Thị trường ô tô khó bứt tốc khi lượng xe mới giảm sâu kỷ lục trong tháng 2

Thứ Ba, 05/03/2024 - 00:34 - loanpd

Nguồn cung xe mới cho thị trường ô tô trong nước đang xuống thấp do cả lượng ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu đều giảm mạnh trong tháng 2.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa được công bố hôm nay (29/2), trong tháng 2/2024 đã có tổng cộng 21.900 chiếc ô tô mới bao gồm xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường, giảm 23,3% so với tháng 1 và giảm tới 38,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 2/2024 đã giảm xuống mức thấp nhất trong vài năm trở lại đây. 

Trong đó, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước ước đạt 15.900 chiếc, giảm 26,4% so với tháng 1 (với 21.600 chiếc). Con số này cũng giảm 25,3% so với tháng 2/2023 và là tháng có sản lượng thấp nhất trong nhiều năm trở lại đây.

Cộng dồn trong 2 tháng đầu năm 2024, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 37.500 chiếc, giảm 9,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Sản lượng ô tô giảm trong tháng 2 cũng là điều dễ hiểu, bởi trùng đúng vào thời gian nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024. Ngoài ra, chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ đã hết hiệu lực từ đầu năm đã ít nhiều ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của các hãng xe sản xuất trong nước.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 2/2024 ước đạt 6.000 chiếc với giá trị 117 triệu USD, giảm 13,7% về lượng và 19,3% về giá trị so với tháng 1. Còn so với cùng kỳ năm 2023, lượng ô tô nhập khẩu tháng 2/2024 giảm tới 51,3% về lượng và 54,9% về giá trị.

Tổng cộng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 2 tháng đầu năm 2024 ước đạt 12.955 chiếc với giá trị 262 triệu USD, giảm 51,6% về lượng và 54,3% về giá trị so với cùng kỳ năm 2023. Đây cũng là con số thấp nhất trong một vài năm trở lại đây.

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đánh giá Bugatti Tourbillon

Bugatti Tourbillon không chỉ kết hợp điện hoá và số hoá với động cơ đốt trong truyền thống - nó còn là một trong những thành trì cuối cùng và trường tồn đại diện cho cơ khí chính xác và nghệ thuật thiết kế.

Toyota Camry 2025 lên kệ với giá tăng 127 triệu đồng tại Mỹ

Ngoài mức giá niêm yết, khách hàng còn phải trả thêm một khoản phụ phí. Mức phụ phí cao nhất cho mẫu xe này có thể lên tới 4.995 USD, tương đương khoảng 127 triệu đồng. Điều này phản ánh xu hướng tăng giá trong ngành công nghiệp ô tô, đồng thời cho thấy sự khan hiếm và giá trị ngày càng cao của Toyota Camry 2025 trên thị trường.

BYD ra mắt xe thương mại điện hạng nhẹ E-VALI tại Đức

BYD ra mắt dòng xe thương mại hạng nhẹ E-VALI tại Đức, mẫu xe này sẽ có hai phiên bản là 3,5 và 4,25 tấn.

Subaru WRX 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá khởi điểm 1,699 tỷ đồng

Theo thông tin từ hệ thống đại lý, Subaru WRX 2025 sẽ chính thức được phân phối tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản cấu hình khác nhau, đi kèm mức giá niêm yết lần lượt là 1,699 tỷ đồng và 1,799 tỷ đồng. Đây được xem là mức giá cạnh tranh trong phân khúc sedan hiệu suất cao, nhất là khi so sánh với các đối thủ cùng tầm cấu hình và thương hiệu.

Xe điện Porsche Taycan 2025 ra mắt Việt Nam, giá từ 4,62 tỷ đồng

Porsche Taycan 2025 là bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe thuần điện hạng sang. Mẫu xe được giới thiệu tại Việt Nam tổng cộng 8 phiên bản với giá bán từ 4,62 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm