tham gia mạnh mẽ vào cuộc đua điện khí hóa trong tương lai.

Trong khi Mazda CX-5 thế hệ mới với hệ truyền động hybrid đang thu hút nhiều sự quan tâm, hãng xe Nhật Bản lại đang lặng lẽ phát triển một mẫu SUV thuần điện có kích thước tương tự, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y.

Giai đoạn 2025 - 2027 đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của Mazda khi hãng đẩy mạnh chiến lược phát triển bền vững, tập trung vào việc mở rộng danh mục xe điện và hybrid. Trong số những sản phẩm đầu tiên mở đường cho kế hoạch này, Mazda EZ-6 – mẫu sedan điện hoàn toàn mới – sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc.

Mẫu xe này dự kiến sẽ sớm ra mắt tại châu Âu với tên gọi Mazda 6e. Tuy nhiên, điều đáng chú ý hơn chính là sự xuất hiện của Mazda CX-6e, một mẫu SUV chạy điện đầy hứa hẹn, được kỳ vọng sẽ tạo nên sức hút lớn trong phân khúc xe điện.

Mazda CX-6e chính là phiên bản sản xuất của concept Mazda Arata 2024 và dự kiến sẽ chính thức trình làng vào cuối năm nay. Theo các tài liệu đăng ký nhãn hiệu gần đây, nhiều khả năng mẫu SUV điện này sẽ mang tên chính thức là CX-6e, đánh dấu bước tiến quan trọng của Mazda trong việc phát triển dòng xe không khí thải, hướng đến một tương lai di chuyển bền vững.

Mazda CX-6e là mẫu SUV điện thứ hai được phát triển trong liên doanh giữa Mazda và Changan, nối tiếp mẫu sedan 6e (còn được biết đến với tên EZ-6 tại thị trường Trung Quốc). Vì vậy, nhiều khả năng CX-6e sẽ sử dụng chung nền tảng khung gầm với Deepal S07, một mẫu xe có cả phiên bản thuần điện và phiên bản hybrid với hệ thống mở rộng phạm vi (range extender).

Theo các nguồn tin rò rỉ, Mazda CX-6e có thể sẽ được trang bị hai tùy chọn pin dung lượng 68,8 kWh và 80 kWh, cho phép xe di chuyển tối đa khoảng 500 km sau mỗi lần sạc đầy. Phiên bản tiêu chuẩn dự kiến sẽ sở hữu một mô-tơ điện, sản sinh công suất trong khoảng 215 - 255 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định.

Ngoài ra, Mazda cũng đang nghiên cứu một biến thể range extender, kết hợp động cơ xăng 1.5L với bộ pin dung lượng nhỏ hơn. Giải pháp này giúp gia tăng phạm vi hoạt động, mang lại sự linh hoạt hơn cho người dùng, đặc biệt là khi di chuyển trên những chặng đường dài.

Về thiết kế ngoại thất, Mazda CX-6e sẽ thừa hưởng nhiều đường nét từ mẫu concept Arata, mang đến một diện mạo hiện đại và đầy cuốn hút. Dựa trên những hình ảnh phác thảo ban đầu, mẫu SUV điện này sở hữu lưới tản nhiệt dạng kín đặc trưng của xe điện, kết hợp với cụm đèn pha LED sắc sảo, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ nhưng vẫn thanh thoát.

Bên cạnh đó, Mazda CX-6e còn được trang bị nhiều chi tiết thiết kế tối ưu tính khí động học, như tay nắm cửa ẩn, giúp giảm lực cản gió, hay phần mui xe có độ dốc nhẹ nhàng, kết hợp với cột C vuốt cong tinh tế, mang đến sự liền mạch trong tổng thể thiết kế. Những đường nét mềm mại nhưng không kém phần dứt khoát này không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn góp phần cải thiện hiệu suất vận hành của xe.

Đáng chú ý, CX-6e có thể sẽ là một trong những mẫu xe đầu tiên của Mazda được trang bị logo mới với thiết kế phẳng và tối giản, thể hiện xu hướng hiện đại mà thương hiệu Nhật Bản đang hướng đến trong kỷ nguyên xe điện.

Bên trong khoang nội thất, Mazda CX-6e mang đến không gian hiện đại với hàng loạt công nghệ tiên tiến, tương tự mẫu sedan 6e cùng nền tảng. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, cung cấp đầy đủ thông tin vận hành một cách trực quan. Đi kèm với đó là màn hình cảm ứng trung tâm lớn 14,6 inch, hỗ trợ các tính năng giải trí và điều khiển xe một cách mượt mà. Ngoài ra, CX-6e còn có màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), giúp người lái dễ dàng quan sát thông tin mà không cần rời mắt khỏi đường đi, nâng cao độ an toàn khi di chuyển.

Về mặt kích thước, Mazda CX-6e được dự đoán sẽ có thông số tương đương với Deepal S07 – mẫu SUV điện cũng sử dụng chung nền tảng khung gầm. Xe có chiều dài khoảng 4.750 mm cùng trục cơ sở đạt 2.900 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi và thoải mái cho hành khách. Kích thước này giúp CX-6e trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với những mẫu SUV điện tầm trung như Tesla Model Y, đồng thời có kích thước gần tương đương với Mazda CX-60 – mẫu xe chạy xăng hiện hành của hãng.

Mazda CX-6e không chỉ đối đầu với Tesla Model Y – mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới, mà còn phải cạnh tranh với hàng loạt đối thủ đáng gờm khác trong phân khúc SUV điện tầm trung. Những cái tên đáng chú ý bao gồm Volkswagen ID.4/ID.5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Audi Q4 e-tron, Peugeot E-3008 và BMW iX1. Với thiết kế hiện đại, trang bị công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành ấn tượng, CX-6e được kỳ vọng sẽ là một đối thủ đáng gờm trên thị trường xe điện trong thời gian tới.