Liên doanh của Kia ở Trung Quốc lần đầu tiên có lợi nhuận sau nhiều năm chờ đợi
Thứ Ba, 17/12/2024 - 17:31 - loanpd
Kết quả kinh doanh trong quý III vừa qua đã chấm dứt chuỗi 7 năm thua lỗ nhờ sự gia tăng mạnh mẽ trong doanh số và xuất khẩu. Theo đó, Yueda Kia - liên doanh giữa Kia và tập đoàn Yueda của Trung Quốc với mỗi bên nắm giữ 50% cổ phần - đã ghi nhận doanh thu 3,2 nghìn tỷ won (2,3 tỷ USD) trong giai đoạn tháng 7-9, tăng 60,4% so với quý II. Công ty đạt lợi nhuận 17,2 tỷ won (1,2 triệu USD), một sự chuyển biến đáng kể từ mức lỗ 4,4 tỷ won (3,1 triệu USD) của quý trước đó.
Năm 2002, Kia đã đầu tư 600 triệu USD để thành lập liên doanh tại Trung Quốc với hai công ty địa phương là Dongfeng Motor và Yueda Group, theo lộ trình của chính phủ Trung Quốc nhằm hạn chế vốn nước ngoài nhưng thúc đẩy các ngành công nghiệp chiến lược quốc gia. Năm 2021, có thông tin rằng Dongfeng đã bán 25% cổ phần cho Yueda.
Xe điện Kia EV5 sản xuất tại Trung Quốc. Ảnh: CarNewsChina
Trong thời gian tháng 1-11 năm nay, Kia bán được 224.201 xe tại Trung Quốc, tăng 51,9% so với 2023, lần đầu tiên đạt doanh số hàng năm hơn 200.000 xe kể từ 2020. Riêng trong tháng 11, doanh số hàng tháng của hãng xe này đã tăng vọt lên 33,4%, đạt 24.310 chiếc.
Một nguồn tin cho biết: "Hoạt động kinh doanh của Kia tại Trung Quốc được hỗ trợ bởi các mẫu xe mới ra mắt như sedan K3 cỡ trung và sedan K5 cỡ lớn". Theo Kia, mẫu xe bán chạy nhất của hãng trong giai đoạn tháng 1-10 cũng là các mẫu sedan gồm Pegas với 48.120 chiếc, Forte là 15.305 chiếc và K3 với 9.667 chiếc.
Năm 2023, Kia ra mắt mẫu EV5, một chiếc SUV điện cỡ trung và bán được 9.837 chiếc trong cùng kỳ. Doanh số tháng 11 dự kiến vượt con số 10.000 chiếc. EV5 - xe thuần điện đầu tiên của Kia tại Trung Quốc - có giá cạnh tranh ở mức 149.800 nhân dân tệ (20.600 USD) so với các thương hiệu nước ngoài khác như Tesla Model Y giá trên 30.000 USD.
Nguồn tin cho biết thêm, rằng một yếu tố quan trọng khác dẫn đến thành công của Kia là chiến lược tăng trưởng xuất khẩu bằng cách biến nhà máy Yancheng thành trung tâm sản xuất toàn cầu quy mô lớn.
Kể từ tháng 12/2023, cơ sở này đã xuất khẩu 6 mẫu ôtô đang được bán tại Trung Quốc như Pegas đến 76 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.
Tin cũ hơn
Với 1 tỷ đồng, ngoài Mazda 6 có thể mua được những mẫu xe nào?
Tại thị trường Việt Nam hiện nay, phân khúc sedan cỡ D có giá khoảng 1 tỷ đồng vẫn là sự lựa chọn của những khách hàng hướng tới sự lịch lãm, sang trọng.
Vì sao Việt Nam vẫn là thị trường trọng điểm của Hyundai và Kia?
Audi ngừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ vì chính sách thuế mới
Giảm giá cực sốc cho CUV cỡ B: Cơ hội vàng cho người tiêu dùng
Xe Hàn mất dần vị thế tại Việt Nam: Điều gì đang xảy ra?
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh số VinFast VF 5 gấp gần 5 lần các đối thủ cộng lạiVới 3.000 xe bán ra, doanh số VF 5 gấp 4,5 lần tổng số xe các đối thủ xe xăng gồm Sonet, Raize và Venue cộng lại.
-
Audi Q9 sắp ra mắt: Đối thủ xứng tầm của Mercedes-Benz GLSAudi Q9, đúng như tên gọi, sẽ được định vị ở phân khúc cao cấp hơn Q7, trực tiếp cạnh tranh với các đối thủ hàng đầu như Mercedes-Benz GLS, BMW X7 và Range Rover L460.
-
Ô tô cũ thương hiệu Nhật Bản vẫn dẫn đầu: Những mẫu xe đáng mua nhấtTrong giai đoạn đầu năm 2025, phần lớn các mẫu ô tô cũ được rao bán và nhận được nhiều lượt liên hệ mua vẫn thuộc về các thương hiệu Nhật Bản uy tín như Toyota, Honda và Mazda.
-
Hơn 1.200 ôtô mới được tiêu thụ mỗi ngày tại Việt NamTháng 2, thị trường ôtô Việt tiêu thụ 37.128 ôtô các loại, tương đương khoảng hơn 1.200 chiếc mỗi ngày.
-
Siêu xe đua Ford GT40 Roadster siêu hiếm được mang ra đấu giáNguyên mẫu Ford GT40 này đã đua tại Le Mans vào năm 1965 nhưng đã bị loại sau vòng đua thứ 11. Đến nay nó được mang ra đấu giá lần thứ 3, sau 2 lần trước không có khách nào hào hứng.