Lần đầu lộ diện cận cảnh MG ZS HEV vừa trình làng tại Indonesia
Thứ Hai, 28/07/2025 - 19:43 - loanpd
Điểm nhấn đáng chú ý của MG ZS HEV nằm ở diện mạo trẻ trung và sắc nét.
Phần cản trước được mở rộng, kết hợp cùng các chi tiết sơn đen bóng, góp phần tăng thêm vẻ thể thao và mạnh mẽ cho xe. Trong khi đó, thiết kế thân xe vẫn giữ được đường nét quen thuộc, nhưng trở nên nổi bật hơn nhờ bộ mâm hợp kim 18 inch hai tông màu đầy cá tính.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được tinh chỉnh gọn gàng hơn, đi kèm bộ khuếch tán giả cỡ lớn, tạo nên tổng thể vững chãi và đầy khỏe khoắn.
Bước vào bên trong, khoang nội thất của MG ZS HEV gây ấn tượng với phong cách thiết kế tối giản, tinh tế, gợi liên tưởng đến những mẫu xe mang phong cách châu Âu hiện đại.
Khoang nội thất của MG ZS HEV gây ấn tượng với phong cách thiết kế tối giản và tinh tế.
Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng kích thước lớn 12,3 inch dạng nổi, hỗ trợ đầy đủ Apple CarPlay và Android Auto. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng kích thước mang đến khả năng hiển thị sắc nét, trực quan và dễ theo dõi trong quá trình vận hành.
Ngoài ra còn có ghế ngồi bọc da tổng hợp mang lại cảm giác cao cấp, trong đó hàng ghế trước có thể điều chỉnh điện, đi kèm bệ tỳ tay trung tâm kích thước lớn, tăng thêm sự tiện nghi cho người lái và hành khách phía trước. Hàng ghế sau cũng được tinh chỉnh để tối ưu không gian, mang đến cảm giác rộng rãi và thoải mái hơn.
MG ZS HEV còn được trang bị loạt tiện nghi hiện đại như điều hòa tự động, vô-lăng có chức năng sưởi, phanh tay điện tử và tính năng giữ phanh tự động (Auto Hold), nâng cao trải nghiệm sử dụng hàng ngày.
Xe được trang bị hệ truyền động mới gồm động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, sản sinh ra công suất tổng 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 465 Nm. Xe sử dụng hộp số e-CVT cùng hệ dẫn động cầu trước.
MG ZS HEV có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 168 km/h, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 5,1 lít/100 km.
Nhờ hệ truyền động hybrid, MG ZS HEV mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và linh hoạt, phù hợp với nhiều điều kiện vận hành – từ đường phố đô thị đông đúc đến những đoạn cao tốc cần sức kéo ổn định.
Xe có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 168 km/h, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 5,1 lít/100 km – một con số ấn tượng, giúp ZS HEV trở thành lựa chọn tiết kiệm và kinh tế trong phân khúc SUV đô thị.
MG ZS HEV cũng được nâng cấp toàn diện về mặt an toàn nhờ tích hợp gói công nghệ MG Pilot. Gói hỗ trợ người lái tiên tiến này bao gồm hàng loạt tính năng hiện đại như: Cảnh báo lệch làn đường, Hỗ trợ giữ làn, Phanh khẩn cấp tự động (AEB) và Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control).
Sở hữu diện mạo mới năng động, công nghệ hiện đại cùng khả năng vận hành tiết kiệm, MG ZS HEV thế hệ mới hướng đến nhóm khách hàng trẻ sống tại đô thị – những người ưu tiên thiết kế bắt mắt, tiện nghi cao cấp và chi phí sử dụng hợp lý trong cuộc sống hàng ngày.
MG ZS HEV là một bước tiến quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của MG tại Đông Nam Á. Với thiết kế mới đầy cá tính, nội thất tiện nghi, hệ truyền động Hybrid+ mạnh mẽ và an toàn hàng đầu, mẫu SUV này hướng đến nhóm người dùng trẻ hiện đại cần một chiếc xe tiết kiệm nhưng không kém phần phong cách.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Loạt xe Toyota liên quan đến Daihatsu đang bán tại Việt Nam
Khám phá thông số Skoda Karoq và Skoda Kodiaq sắp bán tại Việt Nam
Cận Cảnh Skoda Karoq 2025: "Tân Binh" Châu Âu Đổ Bộ Thị Trường Việt
Cadillac Escalade 2025 ra mắt với màn hình 55 inch
Mitsubishi DST Concept chính thức ra mắt tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Thị trường ôtô Đông Nam Á đảo chiều, Việt Nam áp sát Thái LanBản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát. -
Porsche 911 GT3 S/C - xe hiệu suất cao mui trần ra mắtXe thể thao hiệu suất cao lần đầu trang bị mui điện, lắp động cơ GT3 công suất 502 mã lực, giá 275.350 USD. -
Ôtô Trung Quốc tập trung vào hybrid, thách thức ToyotaXe hybrid đang nổi lên như một trọng tâm chiến lược của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc trong 2026, với sự tham gia của Changan, Chery và Geely. -
Xử lý pin xe điện: việc không dễ trên toàn cầuTrung Quốc quản lý toàn vòng đời pin, EU luật hóa, Mỹ để doanh nghiệp dẫn dắt, còn Nhật Bản ưu tiên tái sử dụng pin trước khi tái chế. -
BYD dẫn đầu làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung QuốcDoanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.
Bình luận