Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe BMW

Thành lập năm 1916 tại Munich, Đức, BMW ban đầu chuyên sản xuất động cơ máy bay trong Thế chiến thứ nhất. Sau khi chiến tranh kết thúc, hãng đã chuyển hướng sang sản xuất xe máy và sau đó là ô tô, với chiếc xe hơi đầu tiên, BMW Dixi, ra đời vào năm 1928. Kể từ đó, BMW không ngừng phát triển và đổi mới, liên tục giới thiệu các công nghệ tiên tiến cùng những mẫu xe hiệu suất cao như dòng BMW 3-Series, 5-Series và 7-Series. Ngày nay, BMW không chỉ là biểu tượng của chất lượng và đẳng cấp, mà còn đại diện cho sự cam kết trong việc theo đuổi công nghệ bền vững, đặc biệt là qua dòng xe điện BMW i.

BMW của nước nào?

BMW là thương hiệu xe sang đến từ Đức, ra đời từ ngày 7 tháng 3 năm 1916, chứ không phải 1961. Chiếc xe hơi đầu tiên của BMW, BMW Dixi, được sản xuất vào năm 1928, đánh dấu sự khởi đầu của thương hiệu này trong lĩnh vực ô tô. Trải qua hơn một thế kỷ phát triển, BMW đã vươn lên trở thành một trong ba thương hiệu ô tô giá trị nhất thế giới, được biết đến với thiết kế đẳng cấp, động cơ mạnh mẽ và cảm giác lái tuyệt vời.

Đối với giới chuyên gia và người mua bán xe lâu năm, BMW được đánh giá cao ở sự đổi mới công nghệ, từ động cơ đến các tính năng an toàn, giải trí, và hỗ trợ lái tiên tiến. Tuy nhiên, về độ bền và chi phí bảo trì, BMW có xu hướng cao hơn các thương hiệu Nhật Bản, khiến việc sở hữu và duy trì xe BMW trở nên phù hợp hơn với nhóm khách hàng có tài chính vững mạnh. Phần lớn khách hàng chọn BMW thường thay đổi xe trong vòng khoảng 3-5 năm, chủ yếu để trải nghiệm các công nghệ mới nhất mà BMW liên tục cải tiến, giữ cho thương hiệu này luôn có sức hút mạnh mẽ với những người đam mê xe sang trọng và hiện đại.

Cách đọc đúng tên hãng xe và ý nghĩa logo của BMW

Tại Việt Nam, khi nhắc đến BMW, cách gọi “bê-mờ-vê” đã trở nên quen thuộc và thực tế là hoàn toàn phù hợp. Theo cách phát âm tiếng Đức, chữ "W" được đọc là "V," nên người Đức sẽ phát âm BMW thành “bey-em-vey.” Ở Anh, tên thương hiệu này thường được đọc là “be-em-double-u,” nhưng xét rằng đây là một hãng xe Đức, việc phát âm theo kiểu Đức – “bey-em-vey” – là chính xác nhất.

Về logo của BMW, có nhiều tranh luận về ý nghĩa thực sự đằng sau thiết kế này. Một số người cho rằng logo biểu tượng cho cánh quạt máy bay quay tròn, ám chỉ nguồn gốc ban đầu của BMW trong lĩnh vực sản xuất động cơ máy bay cho quân đội Đức dưới thời Franz Josef Popp. Sau chiến tranh, BMW chuyển hướng sang ô tô, và hình ảnh “cánh quạt” trở thành một phần trong logo của họ.

Ngoài ra, một ý kiến khác được nhiều người công nhận là logo BMW mang ý nghĩa của lá cờ vùng Bavaria – nơi công ty đặt trụ sở. Logo với hai màu xanh và trắng đại diện cho sắc màu của vùng Bavaria, tôn vinh nguồn gốc và tinh thần tự hào địa phương của BMW.

Dù chọn cách hiểu nào, cả hai cách giải thích đều có căn cứ và giá trị lịch sử, góp phần làm nên chiều sâu văn hóa và thương hiệu đặc trưng của BMW.

Những mốc trong lịch sử phát triển của hãng xe BMW

Hành trình đáng chú ý của thương hiệu BMW, một cái tên đã để lại dấu ấn sâu sắc trong ngành công nghiệp xe hơi. Lịch sử của BMW bắt đầu vào năm 1913 với ba nhà sáng lập là Gustav Otto, Franz Josef Popp và Karl Friedrich Rapp.

Tháng 3 năm 1916, công ty Rapp Motoren Werke hợp nhất với công ty của Gustav Otto và chính thức đổi tên thành Bayerische Motoren Werke (BMW).

Chỉ một năm sau, vào năm 1917, BMW giới thiệu động cơ máy bay đầu tiên với 6 xy-lanh, tuy nhiên, công ty bị cấm sản xuất động cơ máy bay sau Hiệp định Versailles năm 1919.

Đến năm 1922, BMW quay lại lĩnh vực này và lập nên 29 kỷ lục trong ngành hàng không.

Năm 1923, BMW sản xuất chiếc mô tô đầu tiên - R32, nổi bật với động cơ boxer ngang công suất 8,3 hp tại 3.300 vòng/phút, đạt tốc độ tối đa 95 km/h. Chiếc R32 không chỉ thành công về doanh số mà còn ghi dấu lịch sử khi áp dụng hệ thống giảm xóc ống lồng thủy lực – công nghệ mà đến nay các xe mô tô vẫn sử dụng với biến thể là hệ thống giảm xóc hành trình ngược.

Năm 1928, chiếc BMW Dixi 3/15 PS ra đời, đánh dấu sự khởi đầu của BMW trong sản xuất ô tô. Chiếc Dixi mui trần trang bị động cơ 734cc, 4 xy-lanh, đạt công suất 15 hp và tốc độ tối đa 80 km/h. Tiếp theo, BMW 328 – mẫu xe thể thao được thiết kế bởi Peter Szymanowski, ra mắt vào năm 1936. Chiếc xe này đã giành chiến thắng tại giải đua Mille Miglia tại Italy năm 1938, giúp BMW trở thành một biểu tượng trong làng xe thể thao thời Thế chiến thứ hai và nổi danh trên cả đường trường.

Giai đoạn từ 1936 đến 1962 đánh dấu nhiều thăng trầm với sự ra mắt của những mẫu xe lịch sử như BMW 1500. Sau đó, một loạt sự kiện quan trọng đã diễn ra:

- Năm 1972, thế hệ đầu tiên của dòng 5 Series (E12) ra mắt.

- Năm 1975, BMW giới thiệu dòng 3 Series (E21), trở thành dòng xe thành công nhất của hãng.

- Năm 1977, 7 Series (E23) chính thức xuất hiện.

- Năm 1981, BMW trở thành hãng xe châu Âu đầu tiên có chi nhánh tại Nhật Bản.

- Năm 1990, BMW tái tham gia sản xuất động cơ máy bay qua liên doanh BMW Rolls-Royce GmbH.

- Năm 1992, BMW vượt qua Mercedes trong doanh số tại thị trường châu Âu.

- Năm 1993, BMW mở nhà máy sản xuất Spartanburg tại Mỹ.

- Năm 1998, BMW chính thức mua lại thương hiệu Rolls-Royce từ tập đoàn Volkswagen, hoàn thành chuyển giao vào năm 2003.

Qua từng giai đoạn, BMW không chỉ khẳng định vị thế với các dòng xe danh tiếng mà còn liên tục mở rộng quy mô và cải tiến công nghệ, mang đến những sản phẩm chất lượng vượt trội cho thị trường toàn cầu.

Đánh giá BMW tại Việt Nam

BMW đã xây dựng được một hình ảnh thương hiệu mạnh mẽ và đáng tin cậy trong mắt người tiêu dùng Việt Nam, sánh ngang với các đối thủ Đức khác như Mercedes-Benz, Audi và Porsche. Tuy nhiên, quá trình thâm nhập và duy trì vị thế tại thị trường Việt Nam của BMW không hề dễ dàng, khi hãng đã phải thay đổi nhà phân phối đến ba lần.

BMW lần đầu tiên bước vào Việt Nam vào năm 1992, với Liên doanh Ô tô Hòa Bình (VMC) đảm nhận vai trò nhà lắp ráp và phân phối chính thức. Dù đánh dấu một bước tiến lớn, nhưng suốt 10 năm hoạt động cùng VMC, kết quả kinh doanh của BMW lại không mấy khả quan, không đạt được kỳ vọng về doanh số và sự phát triển thương hiệu tại thị trường Việt Nam. Điều này dẫn đến việc BMW chấm dứt hợp tác với VMC và tìm kiếm một đối tác mới phù hợp hơn.

Năm 2005, Euro Auto trở thành đối tác tiếp theo, chịu trách nhiệm phân phối độc quyền các thương hiệu BMW, MINI và BMW Motorrad. Kết quả kinh doanh của BMW dưới sự phân phối của Euro Auto đã khởi sắc, với doanh số tăng trưởng và thương hiệu ngày càng được nhiều người Việt biết đến. Tuy nhiên, các bê bối liên quan đến gian lận thuế và buôn lậu đã khiến BMW phải một lần nữa thay đổi nhà phân phối. Từ năm 2018, Thaco chính thức trở thành nhà phân phối của BMW tại Việt Nam, với những kế hoạch đầu tư và phát triển dài hạn để cạnh tranh thị phần với đối thủ Mercedes-Benz, hướng tới việc nâng cao trải nghiệm khách hàng và khẳng định vị thế vững chắc cho BMW trong thị trường xe sang Việt Nam.

Xe BMW cũ tại thị trường Việt Nam

Dù là dòng xe hạng sang, BMW cũ thường mất giá khá nhanh tại Việt Nam. Có những mẫu BMW cũ trên thị trường chỉ còn giá trị khoảng 200 triệu đồng, một thực tế gây nhiều ngạc nhiên. Điều này không chỉ xảy ra với BMW mà còn gặp ở nhiều thương hiệu xe cao cấp khác. Nguyên nhân chính có thể kể đến như sau:

Thị phần của BMW tại Việt Nam chưa thực sự lớn. Đặc biệt, sau những vấn đề liên quan đến Euro Auto, thương hiệu này gặp khó khăn trong việc duy trì giá trị xe cũ, khiến các dòng đời sâu khó định giá cao.

Ngoại thất của BMW được đánh giá cao về thiết kế và chất lượng hoàn thiện, tuy nhiên, nội thất của BMW tại Việt Nam chưa thực sự nổi bật hoặc được đánh giá cao như các thương hiệu xe sang khác, đặc biệt là các hãng xe đến từ Nhật Bản – vốn nổi tiếng với sự tinh tế và bền bỉ trong nội thất.

Chi phí thay thế linh kiện và phụ tùng cho BMW cao và không dễ tìm. Đây là một điểm đặc trưng không chỉ khi sở hữu xe mới mà đặc biệt rõ rệt khi mua xe cũ. Giá thành của các linh kiện BMW không chỉ đắt mà còn đòi hỏi thời gian và công sức tìm kiếm, khiến người mua xe cũ phải đối mặt với gánh nặng bảo trì. Chính vì vậy, xe cũ của BMW dễ dàng bị hạ giá trên thị trường, phù hợp hơn với những khách hàng sẵn sàng đầu tư cho chi phí bảo trì cao.

Một số mẫu xe BMW nổi bật tại Việt Nam

Thị trường xe BMW tại Việt Nam ngày càng đa dạng và phong phú, từ dòng sedan thể thao đến SUV cao cấp. Dưới đây là một số mẫu xe BMW nổi bật mà khách hàng Việt có thể tham khảo:

BMW 3 Series

BMW 3 Series là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu này, chiếm khoảng 25% doanh số toàn cầu của BMW. Dòng xe này được biết đến với thiết kế thể thao, hiệu suất mạnh mẽ và loạt công nghệ tiên tiến trong phân khúc sedan hạng sang. Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, BMW 3 Series là đối thủ trực tiếp của Mercedes C-Class, Audi A4 và Lexus ES trong phân khúc sedan hạng sang tại Việt Nam. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng đang tìm kiếm sự pha trộn giữa công nghệ và phong cách thể thao.

BMW 4 Series

Nếu 3 Series hướng tới khách hàng truyền thống, thì BMW 4 Series được thiết kế cho những người trẻ năng động với kiểu dáng coupe 4 cửa độc đáo, kết hợp giữa phong cách sedan và coupe. Với phần nóc xe vuốt thoải tạo nên diện mạo rất thể thao và cuốn hút, 4 Series mang đến một lựa chọn khác biệt cho những khách hàng mong muốn phong cách thời thượng và linh hoạt.

BMW X3

Trong phân khúc SUV hạng sang gầm cao, BMW X3 là dòng xe chủ lực của BMW và là đối thủ của Mercedes-Benz GLC-Class và Audi Q5. Tuy có giá thành cao hơn, X3 vẫn thu hút khách hàng nhờ hiệu suất mạnh mẽ và trang bị công nghệ phong phú. X3 được phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản khác nhau, bao gồm các gói trang bị xLine và M Sport, mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn về tính năng và phong cách.

BMW X7

BMW X7 là mẫu SUV sang trọng bậc nhất của thương hiệu, ra mắt toàn cầu từ năm 2019 để cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe đẳng cấp như Mercedes GLS và Range Rover. Đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng Việt Nam, Thaco đã nhanh chóng đưa X7 về thị trường trong nước, mang đến trải nghiệm SUV cao cấp với không gian rộng rãi, tiện nghi vượt trội và thiết kế mạnh mẽ, tạo dấu ấn riêng trong phân khúc SUV sang trọng.

Những mẫu xe này thể hiện sự đa dạng của BMW tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu từ phong cách thể thao đến sự sang trọng, giúp BMW giữ vững vị thế trong phân khúc xe hạng sang.